FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996) > C4 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C4 Projekti Kertomukset Vikakoodeja ja Ruiskumoottoreita, vahvaa ja informatiivista C4 projekti kerrontaa.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #51  
Old 24.03.2018, 16:08
Yly's Avatar
Yly Yly is offline
Transit mies
 
Join Date: Mar 2006
Posts: 2,598
Yly tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by KävelenVettenPäällä
Oikeesti, eli köyhän miehen keskuslukitus?
Perus amerikkalainen !

Kun juoksee jengiä pakoon parkkipaikalla , niin pääsee itse sisään, mutta hakkaajat ei ....ainakaan muista ovista.....
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88
Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02
Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71
Reply With Quote
  #52  
Old 24.03.2018, 21:57
Meto's Avatar
Meto Meto is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Mar 2018
Location: Liminka
Posts: 32
Meto on oikealla tiellä
Smile

Hyvä tietää miten kuuluu toimia,itsekin ihmetellyt että miten kaikki kuuluu toimia.
Pikkuhiljaa pääsee tutuksi auton kanssa 😊
__________________
C4 -86
Reply With Quote
  #53  
Old 24.03.2018, 23:19
frost63's Avatar
frost63 frost63 is online now
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 255
frost63 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by KävelenVettenPäällä
Vaihtelin noi lasinnostimen katkaisimet. Kuskinpuolella jeesasi, mutta apparin puolella ei. Olisiko moottori jumissa, kun sisävalot napsun himmenee katkaisijaa käyttäessä, kokeilin varuiksi katkaisijoita ristiinkin mutta lopputulos pysyi samana, kuskinpuoli toimii, apparin ei.

Mulla oli ikkunakiskojen rasvat jämähtäneet kivikoviksi matkustajan puolella, moottori suht. hyvä. Kuskin puolella taas moottori oli finaalissa.
__________________
63, 91
Reply With Quote
  #54  
Old 25.03.2018, 21:55
KävelenVettenPäällä's Avatar
KävelenVettenPäällä KävelenVettenPäällä is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 39
KävelenVettenPäällä on oikealla tiellä
Kiitoksia vinkeistä ja tsempistä

Merkkivalot on amerikan malliin 194 polttimoita ja käsikirjan mukaan kuuluisi olla 2 wattisia. 3 wattisia löytyy mistä vaan, kestäisikö pohjat sen?
Reply With Quote
  #55  
Old 27.03.2018, 21:35
KävelenVettenPäällä's Avatar
KävelenVettenPäällä KävelenVettenPäällä is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 39
KävelenVettenPäällä on oikealla tiellä
Vaihtelin polttimoita merkkivaloihin. Ei ne nyt oikein toimi. Security ja check engine pelaa, ovi varoitus ei pelaa, mutta sisävalot toimii kun ovet on auki. Takaluukun/lasin ollessa auki merkkivalo pelaa, mutta samalla palaa myös jarrujen merkkivalo. Käsijarrun ollessa päällä merkkivalo ei kuitenkaan pala.

Tuleekohan noille lampuille virta kaikille samasta ja maadotuksella sytytellään valoja?
Reply With Quote
  #56  
Old 04.04.2018, 18:47
KävelenVettenPäällä's Avatar
KävelenVettenPäällä KävelenVettenPäällä is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 39
KävelenVettenPäällä on oikealla tiellä
Tänään oli harrastehetkinen.

Vanteiden tasapainottelu liimapainolla, noissa oli lyötävät painot. Sen päälle vahasin noi vanteet ihan kiusallani, onhan niissä hapettumaa mutta paranivat. Takavanteet kokee saman kohtalon joku päivä kun joutaa, talvi ei tunnu vielä antavan periksi?

Reply With Quote
  #57  
Old 04.04.2018, 18:53
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
H-kaavio rules
 
Join Date: Feb 2004
Location: Porometsä
Posts: 1,659
LT-1 on oikealla tiellä
Urpo on se joka lyö lyötävän painon vetten vanteisiin. Takuuvarmasti lähtee suojalakka käveleen siitä kohtaa.
Reply With Quote
  #58  
Old 04.04.2018, 19:31
KävelenVettenPäällä's Avatar
KävelenVettenPäällä KävelenVettenPäällä is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 39
KävelenVettenPäällä on oikealla tiellä
Se on kyllä ihan totta, esteettisesti ruma ja lakat lähtee. Vaha tuota nyt onneksi suojaa sieltä mistä lakka on kärsinyt. Jossain kohtaa voi olla edessä sitten hionta ja lakkaus mutta eipä nuo vielä kovin pahat ole

Late c4 17” vanteet kyllä kiinnostaisi mutta omat ongelmansa on niidenkin asennuksessa...
Reply With Quote
  #59  
Old 08.04.2018, 13:36
KävelenVettenPäällä's Avatar
KävelenVettenPäällä KävelenVettenPäällä is offline
Satunnainen kävijä
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 39
KävelenVettenPäällä on oikealla tiellä
Laittelin etuvanteet kiinni ja otin takavanteet irti samaa projektia varten. Tein kevyen tarkistuksen/herkistyksen jarruille samalla. Paljastuikin että etujarruihin tarvitsee tehdä satularemontti, toisessa oli pölysuoja rikki ja toisessa venynyt jostain syystä.

Huomasin muuten että takavanteet tässä on 16x9,5". Katoin googlesta vannespeksejä niin 84:een noita ei pitäs vielä saada? No, ei siitä itelle ainakaan haittaa ole, päinvastoin
Reply With Quote
  #60  
Old 08.04.2018, 14:24
Macho's Avatar
Macho Macho is offline
Dr. Crossfire
 
Join Date: Apr 2004
Location: Deep south
Posts: 7,231
Macho tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by KävelenVettenPäällä
Katoin googlesta vannespeksejä niin 84:een noita ei pitäs vielä saada?
The RPO Z51 equipped cars featured 8.5 inch wide wheels in front and 9.5 inch wheels in the rear.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 14:43.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2017 FinnShark.com. All rights reserved.