#1121
|
||||
|
||||
Quote:
En ole cobra asiantuntija mutta kyllä siinä urheiluauton tuntuun pääsi. Ihan makee peli vetää....
__________________
Hurley Andersson 74cid '55 (+ few else)
Ducati 749R factory race bike
Flat track racer Harley 74cid Corvette C3 FIA racer 454cid Vette Racing
Kilpa-ajot pitää nähdä, kuulla ja haistaa |
#1122
|
||||
|
||||
Kuka tietää mitä nämä "Replica" Cobrat ovat? Berkeles? Näitähän on maailmalla paljonkin. Näyttävät ihan aidoilta, kuulostavat ihan aidoilta ja rekisteritietojen perusteella ovat "aitoja", mallimerkinnällä AC Cobra. Mutta silti eivät ilmeisesti ole kuitenkaan täysin aitoja. Mikä homma näissä on taustalla?
Tässä yksi vastaava "aito" Cobra kuvattuna syyskuussa 2005 Hampurissa.
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp |
#1123
|
||||
|
||||
USA:ssa taitaa olla useampikin paja, jotka noita AC Cobria vääntää. Toiset ihan nyrkkipajoja ja toiset eivät. Nevadassa esimerkiksi on eräs paja, joka valmistaa noita käsin täysin asiakkaan kriteerien mukaisesti.
__________________
- |
#1124
|
||||
|
||||
Quote:
Mutta miten he saavat vuosimalliksi vaikka nyt '65, vaikka mukana ei ole mitään "kanta-autoa"? Luulisi että silloin vuosimalliksi tulisi vaikka nyt sitten 2007 jos auto tehdään täysin alusta alkaen tänä vuonna. AC:llä taisi aikoinaan jäädä satakunta runkonumeroa varaston hyllyyn. Näille autoille oli paperit, vaikka niitä ei oltu kasattukaan. Jenkkien lakien voimin nämä Mutta tuo Lahden auto ja linkittämäni saksan seisoja eivät ilmeisestikään ole näitä pöytälaatikko autoja.
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp |
#1125
|
||||
|
||||
Quote:
Hyvä pointti, tosiaan useimmille uustuotanto Cobrille Jenkeissäkin annetaan vuosimalliksi se 2007 vai '08
__________________
- |
#1126
|
||||
|
||||
Olikos se ebaysta bongattua ketjussa vai missä, kun jenkkilässä myytiin Cobraa tais olla -65 vuosimallia. Hintaa sille ois tullut jotain 20k¤.
|
#1127
|
||||
|
||||
Quote:
Overdriveltä lainattua: "Shelby Motors tekee myös uustuotantona 65-Cobraa johon saa "aitoustodistuksen". Hinta n. 50.000,- USD"
__________________
- |
#1128
|
||||
|
||||
Quote:
Kun 60-luvulla Cobra luokiteltiin niin niitähän piti tehdä 200kpl tjsp jotta luokittelu on virallinen ja se saa kisata sarjavalmisteluokissa protojen sijaan. No, eihän ne oikeesti tehnyt noin montaa ajettavaa autoa vaan tekivät ton verran sarjanumerollisia runkoja. No, näitä virallisia "runkoja" tai jossain tapauksissa pelkkiä tyyppikilpiä on sitten vielä tänä päivänäkin olemassa ja niiden päälle kasataan osin vanhoista ja toisinaan kokonaan uusista osista autoja. Ja voilá sinulla on -65 Cobra, joka on oikeasti tehty 07. Nämä eivät tietty maksa yhtä paljon kuin vanhat ex kisacobrat. Toki joka maassa ei tartte rekisteröidä omavalmisteautoa ihan sillä kanta-auton orkkisnimellä, kuten suomessa. Näin voi jostain tulla myös kanta-auton päälle tehty peli, jonka rekisteröintitiedoissa lukee ihan mitä rakentajalle mieleen juolahti. Ihan tyhjästä nyhjäistyt Cobrat yleensä saa valmistusvuodekseen sen oikean vuoden ja nimekseen Sumo, Factory Five tms. valmistajansa antaman nimen. Quote:
Niin, -65 mallin mukaista Cobraa, ei vuosimalliltaan -65.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#1129
|
||||
|
||||
Mobile.de:ssä on tällähetkellä n 90 Cobraa, jotka hinnoista päätellen on kaikki replikoita. Vuosimalleja laidasta laitaan '65-'07. Näköjään vuosimalli voi replikalla olla ihan mitä vain, noita vielä jenkeissä olevia factory fiven replikoitakin myytiin argumentilla "-65 US-Title", eli ilmeisesti ne Saksaan rantautuessaan rekisteröidään sielläkin 65:na.
Eipä silti kyllä tommonen replikanakin kelpaisi, toivottavasti Suomen säännökset vähän helpottuis tolta osin ja oman kunnon tekniikalla varustetun Cobran rakentaminen ja rekisteröiminen täällä mahdollistuisi.
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck |
#1130
|
||||
|
||||
Quote:
ON SIELLÄ lahdessa ihmeitä!!! |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|