#601
|
||||
|
||||
Mahdollisesta epätarkkuudesta huolimatta kuitenkin todennäköisesti huomattavasti tarkempi kuin perinteinen tarvike "suppeakaista"
Mulle tulee myös laajakaista tohon C3:seen ja toinen pää kiinni ECUun. En hevillä enää näinä aikoina perinteistä pistäisi edes mittarin syöttäjäksi. Noiden hinnat ovat tulleet jo ihan siedettäviksi pudottuaan murto-osaan lähtötasosta parissa vuodessa (vaikeivat vielä perinteisten kanssa hinnassa kisaakaan).
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0 |
#602
|
||||
|
||||
Quote:
Just tänään jumpattiin meikäläisen huussiin Hedmanin peltisatseja kiinni ja piti tulppa-avainta vähän muokata, että saatiin kaikki tulpat kiristettyä. Mutta onnistui kuitenkin. Kokeiltiin yhtä tuollaista kiintolenkkiä, mutta ei sillä mitään saanut tehtyä. Tulppa-avainta vaan vähän lyhyemmäksi ja räikkälenkillä homma himaan. Välillä alkoi jo tuntua siltä, että menee siihen, että pitää pari tulppaa kiristää alakautta. Onneksi ei sitten tarvinnutkaan, vaikka auto oli nosturilla. Mutta tästä meikäläisen autojumpasta sitten nysväysnurkassa lisää.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#603
|
||||
|
||||
Quote:
vedin mittareita varten oman maapiuhan lohkosta ja siihen laitoin kaikki maat kiinni tinaamalla + kutistesukka. kyl se alkuks "toimi", mittari vaan makas pohjassa koko ajan. nyt se näyttää täysin kuolleelta, eli se diagnostiikka ledi ei paljon vilkuttele. ketuttaa sen verran koko viritys, ettei oo jaksanu paneutua asiaan...
__________________
-89 and it's alive!!!! |
#604
|
||||
|
||||
Uniball nivelen suojista vielä... Tässä on sukka 16mm nivelen päällä..
Kestää hyvin sorasuihkun, asvaltilla varmaan ikuinen. |
#605
|
||||
|
||||
Quote:
Vaikuttaa kyllä fiksuimmalta. Täytyykin hommata noita! Quote:
Ehkä väärässä ulostulossa kiinni.. Onko sulla siis jokin viisarimittari? Quote:
Aika jännä. Oliko juuri tullainen syvään taivutettu malli? Toisaalta, sullahan on erilaiset kannet.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
#606
|
||||
|
||||
Quote:
Saattoi olla hieman erilainen, mutta ongelma oli lähinnä se, ettei sitä pystynyt juurikaan liikuttamaan, kun kolisi koko ajan johonkin putkeen (sen takia räikkälenkki määräsi). Lyhennetyllä tulppa-avaimella homma onnistui.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm
Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams
|
#607
|
||||
|
||||
Quote:
Ainoo vaan, että säädöt pitää tarkistaa, kun noi suojat asentaa.
__________________
Nobody is perfect, except captain. |
#608
|
||||
|
||||
Quote:
Oikea on ulostulo ja mittarina on innovaten G3 muistaakseni. Sellai viisari malli kuiteski...
__________________
-89 and it's alive!!!! |
#609
|
||||
|
||||
Quote:
|
#610
|
||||
|
||||
Ei pöllömmän näköinen toi G3 ja etuna tietysti analogisen näytön nopea luettavuus.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|