#11
|
||||
|
||||
Foamien kanssa pitää huomioida, että bensamittarin vipu ja koho liikkuvat ja niiden liikettä ei saa blokata.
Ongelman perusaiheuttaja on liian matala "loiskevati" josta pumppu ottaa bensan. Eli sen reunat ovat niin matalat, että ne eivät riittävästi estä bensan poistumista pumpulta. Ratkaisu on tehdä paremmintoimiva, korkeareunainen loiskepurkki pumpun ympärille. Tässä kuva jenkkifoorumilta yhdestä toteutuksesta:
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#12
|
||||
|
||||
Miten tuo ratkaisee ongelman? Kuinka korkea tuo purkki on? Bensaahan pitää olla yli tuon purkin reunan.
Ei siis auta siihen, kun bensaa on vähemmän.
__________________
C4 -83(84) LT1+4L60-E +Muita Chevyjä Last edited by wili1 : 12.03.2018 at 22:08. |
#13
|
||||
|
||||
Quote:
Siksi autot ilman sitä haisevat joskus bensalle. Kukaan ei voi varmaan tätä kiistää?
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
#14
|
||||
|
||||
Quote:
Homman juoni on: kun tankissa on bensaa, vaikka vähänkin, niin purkissakin on bensaa. Se ei poistu niiden pienien reikien kautta silmänräpäyksessä, kun käännät mutkaan, kuten orkkiskaukalosta. Joten pumppu ei haukkaa ilmaa, simsalabim Ja raporttien mukaan se toimii, ite en ole vielä kokeillut. Mutta, jos uusikin tankki/pumppu -kombinazioneni pätkii niin varmasti kokeilen. Pari euroa materiaaleihin ja pari h aikaa. Ps. reiät purkin pohjaan vastapuolelle kuin paluuputken tulo jottei ole kaksi tuloa vastakkain.
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 Last edited by ToniH : 13.03.2018 at 09:53. |
#15
|
||||
|
||||
Joo sori, en ottanut huomioon tuota paluuta. Ihan hyvä idea siis.
JOTAIN täytyy joka tapauksessa tehdä, että ei tulisi enää niitä noloja tilanteita.
__________________
C4 -83(84) LT1+4L60-E +Muita Chevyjä Last edited by wili1 : 13.03.2018 at 23:23. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|