FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 21.01.2006, 19:45
red89's Avatar
red89 red89 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2005
Location: Pori
Posts: 823
red89 on oikealla tiellä
pakosarjat

Onko c4:sen vakio pakosarjat valurautaa,ajattelin poistaa niistä ilmaputket,ja hitsata reiät umpeen!
Reply With Quote
  #2  
Old 21.01.2006, 20:23
Dalton's Avatar
Dalton Dalton is offline
Konkari
 
Join Date: Sep 2004
Location: Uusimaa
Posts: 1,663
Dalton on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by red89
Onko c4:sen vakio pakosarjat valurautaa,ajattelin poistaa niistä ilmaputket,ja hitsata reiät umpeen!

Muistaakseni peltisarjat, miksi moinen toimenpide? Mielestäni, jos halua tehoja lisää niin pakosarjat + putkisto vaihtoon! Plus Imupuolen parannus.
__________________
Corvette Convertible 1990

"Don't fear risks, ride them"
Reply With Quote
  #3  
Old 21.01.2006, 20:42
red89's Avatar
red89 red89 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2005
Location: Pori
Posts: 823
red89 on oikealla tiellä
pakosarjat

Quote:
Originally Posted by matkop
Muistaakseni peltisarjat, miksi moinen toimenpide? Mielestäni, jos halua tehoja lisää niin pakosarjat + putkisto vaihtoon! Plus Imupuolen parannus.


ajattelin siistiä konehuoneesta kaikki turhat saastetouhut pois!!
Reply With Quote
  #4  
Old 21.01.2006, 23:43
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,719
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Ne ovat jonkuntyyppistä rosteria L98 -autoissa (alalaipat kunnolla ruostuvaa).

Sulla ei ole vähäpäästöinen?
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0

Last edited by ToniH : 21.01.2006 at 23:49.
Reply With Quote
  #5  
Old 22.01.2006, 11:38
red89's Avatar
red89 red89 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2005
Location: Pori
Posts: 823
red89 on oikealla tiellä
pakosarjat

Quote:
Originally Posted by ToniH
Ne ovat jonkuntyyppistä rosteria L98 -autoissa (alalaipat kunnolla ruostuvaa).

Sulla ei ole vähäpäästöinen?



Ei ole vähäpäästöinen,eikä edes kattia lue otteessa!
Reply With Quote
  #6  
Old 22.01.2006, 13:18
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,719
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Lucky you... teoriassa voit siis riisua kaikki pois. Mutta, suosittelen ettet tee mitään semmosia muutoksia, joita ei voi palauttaa takaisin. Sitä ei tiedä mihin nämä säännöstöt täällä kehittyvät.

Meinaatko jättää 1 katin sinne alle?

Ne pakosarjojen air-tuubit: helpoin tapa olisi vain ottaa ne venttiilit pois ja korvata ne pipe plugeilla. Mutta, rumathan ne on, on siellä tuubit tai ei. Itse ostaisin sinun tilanteessa uudet täyspitkät pakosarjat ilman tuubeja, keraamisella pinnoitteella ne ovat hienot.

Vaihtoehtoja:
- Hedman, laatu vaihteleva, peltipakosarjojen Opel, halpa kuin makkara, 1 5/8"
- Hooker, laatu ok, suht edullinen, 1 3/4"
- TPIS, laatu hyvä, kallis, 1 3/4"
- Lingenfelter, laatu hyvä, kallis, 1 5/8", ei valmisteta enää (ebay)
- Exotic Muscle, laatu hyvä, kallis, 1 3/4"
- Stainless Works, rosteria, laatu hyvä, kallis, 1 5/8"

Noissa hinnat menevät välillä $137-1000. Maalattuja ei kannata ostaa ja keraamisissa pinnoitteissakin on eroja.

Sitten löytyy tietty shorty-pakosarjoja. Niistä ei paljon tehoja tms. irtoa, mutta ovat hyvän näköisiä vrt orkkis.

Tässä kuvat malliksi:

Shortyt:


Ja tässä pitkät keraamisella pinnoittella:

Last edited by ToniH : 22.01.2006 at 13:27.
Reply With Quote
  #7  
Old 29.01.2006, 09:25
Vet's Avatar
Vet Vet is offline
Hot Rod
 
Join Date: Nov 2004
Location: Hiilijalanjälki
Posts: 1,218
Vet on oikealla tiellä
Unhappy

Keraamiset on hyvän näköiset kieltämättä, mutta jos kyseessä vakiokone tehonlisäys on enemmän niin ja näin. Ainakaan rahalle ei saa vastinette nousseen tehon kautta.
__________________
Look Mom, no head!
Reply With Quote
  #8  
Old 29.01.2006, 13:32
Rokka's Avatar
Rokka Rokka is offline
Aktivisti
 
Join Date: May 2004
Location: Hyvinkää
Posts: 544
Rokka on oikealla tiellä
Olen täysin eri mieltä kuin Vet!

Tehonlisäys autoissa joissa on niin kutsutut etukatit, on kyllä hintansa arvoinen, jopa vakiokoneessa. Varmaan vuosiluvuissa on paljon eroa tuon tehonlisäyksen suhteen, mutta ainakin 1990 vakio pakosarja on huono ja etukatit ahtaat.
__________________
Laiskuus vei tukan ja lihat. Turha muuta syyttää.
Reply With Quote
  #9  
Old 29.01.2006, 17:03
red89's Avatar
red89 red89 is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2005
Location: Pori
Posts: 823
red89 on oikealla tiellä
pakosarjat

Quote:
Originally Posted by Rokka
Olen täysin eri mieltä kuin Vet!

Tehonlisäys autoissa joissa on niin kutsutut etukatit, on kyllä hintansa arvoinen, jopa vakiokoneessa. Varmaan vuosiluvuissa on paljon eroa tuon tehonlisäyksen suhteen, mutta ainakin 1990 vakio pakosarja on huono ja etukatit ahtaat.


Moni ainakin on sanonut että auto muuttui paljon etukattien poiston jälkeen!! Itsekin meinaan ne vielä ennen kevättä poistaa!
Reply With Quote
  #10  
Old 29.01.2006, 20:19
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,719
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
CF tuhansien Vette-miesten konsensus tuntuu olevan, että pitkistä pakosarjoista on tuntuva hyöty myös vakio-vetteen. Toki etu on suurempi (tai jopa välttämättömyys) jos konetta virittää.

L98:ssa varsinkin on varsin aneemiset putket, joten kaikki apu on kotiinpäin. Mainittakoon, että V6 Audini putket ovat vakiona isommasta kamasta kuin Vetten ja Audin hengittelytarve on aika paljon vähäisempää.

Sarjat ovat minunkin hankintalistallani.

Last edited by ToniH : 29.01.2006 at 20:52.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 11:58.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.