Tapahtumat Täältä löytyy kaikki oleellinen tieto Finnshark.com:n tapahtumista! |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#11
|
||||
|
||||
Quote:
Paljon zakella on paukuja koneessa? Tulipa tänään otettua jtammel ceenelkulta paikaltaan lähdettäessä pahasti turpaan kun sutii ykkösen ja kakkosellakin jonkun matkaa..isommassa vauhdissa vortecin avittamana osat sitten vaihtuivatkin toisinpäin. stingray427: Minkä levyiset ne sun takakumit oli kun ei muista enää millään? Ja yleensäkin minkälevyiset takarenkaat c5 menee kohtuudella? |
#12
|
||||
|
||||
[quote=Jani]Paljon zakella on paukuja koneessa?
Ei oo vielä kerenny dynoon paineen noston jälkeen. Ennen oli muistaakseni noin 340hv/680nm. Kyl varmaan lähellä 400hv nykyään.
__________________
C5 -97 man. |
#13
|
||||
|
||||
Quote:
|
#14
|
||||
|
||||
Quote:
Tuota pito-ongelmaa vois yrittää taklata 315-335 renkailla. Vanteet menee siinä vaiheessa vahtoon jotta leveys saadaan riittämään. Satsaa kerralla vähän parempaan renkaaseen jossa kumiaines on vähän pehmeämpää. Puhallin hommat itsellänikin tulossa omaan kiesiin joten mielenkiinnolla seuraan kuinka oman auton käyttäytyminen muuttuu puhaltimen avustuksella
__________________
Dodge Viper SRT10 Jeep GC SRT8 Crossfire SRT6 --------------------- Ex: Jeep GC SRT8, Viper RT/10, PT Cruiser, Volvo 850 T5R, Caliber SRT4, Corvette 88 |
#15
|
||||
|
||||
Quote:
Oisko tuossa kolmannen vedon loppunopeudessa jokin virhe? Sain suunnilleen samanlaisia aikoja aikoinaan C4:sella missä vakio kone (LT1) + 0,5 bar painetta. Paras tais olla 13,011 @ 173,9 orkkisrenkailla (michelin 285-40/17) Quote:
Mutta jokaisella on sellainen Ei muuta kuin hiomaan lähtöjä ja tervetuloa viralliselle suljetulle radallemme kokeilemaan G-Tech:iä. Nyt löytyy myös tutka, saadaan huippunopeuskin mitattua tarvittaessa |
#16
|
||||
|
||||
Quote:
Oikeassa olet mutta en mitään täydellistä pitoa haekaan ja kumit toimii sulakkeina voimansiirrolle. Enivei..jossain vaiheessa vanteet vaihtuu isompiin niin samalla kumeja voisi levennellä pikkuisen.Meikäläisellä se rahanlaitto autoon täytyy aina kertoa vähintään ainakin kahdella kun vaimollakin alkaa taalat vilistä silmissä Puhallin vaan paikalleen niin voidaan suoritella mielenkiintoisia testejä,puhetta meillä tästä olikin jo. |
#17
|
||||
|
||||
Quote:
|
#18
|
||||
|
||||
Quote:
pääsen kyllä.vapaalla koko ensi viikon. |
#19
|
||||
|
||||
Jees, kattellaan ens viikolla taas tsembaloita.
__________________
Dodge Viper SRT10 Jeep GC SRT8 Crossfire SRT6 --------------------- Ex: Jeep GC SRT8, Viper RT/10, PT Cruiser, Volvo 850 T5R, Caliber SRT4, Corvette 88 |
#20
|
||||
|
||||
Quote:
Moi! Mulla takarengas koko on 285/35-19 Just eilen vaihdoin uudet kiekot (Falken 452) Selvästi leveämmän näköiset kuin aiemmat saman kokoiset ja saman merkin 451:set. (kulutuspinta mitattuna noin 20mm leveämpi kuin vanhassa?) Nyt helteillä kokeillut joitain kertoja kiihdytellä, niin tuntuvat pitävän uskomattoman hyvin. Eilen sain jopa onnistumaan pari lähtöä ykkösellä siten ettei karannut sutimaan lainkaan?? Pitäs nyt päästä kiireesti stripille kokeileen josko aikakin paranis uunituoreilla renkailla edes hiukkasen... Last edited by Stingray427 : 05.06.2007 at 21:52. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|