Joukon -79

[joukoy]

Originally Posted by joukoy

No nyt on toisioneulat vaihdettu.
Ei tuolla vieläkään kuuhun mennä mutta semmoista selkeää puutumista ei enää ole, jokohan tuon antaisi olla?

Pitihän se arvata ettei säätäminen tuohon loppunut.
Nyt on pakarit vaihdettu 2 * 2,5" ränneihin.
Virranjakajassa löysemmät jouset keskipakosäädössä.
Seoksetkin alkaa olla viimein kohdallaan: kaasariin tehty pikku modausta ja kokeiltu eri suuttimia. Nyt on pääsuuttimet kokoa 72, toisioneulat CE.
Vacuumiläpät säädetty avautumaan aiemmin (3/8 kierrosta)

Ongelmana oli että ensiöpuoli veti rikkaalle ja röpötti, toisiopuoli veti laihalle joten yläkierroksilla puutui. Eipä olisi tuokaan selvinnyt ilman laajakaistalambdaa...

[1969TurboFire]

Ajelit tänään vastaan maikkulan kohdalla.Nostin mersusta kättä että varmasti ihmettelisit kukahan tuokin oli.

Joko se alkaa kulkemaan?

[joukoy]

Jotain pientä taas saatu aikaan: Eilen kävin katsastamassa, läpi meni ilman huomautuksia.

Mutta kun erikseen kyselin niin totesi että takaiskarit vuotaa ja oikealla puolella pientä välystä raidetangon päässä.
Siispä tilasin iskarit + nivelen eilen ja tänään vaihdoin paikalleen.
Nyt voisi alkaa kyselemään aikaa pyöränsuuuntaukseen kun nivelet on kunnossa.

[Fangio13]

Originally Posted by joukoy

Jotain pientä taas saatu aikaan: Eilen kävin katsastamassa, läpi meni ilman huomautuksia.

Mutta kun erikseen kyselin niin totesi että takaiskarit vuotaa ja oikealla puolella pientä välystä raidetangon päässä.
Siispä tilasin iskarit + nivelen eilen ja tänään vaihdoin paikalleen.
Nyt voisi alkaa kyselemään aikaa pyöränsuuuntaukseen kun nivelet on kunnossa.

Hieno homma!

[joukoy]

Nelipyöräsuuntauskin tehtiin pari viikkoa sitten.
Ratti jäi ensin vinoon mutta sekin oikaistiin takuutyönä viime viikolla.

Kaasari alkoi temppuilemaan ihmeellisesti: Tasakaasulla ja tyhjäkäynnillä ok. Alakierroksilla kiihdyttäessä raakasti rikkaalla, seosmittarista loppui lukemat kesken. Ja yläkierroksilla edelleen hieman laihalla.

Kaasarin myyjällä oli toinen Qjet hyllyssä ja sain sen testiin. Isommat suuttimet (77) ja ohuemmat toisioneulat (CE) paikalleen + pari pikkujippoa niin alkoi rokkaamaan. Persdyno kertoo että nyt tehot on oikealla hehtaarilla
Siispä pidän tämän kaasarin ja oikutteleva Qjet lähtee myyjälle takaisin.

Sitten vielä huomasin että kickdown-vaijeri oli aivan liian löysällä. Sen kun vielä sääti kohdalleen niin auto muuttui kerrasta hauskemmaksi, nilkan ojentamin ei enää aiheuta hidasta vedättämistä liian isolla vaihteella vaan vaihtaa heti pienemmälle ja KIIHTYY. Miksi kukaan ei ole aiemmin kertonut miten se kuuluu säätää ?

[Juke]

Uusissa kaasareissa ilmeisesti useinkin vikoja...
Itsellekin sattui-kmuutama vuosi sitten 66 Mustangin uuden kaasarin kanssa, että säädöt vaikutti miten sattuu. Vika löytyi kun kaasari purettiin ja heilautin vahingossa kohoa ja aloin ihmetellä miksi se hölskyy... vuoto oli niin pieni, että bensaa ei saanut ulos kuin poraamalla kaks parin millin reikää ja puhaltamalla koho tyhjäksi. Sitten juotin tinalla kaikki kohon saumat. Tähän saakka on toiminut.

[joukoy]

Onkohan tää mun pirssi ollut edellisessä elämässä maastoauto?
Nyt on edessä madallusjouset ja oikealta puolelta takaa säätö tapissa mutta edelleen on 4x4
Vasemmalla puolella perässä olisi vielä säätövaraa mutta kun se on jo vähänn matalammalla kuin oikea

Pitänee hommata pitemmät pultit...

[joukoy]

Henkeä alkaa ahdistaa yläkierroksilla.
Voisiko syyllinen olla tuo GM:n imusarja, mistä lie lähtöisin?

Ja jos syyllinen on imusarja niin mikä mahtuu tilalle ja meneekö kaasari samalla vaihtoon? Qjet ei sovi kovin moneen imariin...

[PMJ]

[quote=joukoy]Henkeä alkaa ahdistaa yläkierroksilla.
Voisiko syyllinen olla tuo GM:n imusarja, mistä lie lähtöisin?

Ja jos syyllinen on imusarja niin mikä mahtuu tilalle ja meneekö kaasari samalla vaihtoon? Qjet ei sovi kovin moneen imariin...

Niin tai vielä kannetkin voivat ahdistaa. Mitkä kannet sulla on tuossa?

[joukoy]

Sovin just kaupat Edelin performer imusarjasta, pitää kokeilla sillä ja jos ei auta (aika todennäköistä) niin sitten kannet jossain vaiheessa vaihtoon.
Nyt on 305:n portatut kannet. Tiedossa on että ne ei virtaa yhtä hyvin kuin virialukannet mutta ei ne vielä 4000 kiekalla pitäisi tökätä. Luulisin...