#1
|
||||
|
||||
C2 Levyjarrut ja pääsylinteri
Haeskelin tuolta historiasta, mutta en löytänyt aiheesta mitään.
Kaipa monikin on vaihtanut eturummut levyihin ja 2-piiripääsylinterin. Katselin, että wilwoodilla olisi kohtuullisia valmiita sarjoja, jotka kasvattavat raideleveyttä vain olikohan 0,27 tuumaa per puoli. Muilla noin 1,5 per puoli. Onko kokemuksia ? Toinen on tuo pääsylinterin sovittaminen alkuperäiseen tehostimeen, onnistuuko ? Wilwoodilla oli tappi (piston rod), jossa kierteet päässä, alkuperäisessä ilmeisesti o-renkaallinen tappi. Onko kukaan asentanut tai minkä valmistajan pääsylinteriä olette käyttäneet ? Lisäksi taitaa sitten tulla konepelti aika lähelle.. Jostain luin, että rintapellin ja tehostimen väliin olisi lisäpaloja muuttamaan kulmaa ?? Mukana voi olla kuvat, alkuperäinen versio ja wilwoodin versio.. ehkä... |
#2
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#3
|
||||
|
||||
Kiitoksia, pitänee ottaa harkintaan nuo C2 spindelit niin pysyy vähän alkuperäisenä. Palataan asiaan.
|
#4
|
||||
|
||||
Quote:
O5OO9377kuusysi
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|