#41
|
||||
|
||||
Jos valmistuu toukokuuksi se on acc oulun näyttelyssä. Iskarin kanssa oli sellasta puhetta.
Kaikkia osat on sisustaan valmiina jo. Keskimittarit ja konsoli pitää kasata. Lamppuluukut maalata pinnasta, kehykset on jo mustat. Ovet on ihan tyhjät. Aloin lakkaan niitä toista kertaa, niin toinen tipahti lattialle. Enpä sen jälkeen oo niihin koskenut. Lähden vaan turkuun ensi viikolla. Viivästyy viivästyy. |
#42
|
||||
|
||||
Perhanan hieno tästä tulee! Tsemppiä vaan viimeistelyyn ja sitten paljon voimaa sinne konekuidun alle
-Jari-
__________________
Corvette '68 509 + TKO Porsche 356 '52 outlaw, vaiheessa as usual |
#43
|
||||
|
||||
Rattiputki piti huoltaa. Kaikki vaseliini oli kuivunut ihan kovaksi. Ruosteenirroitusöljyllä piti liottaa, californian lämpö haihduttaa liuottimet. Sit pitkien kytkimen tanko oli väärin laitettu ja kytkin . Ei ollu vissiin oikeen kytkenyt pitkiä. Oli väännetty vipukin mutkalle. Samalla virtalukko uusiksi, ei tarvinnut enää avainta. Epoxit vedetty kaikkialle ja pystys alkaan laittaan sähköjä. Kaikki johtosarjat onkin laitettu iskuun jo. Tossa on takavalojen johtosarja näkyvillä. Oon kytkenyt kaksille ajovaloille perän. Ei pakkivaloja ollenkaan. 6 lakkakerrosta ja 2 välihiontaa. Ei sormin tunnettavaa rajaa raidassa. Meni koriin 15 litraa lakkaa ja vähän menee oviin vielä. |
#44
|
||||
|
||||
Siistii - C3 osastolla tapahtuu mahtavia asioita ja onnittelut "oikeasta" vuosimallista
|
#45
|
||||
|
||||
Quote:
Olisiko pieni talli XQ mahdollista jos ja kun Kurkis tulee käymään Oulussa parin viikon kuluttua?
__________________
|
#46
|
||||
|
||||
Tästä on tulossa taas yksi esimerkki suomalaisesta autonrakentelutaidosta. Maailmaa jonkinverran kiertäneenä täytyy ihmetellä miten hienoja autoja täällä rakennetaan, valtiovallan vastustuksesta huolimatta. Väri ja raidat on tosi hienoja. Enkä ole kovinkaan monen nähnyt sinkkaavan runkoa. Sekin hieno yksityiskohta. Näin pussihousukaverina pieni kysymys: Miten hyvin tuossa sinkatussa pinnassa pysyy pulverimaali?
__________________
Tallissa: - '57 Corvette - "Ihan kohta valmis" - '69 Corvette Stingray coupe 3-speed manual - "1 of 252" - '93 Corvette Convertible 40th Anniversary Edition |
#47
|
||||
|
||||
Quote:
Pitäisi kevyesti 45 asteen kulmassa hiekkapuhaltaa ja heti maali päälle. Kiveniskut sit irroittaa sen todennäköisesti. Alkaa sinkki hapettuun. Ei kannata maalata minusta. Kotelosuoja-ainetta ei kärsi olla eikä mitään. Ei sinkata muuten. Toi oli runkosinkkaus nro 11. Jos liemet sinkkaamossa menee pilalle, se maksaa kymmeniätuhansia. |
#48
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Tallissa: - '57 Corvette - "Ihan kohta valmis" - '69 Corvette Stingray coupe 3-speed manual - "1 of 252" - '93 Corvette Convertible 40th Anniversary Edition |
#49
|
||||
|
||||
Quote:
En usko. 40 vuotta kestää tuo määrä sinkkiä. Liian pitkäkestoinen tuote. Oli tuossa kuitenkin peltilattia sinkittyäpeltiä. |
#50
|
||||
|
||||
Quote:
Lähden viikon sisällä turkuun ja paluusta ei ole tietoa... toivottavasti ei kestä kuuttavuotta... |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|