FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982)
User Name
Password

C3 (vuosimallit 1968-1982) Corvette C3 - "Shark Body"

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #5291  
Old 27.04.2020, 17:23
jopex's Avatar
jopex jopex is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 725
jopex on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by jyrkita
Mikäs se on tuo painearvo korkille ? 16 Lbs vai 13 Lbs ?
Miulla 16lbs
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350
Pontiac trans am gta-88(sold)
Reply With Quote
  #5292  
Old 27.04.2020, 19:14
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,812
MPÄ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by jyrkita
Mikäs se on tuo painearvo korkille ? 16 Lbs vai 13 Lbs ?
16
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
Old 27.04.2020, 19:32
jopex
This message has been deleted by jopex.
  #5293  
Old 27.04.2020, 19:45
jyrkita's Avatar
jyrkita jyrkita is offline
Aktivisti
 
Join Date: Nov 2010
Location: Imatra
Posts: 871
jyrkita on oikealla tiellä
Send a message via MSN to jyrkita
Quote:
Originally Posted by MPÄ
16


Kiitos
__________________
Vm- 1982 350 Cross Fire Injection L83 TBI Th 700 R4
Myydään... Juuri katsastettu seuraava katsastus 23.8 2025 mennessä .Hintapyyntö 18900 e
Reply With Quote
Old 27.04.2020, 19:45
jyrkita
This message has been deleted by jyrkita.
  #5294  
Old 27.04.2020, 22:10
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,442
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Juke
Mulla oli koko pyyhkijälaakson luukku mekanismeineen poistettuna aikaisemmin ja nyt maalauksen jälkeen laitoinsen paikalleen. Pari ongelmaa vaan on...

Säädin luukun niin hyvin kohdalleen suhteessa lokasuojiin kuin vaan sain. Nyt kun ruuvasin sen luukun ja konepellin väliin tulevan ritilän paikalleen niin ritilän ja konepellin rako on ok, mutta vaikka ritilä on ihan soikeiden kiinnitysreikien takareunassa , siis mahdollisimman edessä, niin luukku jää ehureunastaan hiukan ritilän reunan päälle.

En keksi, missä tuossa mekanismissa olisi säätö että saisi luukkua lähemmäksi tuulilasia, siis taaksepäin.

Tuon mekanismin korkeushan säädetään niistä pyyhkijäkaikalon etureunan pikku pulteista. Säädin siis niistä luukun korkeuden kiinni asennossa lokasuojien tasalle. Mutta silloin ritilä jää millitolkulla lokasuojien reunan alapuolelle. Jotain menee pieleen.

Mistä luukun saa säädettyä;
a) menemään kiinni syvemmälle?
b) siirtymään lähemmäksi tuulilasia/taaemmaksi.

Toinen ongelma on, että en keksi vikaa, miksi luukku ei reagoi. Mullahan ei tässä autossa ole koskaan ollut alkuperäisillä kytkimillä toimivaa luukkua. Nyt kaikki pyyhkijöiden alipaineosat on joko uusia tai sitten käytettyjä jotka olen testannut.

Kysymyksiä miten pitää toimia;
a) ratin alla oleva vedettävä alipainekytkin ?
b) ratin alla oleva wiper over ride switch ?
c) pitääkö alipainetta kertyä säiliöön miten pitkään ennen kuin luukku toimii?


Irrotin kaikki pultit, heitin kaikki shimmit pois, säädin mekanismin korkeuden niin, että ritilä on lokasuojien tasalla ja ritilä niin edessä kuin reijissä on varaa. Sitten mahtuu luukku alas saakka.
Tosin sen jälkeen kun kiinnitin peltikiinnikkeet tuulilasin alapuolelle ja kiristin alipainekellon, niin ei menekään luukku kiinni...

Veikkaan että on vaan alipainekellon tangon säädöstä enää kiinni, toivottavasti...

Jatkuu taas toisena iltana hommat.
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97 " Widebody"
Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17
Volvo V70 AWD Momentum -15
Audi Quattro -85 UrQuattro
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #5295  
Old 01.05.2020, 23:44
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,442
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Vaihdoin jarrupäivityksen yhteydessä sen edessä vasemman runkopalkin päällä olevan jakotukin uuteen, kun vanhasta oli anturin tappi poikki.
Nyt siis ekaa kertaa mulla kytkettynä merkkivalon johto siihen anturiin.

Mitä se anturi/merkkivalo ilmoittaa?

Kevyessä jarrutuksessa ei mekkivalo syty, mutta kun vähän kovempaa polkaisee, niin valo syttyy.

Mulla toki on nyt Hydroboost käytössä, joten kovemmalla polkaisulla paine linjassa on paljon kovempi kuin perus tehostajalla koskaan. Voiko vaikuttaa merkkivalon syttymiseen?
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97 " Widebody"
Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17
Volvo V70 AWD Momentum -15
Audi Quattro -85 UrQuattro
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #5296  
Old 02.05.2020, 14:25
T72's Avatar
T72 T72 is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2004
Location: Tuusula
Posts: 2,885
T72 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juke
Vaihdoin jarrupäivityksen yhteydessä sen edessä vasemman runkopalkin päällä olevan jakotukin uuteen, kun vanhasta oli anturin tappi poikki.
Nyt siis ekaa kertaa mulla kytkettynä merkkivalon johto siihen anturiin.

Mitä se anturi/merkkivalo ilmoittaa?

Kevyessä jarrutuksessa ei mekkivalo syty, mutta kun vähän kovempaa polkaisee, niin valo syttyy.

Mulla toki on nyt Hydroboost käytössä, joten kovemmalla polkaisulla paine linjassa on paljon kovempi kuin perus tehostajalla koskaan. Voiko vaikuttaa merkkivalon syttymiseen?

Jos jompikumpi jarrupiiri alkaa vuotamaan niin jakotukin sisällä keskellä oleva venttiili liikkuu jarrutettaessa vuotavan linjan suuntaan ja sytyttää merkkivalon. Omassa on kanssa hydroboosti ja muistelen että tuo valo asennuksen jälkeen aluksi syttyi mutta sammui kun jarrua oli muutaman kerran painanut. Corvetteforumilla on puhuttu tuon kytkimen resetoinnista jarruremppojen jälkeen ja ohje on vain ollut painaa jarrua reilusti (jotkut sanoo että äkkinäisesti, jotkut normaalisti, jotkut kone sammuksissa, jotkut kone käynnissä jne...)
__________________
-72 Corvette Coupe
-79 Li'l Red Express Truck
Reply With Quote
  #5297  
Old 02.05.2020, 19:22
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,442
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Juke
Vaihdoin jarrupäivityksen yhteydessä sen edessä vasemman runkopalkin päällä olevan jakotukin uuteen, kun vanhasta oli anturin tappi poikki.
Nyt siis ekaa kertaa mulla kytkettynä merkkivalon johto siihen anturiin.

Mitä se anturi/merkkivalo ilmoittaa?

Kevyessä jarrutuksessa ei mekkivalo syty, mutta kun vähän kovempaa polkaisee, niin valo syttyy.

Mulla toki on nyt Hydroboost käytössä, joten kovemmalla polkaisulla paine linjassa on paljon kovempi kuin perus tehostajalla koskaan. Voiko vaikuttaa merkkivalon syttymiseen?


Quote:
Originally Posted by T72
Jos jompikumpi jarrupiiri alkaa vuotamaan niin jakotukin sisällä keskellä oleva venttiili liikkuu jarrutettaessa vuotavan linjan suuntaan ja sytyttää merkkivalon. Omassa on kanssa hydroboosti ja muistelen että tuo valo asennuksen jälkeen aluksi syttyi mutta sammui kun jarrua oli muutaman kerran painanut. Corvetteforumilla on puhuttu tuon kytkimen resetoinnista jarruremppojen jälkeen ja ohje on vain ollut painaa jarrua reilusti (jotkut sanoo että äkkinäisesti, jotkut normaalisti, jotkut kone sammuksissa, jotkut kone käynnissä jne...)

Noin se taisi tehdä, kun muistelen.

Ilmasin useampaan kertaan jarrupiirit ensin alipaineilmauslaitteella ja sitten kun näytti, että vetää ilmaa nippojen kierteistä, niin valutin vielä vapaalla paineella nestettä niin ettei enää kuplia tullut. Jarrupolkimeen en sattunut, kun hydroboostin letkut oli vielä kesken.

Ohjaustehostajan/Hydroboostin ilmasin peräkkäisinä päivinä useampaan kertaan, niin että ehti vaahdot häviämään kunnllla välissä.

Ensimmäisen kerran kun painoi poljinta, niin se hulahti pohjaan ja jäi sinne. Onneksi olin lukenut netistä ohjeita, ettei poljinta saa missään tapauksessa nostaa, ettei riko hydroboostia. Muutama painallus samaan tapaan ja alkoi olla hyvä tuntuma. Siinä vaiheessa vielä kovemmalla painalluksella merkkivalo syttyi. Mutta liikenteessä en eilen sitä huomannut. Täytyy testailla vielä. Toki jarru linjoissa voi vielä olla ilmaakin, mutta järkyttävän hyvät jarrut noista tuli, noin tehokkaita mulla ei ole ollut missään.
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97 " Widebody"
Audi A5 Coupe Sport 3,0 Tdi Quattro -17
Volvo V70 AWD Momentum -15
Audi Quattro -85 UrQuattro
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #5298  
Old 13.05.2020, 21:48
progress's Avatar
progress progress is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location: Loviisa
Posts: 1,251
progress on oikealla tiellä
Heimoi.. Tuossa tammikuussa kun kävin jenkeissä ostin uudet kitkalevyt perään, mutta unohdin ostaa shimmilevyjä. Saako suomesta jostain ostettua C3:n perään shimmilevyjä.

Sitten kun tämä säätö menee metsään, niin kyselen uutta perää täältä, varautukaa siihen.
__________________
C3 1982 CE, C3 1973 Stingray
ex: C3 1974 Stingray
Reply With Quote
  #5299  
Old 14.05.2020, 09:36
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,812
MPÄ on oikealla tiellä
saa Suomesta takashimmejä, sinkittynä ja rst-versioina. Ja ihan kaikkia muitakin Veten osia, joitain jopa hyllystä. esim. Finnvette ylläpitää isoa varastoa, nimikkeitä on kymmeniätuhansia.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
  #5300  
Old 14.05.2020, 14:14
progress's Avatar
progress progress is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location: Loviisa
Posts: 1,251
progress on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by MPÄ
saa Suomesta takashimmejä, sinkittynä ja rst-versioina. Ja ihan kaikkia muitakin Veten osia, joitain jopa hyllystä. esim. Finnvette ylläpitää isoa varastoa, nimikkeitä on kymmeniätuhansia.

Finnvetteltä aika paljon olen osia tilaillut vuosien saatossa, noita shimmejä nyt en sieltä kysynyt. Pitääpä kysellä.
__________________
C3 1982 CE, C3 1973 Stingray
ex: C3 1974 Stingray
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 20:13.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.