#11
|
||||
|
||||
Quote:
Tää on niin kiinnostava aihe että piti pistää pannu tulille - Muutin ohjelmaan kuvan mukaisesti taulun "idle spark advance in drive" - Tuumauksen jälkeen näyttäs että ETC position 8% + MIN TPS = Main spark taulu käyttöön. Kokeilin arvoilla TPS MIN 3,4,5. ( TPS hyst % 0 ) * Jos MIN TPS = 0 niin aina käytössä Main spark taulu. Samoin jos max speed on 0 niin aina käytössä Main Spark taulu En kyllä keksinyt mihin tota idle spark in drive taulua tarvitaan. Taitaa olla päästöjen minimointiin tarkotettu ? Oliskohan ihan pöllö ajatus että jättäs koko taulun pois käytöstä niin vanha tietsikka pääsis helpommalla ja vähenis tuo surffaus noitten taulujen välillä? Tossa manuaalissa en hoksannu miten vaihtuu taulu in drive ja in park välillä. Ehkä tuo ETC position 8% ? |
#12
|
||||
|
||||
Quote:
Ja se toinen syy on mun veikkauksen mukaan tyhjäkäyntikierrosten hallinta. "Veto päällä" eli ajaessa kannattaa nuo pienten kierrosten ennakot optimoida kulutuksen mukaan, eli ennakko saattaa olla suurehko. Toisaalta jos ajatellaan tyhjäkäyntikierrosten hallintaa, käytetään siinä ensisijaisesti sytkäennakon säätelyä, koska se on kaikista nopein tapa. Eli esimerkiksi jos tyhjäkäyntikierrokset meinaavat laskea liian alas, lisää tietsikka ennakkoa suhteessa siihen miten alas kierrokset ovat painuneet. Ennakonlisäys nostaa moottorin vääntömomenttia ja samalla kierrokset nousevat. No nyt jos olet jo optimoinut ennakon maksimivääntömomentin mukaan, niin tuo tyhjäkäntikierrosten korjaus ennakkoa lisäämällä ei enää onnistukaan. Eli tyhjäkäynti-ennakkokarttaan pitää siis jättää "varaa" kierroslukukorjausta varten. Selkiskö? Kuten tietysti tiesit (eli tää on lähinnä muille lukijoille tarkoitettu) tyhjäkäynnin tavoitekierrokset määritellään erillisestä taulukosta.
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#13
|
||||
|
||||
Quote:
En ymmärrä näistä hommista mitään. Kunhan lämpimikseni kirjottelen ... Tässä vielä vähän selvempi käppyrä mistä näkee paremmin koska mikäkin taulu on käytössä. Tuo idle sparkin käyttöalue on pieni ko vakiossa arvo on 1,2%+hyst. Tässä testissä käytin 5% |
#14
|
||||
|
||||
Säätöjutskahuumoria...tää on varmaan hauskin ketju mitä olen koskaan lukenut. Joku juniori kysyy voiko wanhemman malliseen PCM:ään laittaa uudemman mallisen softan. Ja kuinkas kävikään...:
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|