#1
|
||||
|
||||
Tarviiko muutoskatsastaa 255/60/15
Vai löytyykö joltain paperi jolla osoittaa konttorilla, että tehdas on käyttänyt jo uutena kyseistä kokoa takarenkaina?
|
#2
|
||||
|
||||
Tämä nyt ei ole virallinen mutta 78-82 se oli optiorengas (=sen pystyi ruksaamaan auton ostovaiheessa lisävaruste/optiolistalta) eikä autoissa ollut mitään muutoksia sen vuoksi. Jopa sama vanne.
Esim. vuonna 1978 255/60-15 -rengasoption koodi oli QBS ja tämän option hinta oli $216. Käsittääkseni kaikki 4 rengasta olivat tuota kokoa eikä vain takanakit. Tosin, tehtaalla vähän sheivattiin lokareita optioautoihin, jotta etukummit mahtuivat kääntymään. Se, että vaatiiko katsuri muutoskatsastuksen tehtaan vaihtoehtoiselle rengastukselle on katsurista kines. Niuho voi vaatia, koska 255 on paperilla yli tuuman leveämpi kuin 225. Jos kohdalle osuu järkijätkä niin sille voi mennä läpi "hei, merkataas nämä tehtaan optiokumit kanssa otteeseen!". Korkeudessa niissä on eroa vain alta sentti. Ps. mulla oli '77:ssa aina 255-60-15:t eikä niistä kukaan mutissut koskaan mitään.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 Last edited by ToniH : 02.07.2015 at 20:38. |
#3
|
||||
|
||||
Mistä nykäsit tuuman. Eikös rengas saa olla 30 mm leveämpi kuin otteessa, eli ei tarvi muutoskatsastusta.
Mulla otteessa lukee 275 mm, mutta siinä on virhe. Alkuperäinen takarengas on 285 mm, nyt on alla 315 mm, ei ole tarvinnut muutoskatsastusta. Kerran on k1 katsuri kysynyt asiasta, näytin oven tarrasta mikä on original koko, sen jälkeen ei kysellyt.
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060 Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600 Kawasaki Ninja 2000, ZX12R |
#4
|
||||
|
||||
Mulla on kanssa -77 255/60/15 eikä mitään ongelmia katsastuksissa ole ollut ko. rengastuksen kanssa
|
#5
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#6
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Corvette Coupe -69, 383 + 700R4 (TCI Streetfighter), ent. Wounded Warrior Ex-Tipi the Banana Cruizer -73 conv., 350 Fuel Injection, TH-400, Coil-overs front+rear |
#7
|
||||
|
||||
Rekkariotteessa vaihtoehtoiset erikois leveät on mainittu here. Näin vois joku katsoa C3.
C4: Taakse 315/35 R17 (Oli kyl aika tyylikkäät Michelin Sport läskit mut poltin pois ennen kun joku kävi puhkasemassa tapaus..) Eteen 255/40/17. Nyt on noi kaikki. Sport Pilotit. Haki vähän liian leveillä.. Hyvä vertailla. Last edited by PR1 : 03.07.2015 at 13:08. |
#8
|
||||
|
||||
Quote:
Taitaa mennä leveys ja halkaisija sekaisin. Minusta se on aina ollut niin että jos halkaisija muuttuu enemmän kuin tuuman, pitää muutoskatsastaa. Jos leveys muuttuu enemmän kuin 30 mm, pitää muutoskatsastaa. |
#9
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#10
|
||||
|
||||
Jos menette Saksaan, niin siellä pitää olla auton alla sellaiset renkaat , mitkä on merkitty otteeseen !
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|