Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#11
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
AC induction + PMSRM |
#12
|
||||
|
||||
Quote:
Jokseenkin jokaisessa vuosimallissa on jotain uutta edelliseen verrattuna. Vuosimallien eroja voi selailla vaikka tuolla: http://www.vettefacts.com/C3/C3Main.aspx |
#13
|
||||
|
||||
Quote:
Miten tuo museorekisteri sitten vaikuttaa auton käyttöön (vakuutusmaksuihin jne) tai siihen millainen auto alun alkaenkaan on (varmaan sille on jotain vaatimuksia niin se on sitten samalla jonkinlainen "takuu" jostain?). Harmillisesti tuo kyseinen auto, vaikka nätti onkin, on hieman tylsän värinen omaan makuuni.. (american car showssa oli kaksikin tuommoista..) Tosin vaikuttaa olevan kaikenlaista pientä kivaa.. Tällainen taas http://www.nettiauto.com/chevrolet/corvette/7264613 on jo hieman räväkämpi (ehkä jopa vähän jo liikaa?) mutta onko ihan väärin jos vanhassa corvetessa on ihan uusitut penkinverhoilut jne? Mitenkäs luotettavia tuommoset liikkeet ylipäätään, eli ovatko selvästi luotettavampia kun yksityinen vai onko niissäkin huijauksia..? Väritykseltään tämä miellyttäisi http://www.nettiauto.com/chevrolet/corvette/7373542 mutta ilmoituksessa ehkä eniten epäilyttää se ettei autosta ole yhtään kuvaa edestä.. miksi?! Tämäkin miellyttää, mutta alkaa olla jo turhan hintava.. http://www.nettiauto.com/chevrolet/corvette/7882895 Nämä miellyttävyydet siis tässä vaiheessa lähes puhtaasti visuaalisista syistä, varmaan on ominaisuuksia ja luotettavuustekijöitä joita pitää myös pohtia.. |
#14
|
||||||||
|
||||||||
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
__________________
C6 LS2 -06 coupe, manuaali Land Rover Discovery 2.5 -99, automaatti (ex) Porsche 944 2.5 -82, museoauto (ex) Audi A8 4.2 -95, automaatti (ex) C3 454 -71 coupe automaatti, museoauto (ex) C4 350 -87 coupe manuaali (ex) C5 350 -98 coupe manuaali (ex) C3 350 -76 coupe automaatti, museoauto (ex) |
#15
|
||||
|
||||
Tervetuloa !
Osta 1968-1972 väliltä. Avona Mielestäni maailman kaunein auto. Yksinkertainen tekniikka ja yllättävän hyvä ajaa. Ainakin vakio 225/70-15 rengastuksella. Itse jos olisin sinun tilanteessa, niin tutkisin punaisen ( ei minun suosikki väri ) ja sen keltainen avon nettiautosta. Väitän, että kromipuskuriset tulevat säilyttämään arvonsa tulevaisuudessa kumipuskurisia paremmin ?
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
#16
|
||||
|
||||
Quote:
Siitähän se Corveten hankkiminen alkaa, kun käy potkimassa myytävien renkaita ja malttaa sen verran mieltään ettei heti ensimmäistä osta. Jokohan ens perjantaina on Stadin Cruising? Oiskohan siellä kenenkään Finnsharkkilaisen C3:sta tutkailtavana? Moni harrastaja muille palstalaisille ja uusille tulokkaille autoaan yleensä ihan mielellään esittelee ja kaikenlaisiin kysymyksiin vastailee. Last edited by janiv : 29.03.2016 at 20:07. |
#17
|
||||
|
||||
Quote:
No, riippuu vähän tapauksesta. Kumipuskuri 1974 454 avo, manuaalivaihteilla ja deluxe sisustalla on mielestäni varmasti arvonsa säilyttävä malli. |
#18
|
||||
|
||||
Quote:
Itse en pidä Ceefemmaa yhtään C3:sta "turvallisempana hankintana". C3:sta voi huoltaa perustyökaluilla. Sähköjen määrä minimaalinen femmaan verrattuna eikä tietokone aloita pimpotus- ja valoshowta koskaan. |
#19
|
||||
|
||||
Quote:
Ai siinä on tuommonen päivärajotin.. miten se sitten lasketaan, pitääkö käytettyinä päivinä ilmotella jonnekin että hei nyt mä ajoin vai omantunnon mukaan vai häh =P Toisaalta, kyllä mä aattelin jonkun verran kesällä sillä sitten ajellakin, eli ihan työmatkojakin jne. ja ihan käytännön syistä voi olla että jos ajan yhden päivän niin ajan toisen ja kolmannenkin, meillä kun pihaan menee autot vaan silleen perkkäin että lähtiessä on pakko ottaa se viimisenä tullut alle Jos auto on likimain alkuperänen niin onko siinä sitten isommat riskit että niitä osia myös hajoaa? Ja sitten kun jotain hajoaa niin se pitää myös korjata tietyillä osilla tietynlaiseks eli voi tulla taas kalliiks metsästää sitä jotain tiettyä tai hankalaks ainakin..? Quote:
Itseasiassa tuossa tarkoitin väriä, mutta hyvähän se oli tämäkin kuulla =) Quote:
Ihan punasta corvettea en halua kun se on jotenkin niin kliseistä enkä oikein tykkää punasesta muutenkaan (autoissa tai muuten). Tuo violetti tai vihreä oisi kiva, tai joku oranssi ym. vähän näyttävämpi väri. Sininen menettelee mutta sekin ehkä vähän tylsä. Valkonen ja mustakin menee samaan kun punanen, vähän tylsä perusväri.. Jos tulee vastaan hyvä kromipuskuri niin varmaan sitten, mutta jos ne on järjestäen kalliimpia ym. niin voi olla ettei se ole mulle se hintansa väärti vaan riittää junttimallikin =P Quote:
Paha vaan kun nuo on ripoteltuna pitkin suomea eikä välttämättä oo aikaa kaikkiä käydä potkimassa =) Oon käyny jokusen kerran cruisingeissa kuolaamassa ja jotenkin viipyilen aina siinä corvettekeskittymässä (yleensä siinä olympiterminaalilla) En oo uskaltanu ketään lähestyä enkä tiedä uskaltaisinko vieläkään ;D Etenkin kun just ei ole niin paljoa oikeasti tuntemusta että osaisi edes kysellä mitään järkevää.. Tahtoo vaan ajaa |
#20
|
||||
|
||||
Makuasioita, mutta mielestäni Le Mans Blue / Mulsanne Blue ei ole ainakaan tylsä
Katsoppa tuo minun avatar tuossa ylempänä ! Tämä on ainoa oikea minun mielipiteeni
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|