FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C2 (vuosimallit 1963-1967)
User Name
Password

C2 (vuosimallit 1963-1967) Corvette C2 - Sting Ray

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 17.06.2019, 18:18
Ykä's Avatar
Ykä Ykä is offline
Aloittelija
 
Join Date: Mar 2019
Location: Oulu
Posts: 3
Ykä on oikealla tiellä
C2 aurauskulmat asteina, tai nykyspkekseissä yleensä..

Terve, vaihdoin tuon borgesonin simpukan ja pitäisi vielä tarkistaa aurauskulmat. Sen verran on tietoa, että aiemmin on ollut 1,4 mm toe in molemmin puolin, eli 2,8 mm yhteensä. Tuumissa vissiin tulisi olla 1/16 ja 2/32. Mutta onko kellään nykylaitteiden vaatimia asteita.. tai onko ne minuutteja ja sekunteja....
Jossain kuvassa oli ilmeisesti 5 astetta,tai jotain.
Tuntuu olevan harvassa nuo aurausten laittajat jotka enää laskevat millejä..
Onks tietoo ???
Eturenkaiden auraus riittäisi..
Reply With Quote
  #2  
Old 17.06.2019, 22:40
janiv's Avatar
janiv janiv is offline
LS6
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 6,028
janiv tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
En ymmärrä asiasta mitään, mutta tällaisella taulukolla oon menny viimeiset kolmetoista vuotta. Tältä palstalta tän aikoinaan bongasin. https://tech.corvettecentral.com/201...ignment-specs/

Muunnostaulukko. http://www.trackace.co.uk/Manual/Conversion%20Chart.pdf
__________________
2002, C5Z06, manual.

Last edited by janiv : 17.06.2019 at 22:52.
Reply With Quote
  #3  
Old 18.06.2019, 05:51
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is online now
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,203
MPÄ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Ykä
Terve, vaihdoin tuon borgesonin simpukan ja pitäisi vielä tarkistaa aurauskulmat. Sen verran on tietoa, että aiemmin on ollut 1,4 mm toe in molemmin puolin, eli 2,8 mm yhteensä. Tuumissa vissiin tulisi olla 1/16 ja 2/32. Mutta onko kellään nykylaitteiden vaatimia asteita.. tai onko ne minuutteja ja sekunteja....
Jossain kuvassa oli ilmeisesti 5 astetta,tai jotain.
Tuntuu olevan harvassa nuo aurausten laittajat jotka enää laskevat millejä..
Onks tietoo ???
Eturenkaiden auraus riittäisi..
Sehän riippuu alustan kunnosta, rengastyypistä ja siitä ajaako yleensä rataa, matka-ajoa ja miten hyväkuntoinen tie on kyseessä. Tuo asetus, joka on ollut, vaatii nykyaikaiset vyörenkaat ja välyksettömän alustan ja voi silti olla vähän rauhaton matka-ajossa. Tehtaan suositus taitaa olla eteen 1/8”-3/8” kokonaisaurausta. C2-C3 vakioalustan auraus edessä pienenee alasjoustossa (tien töyssyissä ja heitoissa) ja takana se suurenee, joten jos sen haluaa huomioida ja saada mukavan auton matka-ajoon, niin mielummin vähän enemmän aurausta eteen (ja vähemmän taakse). Omiin olen laittanut aina myös casterin yli tehtaan suosituksen (loiva ohjauskulma) kun ei kovin usein tule mutkaradalla käytyä, eikä se sielläkään ole mitään haitannut.
__________________
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M20, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6, daily driver
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black restoration
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti for sale!
1967 Shelby projekti
1971 Honda Monkey Z50A suomi projekti
Reply With Quote
  #4  
Old 19.06.2019, 16:41
Ykä's Avatar
Ykä Ykä is offline
Aloittelija
 
Join Date: Mar 2019
Location: Oulu
Posts: 3
Ykä on oikealla tiellä
Kiitoksia taas,
ihan vakiokäytössä on auto, ja aikalailla muutti jo tehostimen
vaihtokin ohjaustuntumaa.
Googlettamalla löytyi corvetteforumilta oheisen linkin
kuva, siitä repäisin nuo omat arvioni arvoista. Tuosta kuvasta näyttäisi, että takarenkaissa pitäisi olla haritusta, mutta ilmeisesti takarenkaiden auraus on sitten taaksepäin?

https://www.corvetteforum.com/forums...s-radials.html

Tuosta Janiv:n taulukosta pääsin suunnilleen tuohon 0,5 asteeseen.., tosin taisin laskea tuolla 1/8 tuumalla ja 15 tuuman renkaalla.
Borgeson taisi suositella 4 asteen casteria, mutta jenkkisivuilla tuumasivat, että 3 astetta taitaa olla vakio-osilla maksimi..
Reply With Quote
  #5  
Old 02.07.2019, 22:25
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,526
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Borgesonin asennusohjeissa annetaan suositus aurauksesta.
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 09:46.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.