FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982) > C3 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #141  
Old 16.02.2018, 12:57
CORV3773's Avatar
CORV3773 CORV3773 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 191
CORV3773 on oikealla tiellä
Mie kanssa sisuunnuin! Latasin ja linkitin kaikki puuttuvat kuvat toiseen kuvapilveen koska...
__________________
1977 Corvette C3 Coupe 383 AT
2006 Chrysler 300C 5.7L HEMI AWD
Reply With Quote
  #142  
Old 16.02.2018, 21:01
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kelloseppä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,804
Rimfire on oikealla tiellä
Kuvatkin urakoitu kuntoon, hieno homma

Saitko juurikaan maileja alle kun Vette taisi valmistua aika loppukesästä? Eikä siinä säätkään suosineet. Entä mitä kaavailuja tallikaudelle?

Sun Blueprint pitää saada ensi kesäksi vartille. Voimaahaan siellä pitäisi olla aika sopivasti.
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette
Reply With Quote
  #143  
Old 16.02.2018, 23:29
CORV3773's Avatar
CORV3773 CORV3773 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 191
CORV3773 on oikealla tiellä
Jonkin verran sillä ajelin, pisin lenkki taisi olla noin 200km cruising muiden Jyväskylän alueen vetteheppujen seurassa. Enimmäkseen syksy meni kuitenkin lapsusten korjailuun. Sain auton leimattua (takajarrusatuloiden onnistuneen ilmaamisen jälkeen) ja käytin sitä myös nelipyöräsuuntauksessa.



Kuskin puolen takarengas jäi silmin nähden auraamaan ja säätövara jopa ilman shimmejä loppui kesken. Irroitin ko. tukivarren tuossa vuodenvaihteessa ja prässillä kevyesti "oikaistiin" sitä, toimenpiteen vaikutukset on vielä hämärän peitossa. Jälkikäteen mietin että voiko cambertangon mitta/säätö vaikuttaa asiaan?
Takajarrusatuloita oli bubba "korjannut" mm. tekemällä kierteet adapterille johon sitten kiinnittyi ilmausruuvi mallia X. MPÄ:llä oli hyllyssä kunnostetut satulat ja päätin vaihtaa ne tässä samalla. Vette on siis taas pukeilla. Irroitin viime syksynä asennetun valance panelin ja vein sen maalarille yhdessä vanteiden kanssa. Vanteet on tarkoitus putsata sisäpinnoilta ja maalata mustaksi. Kevään aikana sitten tilailen uuden rengassarjan - tyyliin 245/60/15 eteen ja 255/60/15 taakse. Ilmanputsari vaihtuu K&N X-Stream Airflow malliin jos se suinkin mahtuu konepeiton alle.


Kaiken kaikkiaan Blueprint tuntui syksyllä vähän nuhaiselta verraten spekseihin. Kyseinen moottori/kaasari -kombinaatio on käynyt säädöissä Ojalan Jukalla joten luulisi että siltä osin kaikki ok. Villi veikkaus on että Hookerin sivuputkissa olevat vaimentajat syövät tehoja. Nämä ovat tilauksessa, toivottavasti ehtivät kesäksi tai pitää ajella ilman vaimentimia...
__________________
1977 Corvette C3 Coupe 383 AT
2006 Chrysler 300C 5.7L HEMI AWD

Last edited by CORV3773 : 23.05.2022 at 19:44.
Reply With Quote
  #144  
Old 17.02.2018, 07:37
Rimfire's Avatar
Rimfire Rimfire is offline
Kelloseppä
 
Join Date: May 2013
Location: Kerava
Posts: 1,804
Rimfire on oikealla tiellä
Roger.

Toivottavasti uudet mufflerit auttavat, 3,5" vai 4"? Sivuputki kun taitaa olla konstruktiona haastava jos pyritään laskemaan tehoja läpi mutta kaiketi niistä 500-600 hepoa vielä menee. Mulla on OBX:n resonated sivuputket tuntuneet vielä riittävän viime kesäisille tehoille.

Kokeilit varmaan kulkua myös ilman ilmanputsaria kun aika ohkaiselta toi eka systeemisi näytti. Mulla jäi muuten Holley 4150 runkoisen kaasarin drop base pohjalevy johon liittyviä mittoja on tuolla myydään palstalla Super Victor imusarjailmoituksen yhteydessä.

Voiko automaatti luistaa?

MPÄ:llä on varmaan tukareita tarvittaessa jemmassa ja taitaa muillakin palstalaisilla niitä löytyä kunnostettuina tai sellaisenaan. Mut ehkä se on jo nyt reilassa.

No, kuulostaa siltä, että ei ole samanlaista savottaa edessä kun toi sun iso rykäisy.
__________________
'Let's get ready to rumble'
https://www.facebook.com/TimeMachineCorvette
Reply With Quote
  #145  
Old 17.02.2018, 10:46
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,812
MPÄ on oikealla tiellä
tuo KN x-stream on läpihengittävällä kannella, joten mahdollinen imupuolen ahdistus poistunee sillä.

Laatikko on täydellisesti juuri rempattu, eikä se oman koeajon perusteella luistanut. Itse epäilen eniten tuota ilmanputsarin ahdistusta, koska käsittääkseni kaasuttimen säädöt on tehty korkeammalla elementillä. Eli voi mennä rikkaalle tuolla matalalla mallilla? tietysti pakopuolikin voi aiheuttaa omat vaikutuksensa. Kohtahan se selviää, kun pääsee testaamaan!
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
  #146  
Old 04.05.2018, 00:38
CORV3773's Avatar
CORV3773 CORV3773 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 191
CORV3773 on oikealla tiellä
Pientä jumppaa

Aika rauhallinen kevät auton rassauksen suhteen mutta lumien sulaessa alkoi polttelemaan. Perä on taas kasassa ja jarrut ilmattu. Vaihdoin sen väliaikaisen ilmanputsarin K&N hengittävämpään malliin. Kotelossa on 1,25" drop plate ja konepeittokin menee kiinni! Ei sinne tosin kummonen rako jää...


Täällä keskusteltiin renkaiden ominaisuuksista. Alunperin olin aikeissa hommata valkosivut, perustuen lähinnä mututuntumaan ja ulkoisiin avuihin. Ja olisihan se pyhäinhäväistys laittaa amerikkalaiseen klassikkoautoon kiinalaiset renkaat! Niin no... toisin kävi. Tilasin Nankang SP-7 255/60 joka kulmaan, tehtaan optiorengasta vastaava koko. Made in Taiwan. Veikkaan että hinta-laatusuhde on kohdallaan, tingitään sitten periaatteista ja siitä ulkonäöstä. Näillä mennään ainakin tämä kesä eikä haittaa jos takarenkaat sulaa matkalle! Vanteet kävi maalissa ja niistä tuli siistimmät, aika läski paketti kaiken kaikkiaan.


Sivuputkiin yritin saada vähemmän rajoittavat vaimentimet täksi kesäksi mutta se ei toteutunut. Nyt sitten mennään ilman ja ainakin tallissa melu on melko huumaava. Tässä välissä oli helppo tehdä pieni fixi kun putket ja rocker panelit oli poissa tieltä. Korin maali (sekä kuskin että apparin puolella) kynnyslistan ja rocker panelin välissä/alla oli huono, laikkuja siellä täällä. Päätin hoitaa homman kevyellä hionnalla ja spraymaalilla.




Lähemmin tarkasteltuna ei niin nätti mutta yleisilme ovi auki OK+


Huomenna vielä pikku viilausta ja lauantaina liikenteeseen, toivottavasti paikat kestää...
__________________
1977 Corvette C3 Coupe 383 AT
2006 Chrysler 300C 5.7L HEMI AWD

Last edited by CORV3773 : 23.05.2022 at 19:55.
Reply With Quote
  #147  
Old 10.05.2018, 05:26
CORV3773's Avatar
CORV3773 CORV3773 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 191
CORV3773 on oikealla tiellä
Muutaman päivän kokemuksella pulkka tuntuu toimivan ja on pirteämpi kuin viime syksynä. Uudet renkaat rauhoitti menoa kummasti eikä leveyskään tunnu ohjauksessa. Sivuputkien volyymi ilman vaimentimia alkaa tosin olla sietokyvyn rajoilla, varsinkin kierrättäessä. Parkkipaikoilla tulee katseltua ympärilleen ennen kuin räjäyttää koneen käyntiin. Tässä pieni klippi kesälaitumille lähdössä...

https://vimeo.com/268902035
__________________
1977 Corvette C3 Coupe 383 AT
2006 Chrysler 300C 5.7L HEMI AWD
Reply With Quote
  #148  
Old 10.05.2018, 08:58
Turismo's Avatar
Turismo Turismo is offline
Jäykkä
 
Join Date: Mar 2006
Location: Rinnetontti
Posts: 1,491
Turismo on oikealla tiellä
Mii laiki 👍🏼
__________________
Z06 / 2007
Reply With Quote
  #149  
Old 10.05.2018, 09:33
Adolf Hipster's Avatar
Adolf Hipster Adolf Hipster is offline
The Illusionati
 
Join Date: Nov 2016
Location: Firmament
Posts: 690
Adolf Hipster on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Kaunis.
__________________
SILENCE IS GOLDEN, DUCT TAPE IS SILVER!
The Bureaucracy is expanding to meet the needs of the expanding Bureaucracy.
Reply With Quote
  #150  
Old 10.05.2018, 09:50
Former67er's Avatar
Former67er Former67er is offline
smooth ride
 
Join Date: Jun 2005
Posts: 2,175
Former67er on oikealla tiellä
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969
Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner
Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 12:07.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.