FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 14.04.2015, 22:48
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,088
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by atp
Mitäs etua tuollaisista irtokeskiöisistä on?

Uudet levyt ei toivottavasti ole kierot, niin kuin nuo 6000 mailia ajetut F-Partsista ostamani... Kolariautosta todennäköisesti. Tulivat kontissa, joten reklamaatioaika meni umpeen ennen kuin sain paikalleen
Sorvaus ei auttanut.

Mutta alumiinisilla irtokeskiöillä saa jousittamatonta painoa pienemmäksi, eipä kai noista ehjiin orkkislevyihin muuta etua ole.
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #22  
Old 15.04.2015, 05:10
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is offline
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,638
Juhatee on oikealla tiellä
Suurin etu painonsäästön lisäksi on mielestäni se ettei lämpö johdu napaan/laakeriin irtokeskiöllä. Toki myös todennäköisyys kieroutumiselle on uivalla levyllä pienempi.

Motskareissahan uivat levyt ovat olleet 'standardi' jo kauan.

Viimeksi minulla kesti pyöränlaakeri kiinteillä jarrulevyillä yhden kesän. Laakerin kehyskin oli vaihtanut väriä. Kelluvilla levyillä puolestaan massa, joka imee lämpöä, on pienempi jolloin palan tulee kestää lämpöä enemmän.

Katuajossa toki jarrujen kellumisella ei ole mitään merkitystä. Yleisestikin ottaen auton kaikki alustan komponentit osoittavat ominaisuutensa ihan sen mukaan miten kovaa autolla ajetaan. Rata-ajokaan ei ole rassaavaa jos kuljettajan ominaisuudet loppuvat ennen auton ominaisuuksia.

C5 vakiojarruillakin pääsee 1 kierroksen kovaa. Toisella viimeistään alkaa ongelmat. Hyvät palat ja parempi jarruneste auttavat sen toisen kierroksen. Kolmanteen tarvitaan jo arvokkaampia upgradeja.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net

Last edited by Juhatee : 15.04.2015 at 06:36.
Reply With Quote
  #23  
Old 15.04.2015, 05:17
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is offline
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,638
Juhatee on oikealla tiellä
Mittarista kilometrien merkkaaminen katsastuksen yhteydessä vaihtelee katsastajan mukaan. Joku ei muista merkitä ollenkaan, joku tekee kirjoitusvirheen tai muistaa lukeman väärin yms. Harva kysyy edes että miten lukeman saa näkyviin saati sitten mitä yksiköitä se on.

Inhimillistä Suomalaista laatutyötä siis.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #24  
Old 15.04.2015, 05:52
Yly's Avatar
Yly Yly is offline
Vitolla päähän
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 2,665
Yly tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Juhatee
Mittarista kilometrien merkkaaminen katsastuksen yhteydessä vaihtelee katsastajan mukaan. Joku ei muista merkitä ollenkaan, joku tekee kirjoitusvirheen tai muistaa lukeman väärin yms. Harva kysyy edes että miten lukeman saa näkyviin saati sitten mitä yksiköitä se on.

Inhimillistä Suomalaista laatutyötä siis.

Tutkin asiaa lisää.

Merkintä mittarista, siis kumpaa mittari näyttää ( maileja tai kilometrejä ) merkataan maahantulo katsastuksessa.

Katsastusmies vain katsoo omilla silmillään lukeman.

99% varmuudella tässä minun tapauksessa ( siis auto ei ole ( vielä ) minun ) on käynyt niin, että omistaja on vaihtanut näytön kilometreille vuosien 2010-2011 välisenä aikana.

Tämän jälkeen merkinnät ovat tietenkin kilometreinä, mutta Trafin papereissa on edelleen , rastiruudussa mailien kohdalla.
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88
Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02
Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
Reply With Quote
  #25  
Old 15.04.2015, 06:32
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is offline
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,638
Juhatee on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Yly
omistaja on vaihtanut näytön kilometreille vuosien 2010-2011 välisenä aikana.

Se vaihtuu monissa C5:sissa miltei päivittäin itsekseenkin.. Aina välillä voi huomata yksiköiden olevan imperialia metristen sijaan. Omistajan asettama asetus ei siis välttämättä ole voimassa kun katsastaja käynnistää auton.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #26  
Old 15.04.2015, 06:36
CC-5's Avatar
CC-5 CC-5 is offline
Konkari
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 2,444
CC-5 on oikealla tiellä
Ja jos mittari on vaihdettu joskus käytettyyn niin kilometrit tulee vanhasta autosta.Uudessa mittarissa kilsat alkaa nollasta.Mutta nythän kait oli kysymys mittarin valikoista valita km tai mailit.?
Reply With Quote
  #27  
Old 15.04.2015, 06:38
CC-5's Avatar
CC-5 CC-5 is offline
Konkari
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 2,444
CC-5 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juke
Muistaakseni vois löytyä, mutta pitäis muistaa tsekata tallissa. Laita muistutukseksi viestiä jos ei musta kuulu lähipäivinä...
Thanks! jään odoteleman ,,,
Reply With Quote
  #28  
Old 15.04.2015, 06:38
Yly's Avatar
Yly Yly is offline
Vitolla päähän
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 2,665
Yly tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Juhatee
Se vaihtuu monissa C5:sissa miltei päivittäin itsekseenkin.. Aina välillä voi huomata yksiköiden olevan imperialia metristen sijaan. Omistajan asettama asetus ei siis välttämättä ole voimassa kun katsastaja käynnistää auton.

OK !

Kysyin katsastuskonttorilta matkamittarin lukemat ja lukema pomppasi yhtä-äkkiä ylös päin kahden katsastuksen välissä 21250 suuremmaksi.

Edes Yorcci ei aja noin paljon yhdessä kesässä

Varoitan jo nyt etukäteen ,että saattaa alkaa sataa täältä suunnasta tyhmiä kysymyksiä ensi viikonloppuna, liittyen C5:iin
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88
Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02
Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
Reply With Quote
  #29  
Old 15.04.2015, 07:53
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,383
barum on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juke
Mulla on C5;ssa C6 Z06 jarrut ympäriinsä joka nurkassa.
Pitäis päivittää etulevyt irtokeskiöllä oleviksi, siis sorvari pyöräyttäis alsasta keskiöt ja irtokehät pitäisi siis löytää.

Mittailin C6 Z06 vakiolevyjen mitoiksi;
- Halkaisija 14"
- Paksuus 32mm

Onko vinkkejä mistä löytyis laadukas mutta kustannustehokas levyvaihtoehto ?

Alcon varmaankin paras, Wilwood edullisin ja SSBC siltä väliltä. Lieneekö muita vaihtoehtoja ?
Noista mainituistakaan en vielä ole löytänyt sopivan mallin tuotenumeroa...

Edullinen ostopaikka tietenkin erityisesti kiinnostaisi
Noille keskiöille + kokonaisratkaisulle olisi varmaan enemmänkin kiinnostuneita, eli voisi pyöräyttää useamman sarjan keskiöitä.

Alumiinilaatu kannattaa katsoa kohdilleen, eli ei sitä pehmeintä laatua.
Quote:
Rotor mounting bells and caliper mounting brackets for AP Racing Brake Kit.

Made of Aluminum 7075-T6 material which has a Tensile Yield Strength of 503MPa, which is a significant 82% higher than AL6061-T6. AL7075-T6 is a very high strength material used for highly stressed structural parts with excellent fatigue resistance. All AP Racing Brake Kit are supplied with this bell/bracket set.

Anodized black for excellent corrosion resistance.
Levyn kokohan on 355 x 32, tässä hinta- ja valmistajaskaalaa:

AP
http://www.tomson.com.pl/product-eng...2-mm-left.html

Brembo
http://www.racingbrake.com/355x32mm-p/14041-311k-01.htm

Zeckhausen
http://www.zeckhausen.com/StopTech/consumables.htm

Girodisc
http://www.girodisc.com/Girodisc-355...ng_p_6580.html

Wilwood
http://www.wilwood.com/Rotors/RotorL...Vane%20 Rotor
http://www.speedwaymotors.com/Wilwoo...ch,102526.html

Wilwoodin bbk:
http://www.southerncarparts.com/wilw...it-p-3511.html



Baer
http://www.jegs.com/p/Baer-Brake/Bae...63214/10002/-1

DBA
http://www.corvettegarage.com/c6-z06...ke-rotors.html
http://www.southerncarparts.com/corv...rs-p-2935.html
(hinta näyttäisi sisältävän myös keskiön?)

Zip
http://www.zip-corvette.com/05-13-c6...ke-rotors.html

Näyttää olevan Zipin/DBA:n hinta on sellainen, ettei taida kannattaa alkaa teettämään keskiöitä, sillä nähtävästi niitä ei saa sorvattua esim. 12 mm levystä, tarvitaan vähintään 14 mm vahvuista levyä, jonka saatavuus/hinta nostanee kustannuksia selvästi. Kun lisäksi tarvitaan ruuvisarja, taitaa hintaero valmiiseen "pakettiin" jäädä epäedulliseksi.

Kuvia löytyy: http://www.corvetteforum.com/forums/...-drawings.html

Z06



Z51



Vakio

__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."

Last edited by barum : 15.04.2015 at 13:47.
Reply With Quote
  #30  
Old 15.04.2015, 09:13
Yly's Avatar
Yly Yly is offline
Vitolla päähän
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 2,665
Yly tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by CC-5
Mutta nythän kait oli kysymys mittarin valikoista valita km tai mailit.?

Juuri tästä on kysymys !
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88
Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02
Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 00:47.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.