#1831
|
||||
|
||||
Kaikilla tarinoilla on alkunsa ja loppunsa. Tämä tarina on enää viimeistä silausta vailla. Ja se tulee tässä.
Jos olisin tiennyt etukäteen mitä kaikkea tulisi olemaan vastassa, en ole ihan varma olisinko lähtenyt leikkiin ollenkaan mukaan. Toisaalta näin jälkikäteen kaikki näyttää aina niin erilaiselta ja mielessä päällimmäisenä on loppuvaiheen kiduttava hitaus eikä alkuvaiheen innostusta enää oikein edes muista. No, ken leikkiin lähtee leikin kestäköön. Ja tulihan tässä hankittua paljon kokemusta ja tietämystä sekä tietysti se tunkkikin. Tänään varmistui se, että Vette on virallisesti hyväksytty jokapäiväiseen liikenteeseen. Tietysti juuri tällaisena myrskyisenä päivänä ei kiinnosta paljoa ajella, mutta ehkä sitten taas kun on aurinkoista. En tiedä tuleeko Vette koskaan varsinaisesti valmiiksi, mutta tähän ketjuun liittyvät työt ovat nyt ohi. Joissain muissa ketjuissa saatan ehkä pähkäillä talvirenkaita tai öljynjäähdyttimen asennusta tai vaikkapa rekisterikilven siirtoa toiseen paikkaan. Matkan aikana on ollut monta mutkaa joista kaikki eivät ole olleet mukavia edes urheiluauton ohjaimista katsottuna. Loppuvaiheessa oli puhti jo aikalailla poissa, niin kirjoittajalta kuin varmasti lukijoiltakin. Kiitos kaikille vinkkejä ja tukea antaneille. Esirippu on laskeutunut. 12.3.2007 - 7.10.2009
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#1832
|
||||
|
||||
Quote:
Iso kiitos PekkaB kun olet tarinaa meidän kanssa jaksanut jakaa. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|