Katsastus mallia 2013

[Juke]

Originally Posted by -= JaniV8 =-

Kohta 5. Tässä on vaihtoprojekti. Varmaan JUKE on ne korjannu, joten pitää selata hänen jutut läpi

Enpä ole tuota hommaa vielä tehnyt, joten siihen en osaa antaa neuvoja.
Mutta ihminenhän nää on tehnyt, niin kai ne sitten osaa ihminen korjatakin

En kyllä tuollaiselle konttorille itse menisi uudestaan

[suojasto]

Vaihdoin keväällä kaikki raidepäät sekä eteen että taakse. Samoin ne vääntövarren palikat. Samalla kertaa tuli sitten vaihdettua myös koko raidetanko. Harmi vaan kun en ottanut mitään kuvia hommasta.

Onnistuu ihan tunkki/pukki pelillä kulma kerrallaan.

Jotenkin näin se menee, muistipohjalta (saa korjata jos tulee jotain bullshittiö mukaan):
1. Pyörä pois, satula sivuun tuettuna, jarrylevy pois
2. Muista tuenta ja pukit. Mittaa käytetyn kierteen pituus tai merkkaa teipillä jos siis pysyy kiinni
3. 18mm lenkki, avaa sen raidepään mutterin, nosta mutteri ylös siten että pultti peittyy
4 moska ja puukapula ja raidepää putoaa alas --(WD40 peliin)
5. raidepäästä ja sen kiristysmutterista kiristys puoli kierrosta jolloin raidepää ja kiristysmutteri irtoaa tangosta. Takana tanko pitää lukita jollain lenkillä esim maahan jalan avulla
6. sitten mutteri ja raidepää erilleen kahdella lenkillä. Irtosi mulla ainakin ihan helposti.
7. Jätä mutteri siihen merkkiin, vanha pää mäkeen ja uusi tilalle ja kireelle.
8. Aja raidekulmien säätöön. Jos raidepään pituus on eri uudessa ota se huomioon ja muuta kiristyskohtaa.

Originally Posted by Juke

Enpä ole tuota hommaa vielä tehnyt, joten siihen en osaa antaa neuvoja.
Mutta ihminenhän nää on tehnyt, niin kai ne sitten osaa ihminen korjatakin

En kyllä tuollaiselle konttorille itse menisi uudestaan

[Cosa]

Tää katsastuksen mielivalta tuntuu tosiaan ilmentyvän juurikin harrastejenkkien kanssa.

Vantaalla Kehän autokatsastuksessa olen saanut yleensä asiallista palvelua ja käytin siellä parhaana vuonna neljä autoa. Nykyään kahta.

Kerran kohdalle sattui uusi innokas kaveri, joka katsastuksen jälkeen ilmoitti, että autossa on alustasarja, joka pitää muutoskatsastaa. Kyse oli Saksasta tuodusta Trans Amista, johon oli Saksan päässä laitettu Bilsteinin pumput.

Vastasin, että auto on maahantuodessa katsastettu, eikä sille ole tehty sen jälkeen mitään. Sitä paitsi miten iskunvaimentimet edellyttävät muutoskatsastusta. Naama punasena puolin ja toisin aiheesta keskusteltiin ja silti kaveri kehtasi ottaa 40 euroa siitä, että auto ajettiin uudelleen hallin läpi, jotta sai tulostaa uuden otteen.

Silloin kyllä v*tutti

Nyt en ole vuoteen siellä käynyt. Keväällä olisi C5 siellä tarkoitus käyttää.

[-= JaniV8 =-]

Eilinen kokemus oli Tammiston A-katsastuksesta.
Sikäli ihmisinä mukavia kaikki, mutta lievää virkaintoisuutta.

Kyllä mun vette oli kaikinpuolin paremmassa kunnossa kun siellä ollut noppadatsuni, joka pääsi 10min katselmuksella ja töötin painalluksella läpi.

[janiv]

Originally Posted by -= JaniV8 =-

2. Lähiajovalot liian himmeät

Onkos tähän joku mittalaite ja raja-arvot vai katsoiko katsastusmies asiaa ihan vain silmillä?

Jos katsoi silmillä, niin osannee sanoa kumpiko ympyrä ja ja ruutu on tummempi.

Vastaus: Saman värisiä molemmat ympyrät ja molemmat ruudut.

[kaierkki]

-= JaniV8 =- onkin sitten Etelä - Suomen Chuck Norris, nythän niitä löytyy koko Suomen pituudelta. Yorcci keskisuomen, Hateju pohjois-suomen. Perustakaa euro-norris yhdistys, laajentakaa ja Eurosportille Euroliiga pyörimään..

Sorry OT:

[-= JaniV8 =-]

Originally Posted by janiv

Onkos tähän joku mittalaite ja raja-arvot vai katsoiko katsastusmies asiaa ihan vain silmillä?

Jos katsoi silmillä, niin osannee sanoa kumpiko ympyrä ja ja ruutu on tummempi.

Ihan silmillä katsoi. Kysyin että onko tuossa jokin raja-arvo, ei ole - mutta kun hän on sitä mieltä. Laitoin sen sarjaan "takasumari on liian himmeä", mutta kaveri ei. Piti oikein muikkari laittaa...

Epäili että olen rosvonnut sähköt valoihin jostain toisesta liitännästä ja ne ei yhdessä anna tarpeeksi virtaa lampuille. Jos talvella osoittautuu hänen ajatuksensa oikeaksi, niin lupaan viedä pullon shampanjaa kaverille.

[Tapio.L.]

Ainahan on hyvä ylilyönnin mahdollisuus. jos kerta vakio on herra ylikatsastajalle liian himmeä, niin ainahan sinne voi laittaa sellaisen polttimon että varmasti näkyy

hieman ot mutta eräässä A-katsastuksessa kun todettiin 1996 impalan olevan korvakuulolla liian kovaääninen rajoittajaan polkiessa, päätti omistaja pitää huolen että autossa on riittävä äänenvaimennus. Tämän seurauksena uusintatarkastuksessa auton takaa tuli metrin verran ulos kirkuvan punaiset glasspack vaimentimet. kun kerta vittuillaan niin vastataan kahta isommin

[Former67er]

Originally Posted by Tapio.L.

Ainahan on hyvä ylilyönnin mahdollisuus. jos kerta vakio on herra ylikatsastajalle liian himmeä, niin ainahan sinne voi laittaa sellaisen polttimon että varmasti näkyy

hieman ot mutta eräässä A-katsastuksessa kun todettiin 1996 impalan olevan korvakuulolla liian kovaääninen rajoittajaan polkiessa, päätti omistaja pitää huolen että autossa on riittävä äänenvaimennus. Tämän seurauksena uusintatarkastuksessa auton takaa tuli metrin verran ulos kirkuvan punaiset glasspack vaimentimet. kun kerta vittuillaan niin vastataan kahta isommin

Mullakin yksi katsuri joka oli jäämässä lomalle (oli sille tarpeen) hylkäsi heti kun oli liian kovat äänet, seuraavalla kerralla kukaan ei sanonut äänistä mitään vaikka oli samat putket!

[Soppa79]

Originally Posted by Cosa

Vantaalla Kehän autokatsastuksessa olen saanut yleensä asiallista palvelua ja käytin siellä parhaana vuonna neljä autoa. Nykyään kahta.

Kerran kohdalle sattui uusi innokas kaveri, joka katsastuksen jälkeen ilmoitti, että autossa on alustasarja, joka pitää muutoskatsastaa. Kyse oli Saksasta tuodusta Trans Amista, johon oli Saksan päässä laitettu Bilsteinin pumput.

Vastasin, että auto on maahantuodessa katsastettu, eikä sille ole tehty sen jälkeen mitään. Sitä paitsi miten iskunvaimentimet edellyttävät muutoskatsastusta. Naama punasena puolin ja toisin aiheesta keskusteltiin ja silti kaveri kehtasi ottaa 40 euroa siitä, että auto ajettiin uudelleen hallin läpi, jotta sai tulostaa uuden otteen.

Silloin kyllä v*tutti

Nyt en ole vuoteen siellä käynyt. Keväällä olisi C5 siellä tarkoitus käyttää.

Tuolla vantaan pisteessä oli joku innokas nuori sälli joka sai kenkää vastaavista tempauksista. omistajat tarkastavat itsekkin autoja ja ovat myös auto harrastajia. Itse käyttänyt ko asemilla n. 5v omat kaäyttikset ja lelut eikä koskaan ole tullut sanomista kuin aiheesta.
Noillahan on toinen piste scanian kanssa samoissa tiloissa konalassa