FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1291  
Old 06.09.2017, 16:46
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,782
LT-1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by CC-5
joo kyllä jarruttaa,oli yhden ammattilaisen kanssa juttutuokio tästä vapaakytkimen rikkoontumisesta.Oli myös sitä mieltä että kun suditan 1,2,3 ja vauhtia mittarin mukaan 200km/h ja todellisuudessa100km/h, pumppaan kaasulla kierroksia ylös/ales ettei paukuttais rajoitajaan,koska säälin tuota nokkaketjua.Mutta riski siirtyykin kuulemma vapaakytkimeen.olis mukava kun c femmassa pystyis rajoittamaan kierrokset pehmeesti niin kuin c6:ssa .Tatecin dynossa säädettiin mun pulkkaa ja yhtä c6 :sta,,kummatkin ahdettuja.vain c6:ssa
pystyttiin valitsemaan rmp rajoitus tapa.Mulla ei moottorijarrutuksessa kuule mitä takana äänimailmassa tapahtuu kun bovi suhisee edessä.
Tarkoitatko "vapaakytkimellä" turbiinin lukkoa ? Lukkohan on helppo kytkeä erillisen katkaisijan perään, eli silloin se on kytkettynä silloin kun kuski haluaa. Vanhemmissa autoissa joissa on TH700, lukkoa voi ohjata myös ALDL pistokkeesta.
Reply With Quote
  #1292  
Old 06.09.2017, 16:55
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,782
LT-1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by barum
Itse en ole zetan pöntöillä huomannut paukkumista

Onko DFCO varmasti aktivoitunut ?

On toinenkin ominaisuus ainakin LS3 koneessa. Kun antaa koneelle kierroksia ja kierrokset palautuu tyhjäkäynnille, hetken kuluttua 10-15 s päästä käynti muuttuu kun tietokone alkaa säätämään, kierrosluku ei muutu mutta jotain muuttujia siellä on, kenties ennakko alkaa tarkoituksella seilaamaan. Pitääpä kokeilla saisko Tech II kapulalla jotain dataa esiin.
Reply With Quote
  #1293  
Old 06.09.2017, 17:05
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,782
LT-1 on oikealla tiellä
Juttua paukkumisesta : http://www.camaro5.com/forums/showth...=150576&page=2
Reply With Quote
  #1294  
Old 06.09.2017, 17:16
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,782
LT-1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by LT-1
Jos nuo jutut on totta, paukkuminen johtuu bensa karttojen asetteluista.
Reply With Quote
  #1295  
Old 06.09.2017, 19:10
tötterö's Avatar
tötterö tötterö is offline
Aktivisti
 
Join Date: Jul 2014
Posts: 554
tötterö on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Quote:
Originally Posted by CC-5
joo kyllä jarruttaa,oli yhden ammattilaisen kanssa juttutuokio tästä vapaakytkimen rikkoontumisesta.Oli myös sitä mieltä että kun suditan 1,2,3 ja vauhtia mittarin mukaan 200km/h ja todellisuudessa100km/h, pumppaan kaasulla kierroksia ylös/ales ettei paukuttais rajoitajaan,koska säälin tuota nokkaketjua.Mutta riski siirtyykin kuulemma vapaakytkimeen.olis mukava kun c femmassa pystyis rajoittamaan kierrokset pehmeesti niin kuin c6:ssa .Tatecin dynossa säädettiin mun pulkkaa ja yhtä c6 :sta,,kummatkin ahdettuja.vain c6:ssa
pystyttiin valitsemaan rmp rajoitus tapa.Mulla ei moottorijarrutuksessa kuule mitä takana äänimailmassa tapahtuu kun bovi suhisee edessä.

On sulla ruutia tai sitten vihannesleikkurit alla
Reply With Quote
  #1296  
Old 06.09.2017, 20:23
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,979
barum on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by LT-1
Onko DFCO varmasti aktivoitunut ?
Kyllä on, ärjymmällä virinokalla pitää hieman muuttaa cylAir-pohjaisia aktivoitumisrajataulukoita, jotta toiminta on kuten valmistaja on sen tarkoittanut.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #1297  
Old 06.09.2017, 21:23
CC-5's Avatar
CC-5 CC-5 is offline
Konkari
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 2,525
CC-5 on oikealla tiellä
Ruudista en tiedä,,mikä on tarpeeksi? mutta omaksi on riittänyt..Helpoo ajaa ja motarilla ,,ihan ok:
Reply With Quote
  #1298  
Old 06.09.2017, 21:48
barum's Avatar
barum barum is offline
Konkari
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 3,979
barum on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by CC-5
Ruudista en tiedä,,mikä on tarpeeksi?
Pomppehan sen joskus osuvasti määritteli, sen verran että pelottaa.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good."
Reply With Quote
  #1299  
Old 07.09.2017, 02:52
TorgueManagement's Avatar
TorgueManagement TorgueManagement is offline
Konkari
 
Join Date: May 2007
Posts: 1,246
TorgueManagement on oikealla tiellä
Mulla ainakin on paukkunu moottorijarrutus putkessa kaikissa Vetteissä, myös vakio-ohjelmalla. C6 (-05) kun oli uusi, niin sitä ei kyllä kuullut/huomannut ennen kuin vaihdoin Corsan pöntöt.

Jos laitatte DIC näyttöön hetkellisen kulutuksen, niin siihen tulee paukkeen aikana muuta lukemaa kuin "99" tai "0", eli 'tietsikka' antaa bensaa sisään. Itse olen joskus tullut siihen käsitykseen, että tuo liittyisi haluun pitää katalysaattorit 'kuumana'?

Tämä ilmiö on muuten myös C7 Z06:ssa kun ajaa manuaalimoodilla ja laskee pitkiä / jyrkkiä mäkiä moottorilla jarruttaen.
__________________
Fix Or Repair Daily
Reply With Quote
  #1300  
Old 07.09.2017, 07:36
CC-5's Avatar
CC-5 CC-5 is offline
Konkari
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 2,525
CC-5 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by LT-1
Tarkoitatko "vapaakytkimellä" turbiinin lukkoa ? Lukkohan on helppo kytkeä erillisen katkaisijan perään, eli silloin se on kytkettynä silloin kun kuski haluaa. Vanhemmissa autoissa joissa on TH700, lukkoa voi ohjata myös ALDL pistokkeesta.
Ei liity mitenkään turbiiniin,Automaatti Päiviseltä saat yksityiskohtaisen selityksen.Itse en tunne automaatin lootan tekniikkaa.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 12:55.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.