FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996) > C4 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C4 Projekti Kertomukset Vikakoodeja ja Ruiskumoottoreita, vahvaa ja informatiivista C4 projekti kerrontaa.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #291  
Old 25.01.2017, 16:47
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,726
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Näin on ja se tosiaankin on elementistä kines mutta anyways suotavaa varmasti olisi, että kumpikin kaiutinkotelo olisi samanlainen - eikö? Eli joko vuotaa samanlailla tai ei vuoda ollenkaan.

Minä valitsin tavoitteeksi omassani, että ei vuotaisi. Laitoin itseasiassa sinne koteloihin pienet subbarit, niinkuin on tehnyt vissiin pari muutakin foorumilaista. En nyt enää muista koteloiden tilavuutta mutta ne takakotelot ovat yllättävän isot ja siten tukevat monenmoista kaiutinta.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #292  
Old 25.01.2017, 17:27
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: Deep south
Posts: 7,455
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Kyllä, muuten stereokuva kärsii. Myöskään refleksikotelossa ei saa olla muita reikiä tai se lakkaa toimimasta.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #293  
Old 25.01.2017, 22:27
IsoDee's Avatar
IsoDee IsoDee is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2012
Posts: 391
IsoDee on oikealla tiellä
Kiitti vinkeistä.

Suunnitteilla olisi laittaa sinne takakoteloihin 3-tie 8" elementit ja 10" subbari siihen apukuskin takakoteloon. Edessä onkin jo erkkasarja.

Ja totta kun sen karvamaton liimaa dynamattoon niin toki sen jälkeen ei johtosarjoja paljoa "huolleta" mutta mulla ainakaan ei oo varsinaisesti maton alle jäämässä kuin tämä johtosarja ja sen yritän hieman siirtää lähelle penkin selkänojaa. Ja toki matto pitää jättää liimaamatta ihan yläreunasta, että johtosarjat on vapaana tuolla yläreunassa.


__________________
Corvette C4 -85 TPI L98 Automaatti
Reply With Quote
  #294  
Old 26.01.2017, 09:44
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is online now
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Flat earth
Posts: 2,476
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by IsoDee

Onko tämä kuva 85:sta?
__________________
Toyota Corolla Verso 2.2 D-4D '09, 136hv/310Nm, 1-3-4-2
Suzuki Alto 1.0 '10, 68hv/90Nm, 1-3-2

https://hometaloyhtio.blogspot.fi/
Reply With Quote
  #295  
Old 26.01.2017, 10:27
PMJ's Avatar
PMJ PMJ is online now
Aktivisti
 
Join Date: Aug 2005
Location: Lieto
Posts: 863
PMJ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by kipi79
Onko tämä kuva 85:sta?

Niin, eikös tuo ABS tullut -86
Reply With Quote
  #296  
Old 26.01.2017, 10:36
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: Deep south
Posts: 7,455
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
By the early '80s, a more developed ABS-2 was available and, around the same time, Bosch and Chevrolet were negotiating the use of Bosch fuel injection parts on Corvette and Camaro for model year 1985 (MY85). During those meetings, Bosch pitched ABS-2 to the Bow-Tie guys.

Paul King, Chevy's Engineering Director at the time, eventually decided all '86 Corvettes would have ABS, making them the first cars in North America to have four-wheel, antilock brakes and one of only two brands in the world at the time to have them as standard equipment.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
  #297  
Old 26.01.2017, 16:05
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,726
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
LOL, nyt äkkiä lukemaan se VIN siitä tuulilasin ulkopuolelta ja postaa se tänne ilman 3 vikaa nroa niin nuorennetaan sun autoa vuodella!
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #298  
Old 26.01.2017, 22:08
IsoDee's Avatar
IsoDee IsoDee is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2012
Posts: 391
IsoDee on oikealla tiellä
Juu käyttöön otto oli muistaakseni 28.12.1985 eli luulisin, että on -86 mallinen...

1G1YY0782G5115
__________________
Corvette C4 -85 TPI L98 Automaatti
Reply With Quote
  #299  
Old 26.01.2017, 22:21
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
H-kaavio rules
 
Join Date: Feb 2004
Location: Porometsä
Posts: 1,841
LT-1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by IsoDee
Juu käyttöön otto oli muistaakseni 28.12.1985 eli luulisin, että on -86 mallinen...

1G1YY0782G5115

Ei tarvitse luulla, siinä se seisoo, G= 1986.
__________________
1995 Coupe manuaali
Garage without Corvette is a bleak empty hole.
Reply With Quote
  #300  
Old 21.03.2017, 22:31
IsoDee's Avatar
IsoDee IsoDee is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2012
Posts: 391
IsoDee on oikealla tiellä
Jotain on saatu aikaiseksi taas, aikaa ei oikeen taho löytyä tähän rojektiin...

Takakaiuttimet saan nätisti kiinni vanhoihin reikiin MDF palan avulla jota pitää vielä ennen lopullista kiinnittämistä "siistiä".



A-pilareiden rojektin sain valmiiksi. 2 mittarikoteloa mahtui A-pilariin ja 1 mittari on pakko laittaa keskikonsolin tuuletusräppänään. Karvalla päällystin ja ihan jees tuli omaan mieleen.



Sikaflexilla kiinni



Liimaa pintaan




Karvaa pintaan....




Ja valmis tuli, ei muuta kuin asentamaan joskus lisää mittareita nyt kun on paikkojakin...



Hieman on vielä kasattavaa ennen kevään ensi ajoja...


__________________
Corvette C4 -85 TPI L98 Automaatti
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 10:32.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.