#571
|
||||
|
||||
Quote:
Ihan vaan kokemuksella (25 v.). Jos muhvi ei pysy mitoissaan (tulee soikea), niin milläs siihen kierrät anturia? Tämä kokemukseni perustuu putkitöihin, ja ei ole mitenkään verrattavissa autotöihin. |
#572
|
||||
|
||||
Quote:
Eihän soikeaan pysykään kiertämään, sehän on selvä. Mutta tässä ei ole mitään soikeaa enkä sellaista tuosta saisi aikaiseksikaan ellen tosissani yrittäisi. Puolet ohuemmankin saisi paikoilleen muodossaan jos vähän varoisi. |
#573
|
||||
|
||||
Quote:
Kuvasi vaan mua pelotaa, siksi varoittelin. |
#574
|
||||
|
||||
Quote:
Kiitos. Olipa hyvä ohje. Talletin omalle tehdään-ensi-talvena-puuhalistalle.
__________________
1995 Corvette avo automaatti
|
#575
|
||||
|
||||
Quote:
Eikä suotta, hyvä konstihan se kiertäminen on ja kyllähän tuota kuvaa ottaessani kasvatutin virtaa normaalista että sain siihen enempi punaa. Joskus mietin sitäkin että mikäli tarvisi hitsata jotain erittäin ohutta kierteellistä holkkia niin käyttäisi tuota sun konstia ja ruiskaisisi vielä etukäteen väliin sitä "spatter remover" rasvaa mikä estää hitsiä tarttumasta. Koska jos ulkokierre sulaisi jostain kohtaa niin pinnat eivät jämähtäisi niin helposti toisiinsa kiinni. En ole sitä vielä mihinkään koittanut mutta näin teoriassa.. Quote:
Hyvä että on apuja. Tosin jos varret ovat täysin välyksettömät ja liikkuvat jopa hiukan nahkeasti niin eipä sitten tarvitse avatakaan. Tukivarren ulommissa päissähän on vielä ne tavalliset nivelet joissa myöskin voi olla välystä/kulumaa joten kannattaa niitäkin vähän tsekkailla samalla kun laite on irti ja mahdollisesti vaihtaa uusiin. Niitä kun ei pysty säätelemään. Last edited by Macho : 05.06.2009 at 00:10. |
#576
|
||||
|
||||
Ei kai tosta asiasta pidä tehä liian vaikeeta. Hitsaa vaan ja aukasee kiertee kierretapilla. Toiminu toi "strategia" jo ainakin 4 kertaa, ja ei oo vuotanu tms... Tappi on muistaakseni M18x1,5.
__________________
-89 and it's alive!!!! |
#577
|
||||
|
||||
Quote:
Tapit on hyviä jos vaan oikea koko löytyy, joskus tarvis oikein hommata kattava sarja.. |
#578
|
||||
|
||||
Quote:
Työkaluista puheenollen, nyt löysin ja sain sen haaveilemani 5/8" tuuman kiintolenkki tulppa-avaimen. Näitä ei ole joka oksalla ja näiden mun peltisarjojen kanssa tämä on ehdottomasti paras ja toimivin ratkaisu niissä tapauksissa kun putki kulkee heti tulpan takana, eikä siihen saa kiinni mitään perinteistä tai muutakaan työkalua. Jostain syystä en ole nähnyt kenenkään muun käyttäneen tällaistä, mutta minä kyllä suosittelen! |
#579
|
||||
|
||||
joo toi on kyllä aivan ykkönen tulppien vaihdossa ite vaihdan tulpat nyt samalla kun pakosarjatkin lepäilee tallin lattialla. näyttivät tulpat aika alkuperäisen näköisiltä joku ei oo muistanu tulppia vaihtaa. yks meni myöskin poikki kun pakosarjoja irrotellessa pakosarja pikkaisen kolhaisi yhtä tulppaa
|
#580
|
||||
|
||||
Piru sun kanssas Macho, nyt kun läväytit tollasen avaimen kuvan tiskiin niin tarviihan munkin sarja noita hommata, jos joskus vaikka tarviskin
Se ei vielä tule kalliiksi mutta sen takia tarvii hommata suurempi työkaluvaunukin!
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|