#1
|
||||
|
||||
C6 pihaan ?
Moro tänne puolelle, mulla on c5 (-00) nyt 3 kesää ollu ajossa ja oon autosta pitänyt todella paljon...
Olis kuitenkin mukava vaihtaa ja ajaa välillä muutakin mutta merkissä ajattelin pysyä, corvetessa on sitä jotain mistä ite pidän... Löysin nettiautosta ID 10180226 Johon silmät osui aika äkkiä, mitä mielipidettä tulee porukoilta joilla c6 on jo ? Kuvissa ainakin siistin näköinen vaikka kilsoja jo rullattu, auto on vasta tuotu jenkeistä ilmeisesti. Yhtä c6 kävin katsomassa sysmässä, ahdettu ja musta mutta ei myyjän kanssa päästy samalle sivulle c5 hyvityshinnasta... Mitä itse pitäisit kohtuullisena hintana tästä autosta ? |
#2
|
||||
|
||||
Väliraha ratkasee. Magee väri, ei muuta kuin kaupoille. Kone on luodinkestävä, joten varmaan mukavia kilsoja edessä.
Tummat on etulasit, ne menee poistoon omasta tai veli sinisen toimesta. Samoin ajovalojen linssit kulahtaneet mutta ne voi vaihtaa itsekkin uusiin pikku jumpalla. Kuskin penkki näköjään ottanut vähän osumaa mutta tarvikepenkkiä tilalle jos ahdistaa. Quote:
|
#3
|
||||
|
||||
Potkin tuosta 0226:sta renkaita elokuussa.
Taustaa: Mobile, Alabama-tuonti ja Copart-ostos. Myyjän välittämä raportti sanoi että flood damage, vaikka raportin kuvista ei mitään kostumista erotakaan. Siinä kohtaa kuitenkin oma kiinnostus lopahti. Tarkistin säätiedot ja hiukan ennen kuin tuo on tullut häkkiin, on alueella tosiaan ollut myrsky ja tulva. Myyjän mukaan auto ei ole kärsinyt vahinkoja, vaan laitettu vakuutuksen piikkiin myrskyn varjolla... Kuskin penkin kylkitoppaus on minun mielestäni myös korjattu vähän sinne päin, vaikka myyjä (erittäin asiallinen) sitä hyväksi ja suomessa tehdyksi kehuikin. Positiivista oli että hinnassa oli vähän laskuvaraa jo elokuussa, joten todellisuus selviää vasta paikan päällä - kannattaa käydä tutustumassa... |
#4
|
||||
|
||||
En tiedä autoveron suuruutta, mutta jenkeissä tuollaisen tulva-auton hinta lienee ollut 10-15k$
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A Last edited by MPÄ : 06.11.2019 at 14:43. |
#5
|
||||
|
||||
On maalattu mun mielestä uusiksi ainakin osittain, kun kävin aikanaan kurkkaamassa. Ei mikään täydellinen missään suhteessa.. Hinta sen mukaan, 30 t on jo paljon.
|
#6
|
||||
|
||||
Voi olla, että on toimiva laite kyseessä, mutta en silti siihen koskisi. Sähkövaivat on viimeisiä, mitä autooni kaipaisin. Taitaa olla C6:ssakin apparin jalkatilassa sähkölaitteita, eli ei vaadi kovinkaan suurta tulvaa, että ne pääsee uimaan. Mihinkään kuluttaja-asiamiehiinkään on turha vedota vikatilanteissa, jos auton historia on tullut esille myyntitilanteessa.
Yhtäkään toimivaa ja kilvitettyä alle $10k tulvapeliä ei ole kyllä tullut yleisillä markkinapaikoilla vastaan.
__________________
- |
#7
|
||||
|
||||
Aina vaan jaksan ihmetellä, miksi näitä tulva, kolari yms Vettejä tuodaan tietoisesti Suomeen ?
__________________
Dark Blue Metallic Corvette Coupe -88 Rosso Corsa Ferrari 360 Modena F1 -01 Light Pewter Metallic Corvette Coupe -02 Mulsanne Blue Corvette Convertible LT-1 -71 |
#8
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
AC induction + PMSRM |
#9
|
||||
|
||||
Quote:
Apparin jalkatilassa, rintapellissä sulakeboksi. Eli varsin matalalla
__________________
Corvette -14 Corvette -06 (myytävänä) Ex Corvette -69 Ex Corvette -79 |
#10
|
||||
|
||||
Kiitoksia tiedoista, tulvan kokenut auto ei hirveästi nosta pisteitään haluttavuus listalla.
Tarvii harkita vielä tarkemmin, väri on kyllä nätti vaikka musta onkin ainoa oikea... ainakin omaan silmään. Ei kukaan käynyt koeajolla toteamassa toimintaa tarkemmin ? Tonne on matkaa jonkun verran, eikä viittis vaan ohimennen käydä. |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|