FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > Yleistä keskustelua
User Name
Password

Yleistä keskustelua Kaikki harrastukseen yleisesti liittyvät löpinät tänne.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 21.11.2010, 21:46
Toxic Flame's Avatar
Toxic Flame Toxic Flame is offline
Oppositional defiant DO
 
Join Date: Sep 2007
Location: Vastaranta 1
Posts: 3,210
Toxic Flame on oikealla tiellä
Unhappy

Sinivihreenä kateudesta.
__________________
The eyes are useless when the mind is blind...
Reply With Quote
  #22  
Old 22.11.2010, 03:04
Finnshark's Avatar
Finnshark Finnshark is offline
Nysvääjä
 
Join Date: Jan 2004
Location: Madrid
Posts: 4,925
Finnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond repute
Hitsinpimpulat Vette69! Sait sitten Masen hommattua! Hienoa!!!
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp
Project Blue flame / Bittersweet / Sweet and sour...

Ex 1999 FRC Z51, 6sp
Ex 2006 Coupe Z51, 6sp

Reply With Quote
  #23  
Old 22.11.2010, 19:35
Vette69's Avatar
Vette69 Vette69 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 265
Vette69 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Finnshark
Hitsinpimpulat Vette69! Sait sitten Masen hommattua! Hienoa!!!

Kiitos. Joo, kyllähän sitä hetki tuli etsittyä sopivaa ja arvuuteltua että uskaltaako...
Nyt sitten löytyi kriteerit täyttävä yksilö niin oli vaan pistettävä silmät kiinni ja nimi paperiin.

Kyseessä on 2001 rekisteröity ja valmistusnumerosta pääteltynä 10/2000 valmistunut yksilö. Siis ymmärrykseni mukaan viimeistä 3200GT mallivuotta edustava alkuperäinen Suomiauto, jonka ensimmäinen omistaja on ollut Italian suurlähetystö. Huoltohistoria näytti ainakin hyvältä ja sitä tuki myös auton yleinen kunto.

Ensi kesähän sen sitten näyttää minkälainen hankinta tuli tehtyä.
__________________
1969 Convertible, L46 + Muncie M-20
Reply With Quote
  #24  
Old 22.11.2010, 19:38
Vette69's Avatar
Vette69 Vette69 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 265
Vette69 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Toxic Flame
Sinivihreenä kateudesta.

Eipä siinä Irmaa polkiessa nyt hirveästi pitäis kadehtia. Varsin maukas yksilö on sinullakin ensi kesää odottamassa!

Siis jos edes minua tarkoitit...
__________________
1969 Convertible, L46 + Muncie M-20
Reply With Quote
  #25  
Old 22.11.2010, 20:37
stingray's Avatar
stingray stingray is offline
ZR 3
 
Join Date: Sep 2004
Location: STADI
Posts: 1,496
stingray on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Vette69
Kiitos. Joo, kyllähän sitä hetki tuli etsittyä sopivaa ja arvuuteltua että uskaltaako...
Nyt sitten löytyi kriteerit täyttävä yksilö niin oli vaan pistettävä silmät kiinni ja nimi paperiin.

Kyseessä on 2001 rekisteröity ja valmistusnumerosta pääteltynä 10/2000 valmistunut yksilö. Siis ymmärrykseni mukaan viimeistä 3200GT mallivuotta edustava alkuperäinen Suomiauto, jonka ensimmäinen omistaja on ollut Italian suurlähetystö. Huoltohistoria näytti ainakin hyvältä ja sitä tuki myös auton yleinen kunto.

Ensi kesähän sen sitten näyttää minkälainen hankinta tuli tehtyä.

oho onnittelut laitas kuvia tonne muut urheilu/harraste autot osioon
__________________
...horsepower is like sex-
you`ll always want more... ZR-3 it`s not so hard to build a good racecar for le mans- if you start with a corvette !

"in torque we trust"
Reply With Quote
  #26  
Old 22.11.2010, 20:59
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is offline
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,825
Juhatee on oikealla tiellä
Talvella voisi vaihtaa katon rievun, ohjausakselin asentotunnistimen, etupuskurin paremmin istuvaan (+maalauttaa ja hieman 'customoida' sitä), istuttaa venakopan muovisuojat nätimmin, hioa maalipinnan ja kiillottaa sen, vaihtaa ahtimeen vähän pienemmän hihnapyörän, etsiä isompia suuttimia ja bensapumppua, harkita vaihteiston irrotusta synkrojen vaihtoa varten, perään vahvempia akseleita jne jne..

Saatan myös vaihtoehtoisesti laittaa Veten toisen samanmoisen seuraan talviunille ja panikoida tekemättömien hommien kanssa vasta pääsiäisen pintaan
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #27  
Old 22.11.2010, 21:02
Toxic Flame's Avatar
Toxic Flame Toxic Flame is offline
Oppositional defiant DO
 
Join Date: Sep 2007
Location: Vastaranta 1
Posts: 3,210
Toxic Flame on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Vette69
Eipä siinä Irmaa polkiessa nyt hirveästi pitäis kadehtia. Varsin maukas yksilö on sinullakin ensi kesää odottamassa!

Siis jos edes minua tarkoitit...

No sun maseehan mä tarkoitin. Ohan tollanen "nyky"makaroonimuskeli siis vaan todella hieno .
__________________
The eyes are useless when the mind is blind...
Reply With Quote
  #28  
Old 23.11.2010, 15:18
janner2's Avatar
janner2 janner2 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 129
janner2 on oikealla tiellä
Toinen kattopala sai jo talven aikana uudet tiivisteet ja kilvet palautuivat alkuperäisiin (JXE-5). Yleisen nysväyksen lisäksi kiinnostaisi pakosarjojen ja kattien vaihto, mutta mitkä ja mistä... No onhan tässä vielä talvea jäljellä.
Reply With Quote
  #29  
Old 23.11.2010, 16:23
l98's Avatar
l98 l98 is offline
Pyrkyri
 
Join Date: Dec 2006
Location: RIIHIMÄKI
Posts: 86
l98 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by groovyjay
Nyt se on taas karu kylmyys laskeutunut ja bitumipäällysteet saaneet kylmän hunnun ylleen, joten on taas aika laittaa talviprojektit käyntiin.

Itsellä kaksi C1 projektia odottelee, toinen on palstalaisen auto joka on jo kasausvaiheessa. Auto on valmiina American Car Showssa. Toinen C1 on kaverin auto, joka on täysin alkutekijöissään, siihen pitäisi tehdä täydellinen NCRS tyylinen entisöinti, uusialue valtaus itselle auto on nähtävillä ensi kesänä shark miitissä, jonkin asteen projektina.

Sitten pitäisi kevääksi/alku kesäksi saada myös oma 1963 entisöinti valmiiksi, näillä näkyminen aikaa on helposti riittävästi, saa nähdä miten käy.

56:een pitäis parit pikku nysväykset tehdä ennen kevättä.

Ja yks 1990 pitäis jollain ilveellä muuttaa TTLSX 6 speed:ksi ja siihen alusta ja jarrut myös hieroa... Miks nää talvet on niin hirveän lyhyitä---

Mitäs talviprojekteja muilla on?
toi -90 projekti kuulostaa erittäin mielenkiintoiselta etenkin alustan ja jarrujen osalta.

oman auton osalta pitäis vielä tehdä ne valo muutokset ja vikakoodin stekkaus ei sen suurempia hommia.
Ja camaroon isommat jarrut eteen ja putkistoa hieman muokata siten ettei raapisin niin helposti töysyissä.
__________________
-95 lt1
-13 Ktm Sx 350
Reply With Quote
  #30  
Old 23.11.2010, 16:34
myky's Avatar
myky myky is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 1,320
myky on oikealla tiellä
Ahdin määrää tahdin ensi kesänä. Siinä talviprojekti.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 15:29.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.