FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982) > C3 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #231  
Old 09.08.2018, 19:57
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is online now
Aktivisti
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 641
Rimfire on oikealla tiellä
Kiitokset Cam69 vinkeistä.

No joo, Hyviä ja huonoja uutisia. Tässä se hyvä:

Ai mitä tossa kuvassa on? No kuiva lattia vaikka laitoin 8 litraa öljyä laatikkoon:

Aika näppärä toi mukana tullut täyttöadapteri (pätkä letkua ja presis-oikean kokoinen holkki joka uppoaa tuon mutterin sisään). Pystyi vetämään suppilon täyteen öljyä ja ei vuotanut silti yhtään. Toivottavasti ei huku.

Jos flexible dibstick:n alapää nyt oikeasti ei vuoda, niin täytyy ehkä värkätä joku köyhän miehen lukitus. Jos laittais vähän niin kuin taitetun haarukan "lukitukseksi" kisatapahtuman ajaksi. Ei löytynyt Suomesta hyllysaatavuutta sellaisille super-hyper -lukittaville joustotikuille. Lokar:n versiossa se alapääkin tulee mutterilla kiinni. Laatikon öljypohja pois ja sieltä kierretään letku/putki kiinni. Ois kiva mutta ei nyt sitten tällä kertaa.

Ja niitä huonoja uutisia on seikka, että nyt kun kardaani ei enää hinkkaa kardaanilenkkiin niin kässärin vaijeri sen sitten tekee. Jep, jep. Voi olla, että jätän talven murheeksi ja katsastan vehkeen suosiolla vasta keväällä.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	Lattia on kuiva.JPG
Views:	197
Size:	145.3 KB
ID:	13299  Click image for larger version

Name:	Lokar näppärä täyttöputki.JPG
Views:	199
Size:	165.7 KB
ID:	13300  
__________________
Gentlemen, start your engines.
Reply With Quote
  #232  
Old 09.08.2018, 21:53
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 1,971
MPÄ on oikealla tiellä
Siellä alakerrassakin on sen verran painetta, että saattaa öljytikun reiästäkin höyryjä tulla, jos ei ole tiivis.
Ps. En minä ainakaan uskonut, että tälle kesälle ihan kuitenkaan...
Tsemppiä!
__________________
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M20, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6, daily driver
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black restoration
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti for sale!
1967 Shelby projekti
1971 Honda Monkey Z50A suomi projekti
Reply With Quote
  #233  
Old 10.08.2018, 14:38
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is online now
Aktivisti
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 641
Rimfire on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by MPÄ
Siellä alakerrassakin on sen verran painetta, että saattaa öljytikun reiästäkin höyryjä tulla, jos ei ole tiivis.
Ps. En minä ainakaan uskonut, että tälle kesälle ihan kuitenkaan...
Tsemppiä!
Katotaan miten käy tikun kanssa. Lukitusta kuitenkin meinasin siihen yläpäähän kun sellainen kisasääntö taitaa olla olemassa. Taitaa olla niin, että putken (tikun) alapään ei tartte sääntöjen mukaan olla lukittu.

Äh, nyt taitaa tulla parin päivän tauko kun naapurit tulee kohta kylään ja silloinhan lauantai menee ketuille
__________________
Gentlemen, start your engines.
Reply With Quote
  #234  
Old 15.08.2018, 19:33
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is online now
Aktivisti
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 641
Rimfire on oikealla tiellä
Taas on nysväilty ja sähköt etenee. Tossa jo rohkaistuin pyörittämänn startilla moottoria ja savun hälvettyä totesin hydrauliikan paluulinjan nojaavan vasemassa etulokarissa ylhäällä melkein jemmassa oleviin ihmeen paljaina oleviin liittimiin. Olisivatko jotakin valojen liittimiä kun niissä on nyt vähän ongelmia. Maadotti siitä sitten pitkin letkua. Katotaan jaksanko vaihtaa letkua kun on vain paluupuolella.

Flektit, vesipumppu, NOS solenoidit jo testattu toimivaksi oikein joten ne jää aika lailla nyt silleen kuin ovat. Huomenna jatkuu sähkötöiden merkeissä. Tämmöistä pientä edistystä:

Koeistumisessa selvisi ettei käsi yllä kuin kaaren yläputkeen kiinnitettäviin kytkimiin kun vyöt ovat tiukalla. Panen siis sinne sitten tarpeelliset. Tohon keskikonsolin alumiinilevyyn ei sitten kytkimiä vissiin tulekaan. Vaihdekeppikin on ehkä turhan edessä mutta en viitsinyt tässä vaiheesa vielä yrittää siirtää sitä enempää taaksepäin kuin mitä se nyt on.

Saas nähdä onko se ensi viikonloppu kun käynnistyy pitkästä aikaa. Varmaan viimeset pari kuukautta olen kuvitellut, että ensi viikonloppuna sitten...
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	Sulakerasia puolessa välissä ja kytkinpatteria.jpg
Views:	88
Size:	1.71 MB
ID:	13339  
__________________
Gentlemen, start your engines.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 11:34.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.