|
|||||||
|
#11
14.11.2013, 19:12
|
||||
|
||||
|
Paras väri C5:een! Onnea!
 
|
|
#13
14.11.2013, 19:37
|
||||
|
||||
|
THE sähköguru!
|
|
#16
12.12.2013, 20:36
|
||||
|
||||
|
Do dii,
Täänään vihdoin pääsi taas tekemään jotain. Auto nukkuu rasvamontun päällä talviuntaan joten oli hyvä ottaa täkäpontöt ja takavakaaja irti. Vakaajan valitangot oli timmit mutta kumit risat joten uusix menee. Muuten pohjaa katsellessani näin sen minkä jo tiesin, että rasvoja tulee ulos erinäisitä paikoista. Koneen öljypohja ja venakopat tihkuu, laatikon öljypohja tihkuu ja perän posket tihkuu eli pitää mennä ostaa liimaa. Sitten vielä termarikotelokin tihkuu. Kardaanin tuubi näytti paljon kirkkaammalta kun muut ympäristön alumiinit ja ihan tuoreen näköset tarrat. Onkohan tuolle jouduttu joskus jotain tekemään. Onko seuraavat ihan orkkismerkintöjä?: -Unidrive for Corvette -12561031 -DC4799 Tarvii varmaan kuitenkin tuo tekniikka katkaista kun kuuluu aina muutama rix ja rax kun vaihtaa pakilta eteenpäin ja päinvastoin. Joskus oli sama ääni kun bemaristä oli rätti (coupler) loppu. Suuraavaksi meen ja sahaan pois ainakin alimmaisen pahkan peräkontinkeskimontusta että saan ajatuksena olevan "vakio - suoranputkiston  " varmasti sopimaan. Tulevan reijän joko pikapaikkaan alumiinilevyllä tai hifistelen lasikuidulla. Laitan kuvia kun saan toteutusta valmiimmax. Senverran kun kattelin ja mittailin niin jos montun eliminoi kokonaan niin ihan suorat putket saa laitettua ettei tuu ylimääräisiä mutkia, ja jonkinkokoiset vaimentimetkin sopii olemaan. Ripustukset saa helposti rungosta.Hyvä rotta tästä vielä tulee...
__________________
Nyxä: -C6 conv. Exät: -C4 coupe -C5 coupe -C5 coupe -C4 coupe Last edited by The : 15.12.2013 at 13:06.
|
|
#17
14.12.2013, 19:23
|
||||
|
||||
|
Tänään alkoi putken muokkaus:
Ensin putki kiinni leyyn että pysyy linjat kohdillaan.  Tällästä viritystä tekemässä:  Tuohon uuteen haaraan tulee sähkömoottorilla ohjattava läppä joka ääriasennoissa sulkee jommankumman haaran. Eli vaihtoehtoina vakioäänet tai suora putki (tai jotain siltä väliltä)
__________________
Nyxä: -C6 conv. Exät: -C4 coupe -C5 coupe -C5 coupe -C4 coupe
|
|
#18
14.12.2013, 19:34
|
||||
|
||||
|
Tuohon uuteen haaraan tulee sähkömoottorilla ohjattava läppä joka ääriasennoissa sulkee jommankumman haaran. Eli vaihtoehtoina vakioäänet tai suora putki (tai jotain siltä väliltä)[/quote]
Just näin, kyllä ääntä mahtuu maailmaan, varsinkin Veten ääntä
__________________
Voihan Vette! Nykyisin teipillä kasassa.
|
|
#19
15.12.2013, 14:38
|
||||
|
||||
|
juuri noin hyvä olla mahdollisuus mennä välillä hiljaakin
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex)
|
|
#20
29.12.2013, 21:32
|
||||
|
||||
|
Välillä penkinvaihtosulkeisia:
Kuskin jalustan takakorkeussäädön molemmat puolet rikki ja linkut ihan jumissa. Ei ois tarvinnut olla... Patenttia pitää taas rakentaa kun noi on jotain seosta mihin ei magneetti tartu... Tämä varmaan oli syy hieman vinoon ajoasentoon.  Ja joku johtokin poikki.  No kun saa kaikki herkisteltyy ni pätkäkin (mä) näkee ulos.
__________________
Nyxä: -C6 conv. Exät: -C4 coupe -C5 coupe -C5 coupe -C4 coupe
|
 |
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
