FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996) > C4 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C4 Projekti Kertomukset Vikakoodeja ja Ruiskumoottoreita, vahvaa ja informatiivista C4 projekti kerrontaa.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 13.03.2018, 17:13
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
H-kaavio rules
 
Join Date: Feb 2004
Location: Porometsä
Posts: 1,719
LT-1 on oikealla tiellä
Minun mielestä kompuran sammuttamiseen ja käynnistämiseen tarvitaan painekytkin, samoin flektin käynnistämiseen tarvitaan painekytkin, kun ilmastointi on kytketty päälle.

Omasta löytyi kaksi painemokkulaa putkista. Tosin ysiviis malli.
Reply With Quote
  #42  
Old 13.03.2018, 17:29
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
H-kaavio rules
 
Join Date: Feb 2004
Location: Porometsä
Posts: 1,719
LT-1 on oikealla tiellä
Tästä muistuikin taas yksi juttu mieleen. Minähän olen ilmastoinnin poistanut jo yli kymmenen vuotta sitten, koska sehän hidastaa autoa. Jätin kuitenkin ne painekytkimet johtosarjaan roikkumaan ettei ECU anna vikavaloa. Tästä kuitenkin seurasi se että aina kun lämppärin säätimen pani ilmastointi-asentoon, koneen tyhjäkäynti hieman nousi. Tutkin ECUn ohjelmaa ja siellä asetus oli nolla, eli ei pitäisi kierrosluvun muuttua. Loppujen lopuksi poistin softasta vikakoodit ja myös painekytkimet johtosarjasta ja näin asettui tyhjäkäyntikin aloilleen. Tähänkin pähkäilyyn meni muutama vuosi kuten yleensä aina näissä tietsikkahommissa. Mutta kyllä ne ennen pitkää kaikki ratkeaa kun vaan jaksaa vuosia miettiä asiaa yötäpäivää ja ajaa miljoona kilometriä testiajoa.
Reply With Quote
  #43  
Old 13.03.2018, 20:27
VetteMan's Avatar
VetteMan VetteMan is online now
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Jämsä
Posts: 4,441
VetteMan tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Mulla ainakin aikanaan oli 84sessa kompurassa yksijohtoinen painekytkin, joka ohjasi flektiä ilmastoinnin ollessa päällä. Eli kytkin maadoittaa, kun paine järjestelmässä nousee.

Painekytkin tulee kompurassa olevaan reikään ja lukittuu siihen lukkorenkaalla.


Sitten erikseen on vielä 2 napainen korkeapainekytkin siinä putkien liitoksessa kompuran takana, joka ohjaa kompuran magneettikytkintä yhdessä
2-napaisen matalapainekytkimen kanssa, joka taas höyrystimen lähellä lämppärin kennon päässä.

Kompurassa oleva flektin painekytkin taitaa olla -84 only ominaisuus ja myöhemmin flektiä ohjaava kytkin siirtynyt putkeen kompurasta.
__________________
Corvette 1971 LS5 +TH400
Corvette 2006 avo LS2 +6L80E
Corvette 1978 L-82 +TH350 projekti
Trailblazer SS LS2, Cadillac Escalade Limousine
Reply With Quote
  #44  
Old 13.03.2018, 20:31
KävelenVettenPäällä's Avatar
KävelenVettenPäällä KävelenVettenPäällä is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 55
KävelenVettenPäällä on oikealla tiellä
Okei. Pitää vähän tutkailla, meinaan mun nähdäkseni toi mun painekytkin on laitettu syystä x magneettikytkimen maadoituskarvaan, ei käy järkeen, meinaan mielestäni tuossa kuitenkin kompura pyöri ilmastoinnin ollessa päällä...
Reply With Quote
  #45  
Old 17.03.2018, 19:06
KävelenVettenPäällä's Avatar
KävelenVettenPäällä KävelenVettenPäällä is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 55
KävelenVettenPäällä on oikealla tiellä
Noniin, nyt on kiristin asennettu ja on hiljainen hihna, hyvä panostus



Vesipumppuun on tähän tehty nippa ja siinä anturi, joka ohjaa flektin päälle. Flektin anturin öljytikun putken läheisyydessä maadoittamalla flekti ei lähde päälle eli johtosarja/relevika korjattu uudella anturilla? Missä näissä on orkkis flektin rele?

Jos jollain on hyväkuntoisia/halkeenattomia muoveja tohon keskikonsolille ja ruskeat sitten tuohon penkkien väliin, omat on kyllä pelastettavissa, mut jos halvalla hyvät saisi...



Reply With Quote
  #46  
Old 23.03.2018, 16:21
KävelenVettenPäällä's Avatar
KävelenVettenPäällä KävelenVettenPäällä is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 55
KävelenVettenPäällä on oikealla tiellä
Tuosta shifterimuovin sain vielä paranneltua. Maalailin tuon kääntyvän peitelätkän minkä alta paljastuu mukiteline ja tupakinsytytin. Sit tuohon muuten kokeilisin semmosta ajovalojen kiillotustahnaa, kyllä se sävy tummui ja parani...



Uudet lasinnostimen katkaisijat hommasin myös, ja autodudelta hankin noihin nahkapenkkeihin pelit ja pensselit ja sit vahaa maalipinnoille. Laitan sit käyttökokemuksia tuosta miltä tuntuu noita nahkapenkkejä peseskellä. Meinasin aloittaa sillä kattisaippualla ja sit siirtyä noihin furnitureclinicin tuotteisiin.
Reply With Quote
  #47  
Old 24.03.2018, 14:00
KävelenVettenPäällä's Avatar
KävelenVettenPäällä KävelenVettenPäällä is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 55
KävelenVettenPäällä on oikealla tiellä
Vaihtelin noi lasinnostimen katkaisimet. Kuskinpuolella jeesasi, mutta apparin puolella ei. Olisiko moottori jumissa, kun sisävalot napsun himmenee katkaisijaa käyttäessä, kokeilin varuiksi katkaisijoita ristiinkin mutta lopputulos pysyi samana, kuskinpuoli toimii, apparin ei.

Onko kellään kokemusta. Avaimesta kääntämällä aukeaa vaan kyseinen ovi, mutta sisäpuolelta napista sisäkahvan vierestä aukeaa ja menee lukkoon molemmilta puolilta ja ohjaa molempia ovia. Oletan että kuskin ulkolukon avauksen pitäisi avata myös apukuskin ovi, mutta jos menee apparin ovesta lukon avaamalla sisään, kuuluuko kuskin oven aueta?
Reply With Quote
  #48  
Old 24.03.2018, 14:10
Rocckk's Avatar
Rocckk Rocckk is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2009
Location: Oulu
Posts: 497
Rocckk on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by KävelenVettenPäällä
Vaihtelin noi lasinnostimen katkaisimet. Kuskinpuolella jeesasi, mutta apparin puolella ei. Olisiko moottori jumissa, kun sisävalot napsun himmenee katkaisijaa käyttäessä, kokeilin varuiksi katkaisijoita ristiinkin mutta lopputulos pysyi samana, kuskinpuoli toimii, apparin ei.

Onko kellään kokemusta. Avaimesta kääntämällä aukeaa vaan kyseinen ovi, mutta sisäpuolelta napista sisäkahvan vierestä aukeaa ja menee lukkoon molemmilta puolilta ja ohjaa molempia ovia. Oletan että kuskin ulkolukon avauksen pitäisi avata myös apukuskin ovi, mutta jos menee apparin ovesta lukon avaamalla sisään, kuuluuko kuskin oven aueta?

Pelkkä kuskin ovi vain kuuluukin aueta.
__________________
Elämä on kovaa, mutta ilman kovaa ei ole elämää.
C -00 tomaatti
H -87 tomaatti
Reply With Quote
  #49  
Old 24.03.2018, 14:15
KävelenVettenPäällä's Avatar
KävelenVettenPäällä KävelenVettenPäällä is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 55
KävelenVettenPäällä on oikealla tiellä
Oikeesti, eli köyhän miehen keskuslukitus?
Reply With Quote
  #50  
Old 24.03.2018, 15:54
PR1's Avatar
PR1 PR1 is offline
Konkari
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 2,152
PR1 on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
-87 on kans. niin painavaa stuffia ettei kakeasentamisella vain jaksa vaikka putsaili kuin. Lukkoon saa ilman avainta Coolisti..

Ikkunoista oli ne katkaisijat täällä. Melko varmasti tulee oven sisältä purkaminen tutuksi.

Tuleeko virtaa ym.

Samalla kannattaa miettiä kaikki mitä meinaa jos sen ovipahvin ottaa.
Siellä tuntuu olevan hyvin tiedossa hommat.

Hyvähyvä. Toisin kuin tämä keltanokka.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 22:32.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.