Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#11
|
||||
|
||||
Minä päivitän jarrut C4 --> C5:n palikoilla ja perävälitys muuttuu 2.59 --> 3.75. Pitäisi tuntua kunnolla jo kulku- ja pysähdyspuolellakin nuo muutokset.
__________________
Musta Ysikakkonen C4. |
#12
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
1985 Corvette |
#13
|
||||
|
||||
jos ton ikuisuusprojekti '57 sais työnnettyä hallista pihalle sotkemasta noita '30 luvun proggiksia. Loppuu tila kesken. Muutaman veten ja kymmenen muuta jos sais hukattua niin helpottais kummasti...
__________________
*ECOLOGICAL NIGHTMARE* |
#14
|
||||
|
||||
Jos tota omaa sais vähän ralli-lookkiin muuteltua, ledejä lamppuihin ja muuta pientä "valohoitoa". Peräremppaakin (autoon) pitäis miettiä. Ja tietysti uutta voimaa konekuidun alle
__________________
Corvette Coupe -69, 383 + 700R4 (TCI Streetfighter), ent. Wounded Warrior Ex-Tipi the Banana Cruizer -73 conv., 350 Fuel Injection, TH-400, Coil-overs front+rear |
#15
|
||||
|
||||
Quote:
Jos et saa sitä 57 mihinkään niin mä voisin sen lunastaa.
__________________
Chevrolet Chevelle Malibu sport coupe 1969 Former 1967 427 L-68, M-21, tripower, Marlboro maroon, Saddle tan, coupe owner Former 1969 572 Tremec TKO-600, Monaco orange "The Wounded Warrior" owner |
#16
|
||||
|
||||
Talvelle tuli uus rojekti hommattua... mutta valitettavasti riisin viljelijöiden maasta. AVK:lta kävin pari viikkoa sitten noutamassa RX-8:n, joka oli kevyesti edestä mällätty. Tavoite on se saada leimaan tämän vuoden loppuun mennessä. Mitä tulee vetteen niin perä tulisi korjata, alustaa etu ja takapäästä modata ja tehdä hienoiset viimeistelyt sisustaan (vaihekepin pussi, yksi mittari asentaa, ja muuta pientä tiivisteiden parantelua; kun monsuuni tuli koettua sisätiloissa Ranskassa). Katotaan nyt mitä muuta talven aikana nousee mieleen.
__________________
Vain Fiktiolla voidaan kuvata todellisuutta
Last edited by Harri -76 : 21.11.2010 at 19:08. |
#17
|
||||
|
||||
Toivottavasti tulis hirveesti lunta niin ei tarvis tuskailla sysipimeässä tallissa
Jos kuitenkin käy niin että lunta tulee vain pliisusti niin muutamat takatukvarret entraan uuteen uskoon, 6-linkkejä ison kasan, yksi BB-piristys operaatio, muutamat etutukivarsi entraukset, poppasteering vol2:sia 63:n tremecöinti, outlaw jarrupäivitys, putkitukivarret coil-overeilla, vähän pidemmän välityksen omaava perämurikka. 77:aan köröttely SB:n kasaus ja vaihto rallipadan tilalle. Kai tossa jo sen verran on puuhaa ettei tylsä pääse yllättämään
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun |
#18
|
||||
|
||||
Eipä taida tänäkään talvena suurempia projekteja olla Vetten kohdalla. Itseasiassa Jyrkin Zaino -käsittelyn jäljiltä ei tarvitse edes vahapurkkiin tarttua joten taitaa ainoastaan akun lataukseen jossain välissä talvea jäädä projektit.
Tosin uusia virikkeitä hankin tuossa samalla kun hukkasin -92:n pois. Uudessa tulokkaassakin on tietysti V8, mutta ahdistettuna kahdella puhaltimella. Pieni kuva-arvoitus siis tähän väliin, tosin nämä muodot eivät taida tarjota suurta haastetta tässä porukassa: Kesää odotellessa...
__________________
1969 Convertible, L46 + Muncie M-20 |
#19
|
||||
|
||||
Quote:
Onnea Masaraatin johdosta! |
#20
|
||||
|
||||
Quote:
Nopeaa toimintaa... Ja kiitos, luulen että sitä onnea vielä tarvitaan.
__________________
1969 Convertible, L46 + Muncie M-20 |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|