FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C4 (vuosimallit 1984-1996)
User Name
Password

C4 (vuosimallit 1984-1996) Corvette C4 & "King of the Hill" ZR1

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #51  
Old 15.08.2018, 20:53
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,782
LT-1 on oikealla tiellä
Tuon se turbiini tekee hetkellisesti sillä hetkellä kun nappaa kiinni.

Tehtaan arvoissa vääntöhuippu asettuu n. 3200 rpm kohdalle TPI koneessa, tässä taas 2370 rpm. Mutta eihän moottoridynossa turbiini olekaan mukana.


Kun katsoo vääntökäyrää 3200 rpm kohdalla, ollaan ihan tehtaan arvoissa, n. 450 Nm.

Erään TPI Camaron dynotus tehtiin turbiinin lukko kytkettynä ja veto aloitettiin aivan 1000 rpm alkaen, suurin vääntö oli 1600 rpm kohdalla, sitten lähti käyrä laskuun mutta toinen huippu tuli 3400 rpm kohdalla. Ei ne dynottajat yleensä aloita mittausta tyhjäkäyntikierroksilta, joten kaikki asiat ei aina paljastu.
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex
Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex
Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex
Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060
Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600
Kawasaki Ninja 2000, ZX12R

Last edited by LT-1 : 15.08.2018 at 21:42.
Reply With Quote
  #52  
Old 15.08.2018, 21:46
Meto's Avatar
Meto Meto is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2018
Location: Liminka
Posts: 186
Meto on oikealla tiellä
Joo samaa mieltä kyllä turbiinii vääristää vääntökäyrää.
Onpahan joku vertailulappu johon voi muutoksia verrata
__________________
C4
Reply With Quote
  #53  
Old 15.08.2018, 21:54
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,782
LT-1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Meto
Joo samaa mieltä kyllä turbiinii vääristää vääntökäyrää.
Onpahan joku vertailulappu johon voi muutoksia verrata

Sulla tuossa voimansiirron häviö 12 kW ja automaatti.


Mulla häviö 22,4 kW ja manuaali ja mitattu samassa dynossa. Miten selitätte tuon.
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex
Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex
Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex
Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060
Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600
Kawasaki Ninja 2000, ZX12R
Reply With Quote
  #54  
Old 15.08.2018, 22:18
IsoDee's Avatar
IsoDee IsoDee is offline
Aktivisti
 
Join Date: May 2012
Posts: 523
IsoDee on oikealla tiellä
Mulla oli vakiossa oli 233hv ja vääntö 452Nm -86 ssa TPI:ssä
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	131920.JPG
Views:	96
Size:	855.9 KB
ID:	13340  
__________________
Corvette C4 -86 TPI Procharger ZF6 Megasquirt III Aquamist
Reply With Quote
  #55  
Old 15.08.2018, 22:20
Meto's Avatar
Meto Meto is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2018
Location: Liminka
Posts: 186
Meto on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by LT-1
Sulla tuossa voimansiirron häviö 12 kW ja automaatti.


Mulla häviö 22,4 kW ja manuaali ja mitattu samassa dynossa. Miten selitätte tuon.

Kardaani rasvattu paremmin
__________________
C4
Reply With Quote
  #56  
Old 02.09.2018, 13:28
Meto's Avatar
Meto Meto is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2018
Location: Liminka
Posts: 186
Meto on oikealla tiellä
Ensimmäiset "viritykset" tehty.
1,6 comp cams rullakeinut..
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	IMG_20180902_132119.jpg
Views:	171
Size:	828.8 KB
ID:	13371  Click image for larger version

Name:	IMG_20180902_131333.jpg
Views:	163
Size:	1,006.6 KB
ID:	13372  
__________________
C4
Reply With Quote
  #57  
Old 02.09.2018, 21:42
IsoDee's Avatar
IsoDee IsoDee is offline
Aktivisti
 
Join Date: May 2012
Posts: 523
IsoDee on oikealla tiellä
Siitä se lähtee
__________________
Corvette C4 -86 TPI Procharger ZF6 Megasquirt III Aquamist
Reply With Quote
  #58  
Old 02.09.2018, 22:00
kipi79's Avatar
kipi79 kipi79 is offline
White Dwarf
 
Join Date: Sep 2009
Location: Kotona
Posts: 2,827
kipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääkipi79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Meto
Ensimmäiset "viritykset" tehty.
1,6 comp cams rullakeinut..
Onko noi self align malliset?
__________________
AC induction + PMSRM
Reply With Quote
  #59  
Old 02.09.2018, 22:21
Meto's Avatar
Meto Meto is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2018
Location: Liminka
Posts: 186
Meto on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by kipi79
Onko noi self align malliset?

Ei ole. Ei olleet alkuperäisetkään.. Ja nostajatkin näkyi olevan laahaavat
__________________
C4
Reply With Quote
  #60  
Old 03.09.2018, 21:45
IsoDee's Avatar
IsoDee IsoDee is offline
Aktivisti
 
Join Date: May 2012
Posts: 523
IsoDee on oikealla tiellä
Mulla uudemman Veten 113 loppuisissa alukansissa piti olla self aligment rullakeinut
__________________
Corvette C4 -86 TPI Procharger ZF6 Megasquirt III Aquamist
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 14:36.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.