|
GTI Magazinen artikkelissa omistajan kommentti: "Tuli kokeiltua autoa myös takavetoisena, enkä kokeile sitä toista kertaa enää ikinä".
Toinen mielenkiintoinen juttu on teho/momenttikuvaajassa. Alanurkassa lukee Correction Method DIN, mutta esim. huippuväännön (1375 Nm @ 6486 rpm) kohdalla näkyy olevan tehoa 1253 hp, mikä tarkoittaa sitä että käytössä on SAE-heppa (745,7 W).
Tehosta sen verran, että mikäli tuo olisi takarengastehoa takavetoisessa autossa, pitäisi koneesta irrota luokkaa 1550 heppaa, mikä tarkoittaa kyllä että ahtimet ovat jotain muuta kuin artikkelissa mainitut tai sitten teho on konetehoa.
Etsin netistä vakiovälitykset, jotka autossa artikkelin mukaan on, ja niiden mukaan kulku loppuu n. 300 km/h kohdalle, voimaa kyllä riittäisi. Jos tuo olisi takarengastehoa, joka löytyy vielä mailin lopussakin, niin 32% lyhyemmillä välityksillä voisi mailin kohdalla olla 405 - 408 km/h.
No, viihdelehtihän tuo on, yksityiskohtien tarkkuus sen mukaan.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Last edited by barum : 08.07.2014 at 13:30.
|
08.07.2014, 10:34
