FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996) > C4 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C4 Projekti Kertomukset Vikakoodeja ja Ruiskumoottoreita, vahvaa ja informatiivista C4 projekti kerrontaa.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #11  
Old 22.03.2016, 16:08
Sämpy's Avatar
Sämpy Sämpy is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Mar 2016
Posts: 20
Sämpy on oikealla tiellä
No niin, Harrin prokkis löydetty, kiitoksia.

Moottorin peruhuollon jälkeen kävi mukamas vähän paremmin vaikka meinasikin sammuilla tyhjäkäynnillä. Muutaman minuutin paikoillaan käyttely ei suoltanut yhtään vikakoodia älylaatikon sisuksiin.

Aloin sitten etsimään tuota tyhjäkäyntimoottoria, kun oli vinkki miltä se näyttää.

No yksi potenttiaalinen vikapaikka löytyi heti. IAC:n liitin aivan totaalisen päreinä, liimattu korikitillä paikoilleen. Kaikki neljä nastaa irti liitinrungosta ja eristeet kappaleina.

Ei kellään olisi tuollaista liitintä myydä, käytettyä, jossa muutama sentti johtoja?

Neliskanttinen liitin jossa neljä muoviputkien ympäröimää metallipiikkiä.

Turha tutkia IAC:n sielunelämää ennen kuin saa tuon liittimen toimivaan kuntoon.

Mistä muuten kannattaisi kysellä sivulasien tiivisteitä avoon? Laitoin paikallisesti kyssäriä, mutta saa noita varmaan maailmaltakin. Voin kuvitella etteivät ole aivan halpoja..
Reply With Quote
  #12  
Old 22.03.2016, 16:51
Yly's Avatar
Yly Yly is offline
Vitolla päähän
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 2,981
Yly tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Finnvette ?
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88
Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01
Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02
Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
Reply With Quote
  #13  
Old 22.03.2016, 17:35
hateju's Avatar
hateju hateju is offline
Teräsmies
 
Join Date: Aug 2008
Location: Tornio
Posts: 3,653
hateju tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
http://www.ecklerscorvette.com/corve...1984-1993.html
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex)
2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe
2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC.
2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex)
1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel
1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex)
2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex)
2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex)
Reply With Quote
  #14  
Old 22.03.2016, 17:51
Sämpy's Avatar
Sämpy Sämpy is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Mar 2016
Posts: 20
Sämpy on oikealla tiellä
Joo pitää laittaa perään tuostakin kysely, muita osia jo kysyin sähköpostilla. Josko heillä on purkuautoja.

Katselin netin kuvista, että X-rungon pätkät voisi olla alunperin ihan suorat, paitsi taivutukset päissä.
Nyt niitä taivutuksia on koko matkalla. Ollut varsinainen off-road ajokki.. Pitää takoa nuo suoraksi, vai tietääkö joku pitääkö niissä olla jotain taivutuksia myös matkalla? Nyt noista ei saa selvää, onko joku taivutus alkuperäinen. Netistäkään en löytänyt hyviä sivukuvia.

Apparin jalkatilan alta irtoaa isoja könttejä jotain kittiä. Käytännössä kitattu melkein koko jalkatilan pohja. Tyhmä kysymys, onko jalkatila muuten lasikuitua vai peltiä? Jos kuitua, niin on varmaan tullut kivi moikkaamaan kesken maastoajon.

Pitää vielä selvittää onko säiliössä oleva jarruneste glykolia vai silikonia. Joko maalitestillä tai styroksilla. On aika likaisen näköistä. Jos glykolia niin varmaan tavallinen dot4 kelpaa näihin.

Etupyörien ABS antureiden johdoista on uloin eriste rapissut kokonaan pois. Mutta johdot näyttää vielä ihan hyviltä. No se nyt ei ole akuuteimpia hommia, kuten sähkölukot tai peilitkään.
Reply With Quote
  #15  
Old 22.03.2016, 17:53
Sämpy's Avatar
Sämpy Sämpy is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Mar 2016
Posts: 20
Sämpy on oikealla tiellä
^^ juu tuon näköinen. Tosin liittimet taisi olla umpitavaraa eikä tuollaiset putkimalliset mutta varmaan yhteensopiva. Pitää ensin katsoa jos löytyisi suomesta ja saisi jo tällä viikolla.
Reply With Quote
  #16  
Old 22.03.2016, 18:03
hateju's Avatar
hateju hateju is offline
Teräsmies
 
Join Date: Aug 2008
Location: Tornio
Posts: 3,653
hateju tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Dot4 oliskohan nimimerkki pmj jotain sulle?
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex)
2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe
2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC.
2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex)
1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel
1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex)
2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex)
2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex)
Reply With Quote
  #17  
Old 22.03.2016, 19:20
Harri S's Avatar
Harri S Harri S is offline
Aktivisti
 
Join Date: May 2009
Location: Esbo
Posts: 798
Harri S tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Löytyy moottoritilan johtosarja, josta saat tarvittavan liittimen, mutta suosittelen kuitenkin että laitat uuden, koska noi muovijutut on usein melko haperoita käytettyinä.

Kitti jalkatilan pohjassa ei kuullosta hyvältä, jos ei kyse ole ääneneristysmassasta.

Finnvette on varmaan sinulle se fiksuin tiivisteiden ja muiden osien hankintakanava, kun saat sieltä oikeat osat kerralla ja neuvoja samalla sekä takuukin toimii.
__________________
Bluebird Meteor 27 litre 1925
Oldsmobile Toronado 1967
Austin Healey 1969
BLMC Mini 1000 1977
Little blue Camino 5.7d 1979
Nissan Leaf Ze1 40kWh
Reply With Quote
Old 22.03.2016, 22:09
Peku
This message has been deleted by Peku.
  #18  
Old 23.03.2016, 08:57
Sämpy's Avatar
Sämpy Sämpy is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Mar 2016
Posts: 20
Sämpy on oikealla tiellä
TPS on muuten hiljattain uusittu. Antaa toisesta parista tyhjäkäynti->täyskaasu 2,7->6,45 kilo-ohmia ja toisesta parista päinvastoin 6,4->1,5 kilo-ohmia. Josko lie säädöissään, en kajonnut siihen sen enempää. Juu ja Boschin ILMI tässä näkyy olevan, kuten veikattiin.
Reply With Quote
  #19  
Old 23.03.2016, 17:33
Sämpy's Avatar
Sämpy Sämpy is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Mar 2016
Posts: 20
Sämpy on oikealla tiellä
No nyhhän tää tempun keksi.
Olin hakemassa Turengista osia, niin oli sillä välin valuttanut pari desiä tehostinöljyä hammastangon suojakumista. En ole edes käännellyt rattia tai käyttänyt tänään. Kai ne öljyt oli jo haitarissa ja nyt löysivät tien ulkoilmaan.

Voi kehveli, mitähän voi tehdä. Paitsi uusi hammastanko jostain kalliilla.

Iloisia uutisia omistajalle...

Tietty voisi laittaa tähän hätään Lucasin tiivistysainetta. Jos ei ole laitettu jo aiemmin..
Reply With Quote
  #20  
Old 23.03.2016, 17:41
Oleino's Avatar
Oleino Oleino is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Sep 2012
Location: Valkeakoski
Posts: 187
Oleino on oikealla tiellä
Harri S remontoi omassa projektissaa joku aika sitten hammastangon, eli ihan kunnostettavissa oleva osa sekin on. http://finnshark.com/forum/showpost....&postcount=116

TPS ohjearvot varmaan ehdit jo jostain löytääkin. Siltä varalta ettei niitä vielä ole vastaan tullut niin täällä on ohjeet joita itse aikanaan tutkailin: http://home.earthlink.net/~cliff_har...djustment.html En tosin ole varma mahtaako '86 ja '85 mallit poiketa toisistaan TPS-arvojen suhteen, tuskinpa?
__________________
Tein itse - säästin
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 11:12.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.