Jopexin 81

[Rimfire]

Originally Posted by jopex

Kiitoksia kovasti,mukavahan se on että jotakuta nämä meikäläisen väsäilemiset kiinnostaa.
Toki tälläinen rakentelu helpompaa,kun ei pussihousulinjalla mennä.
Ne on oikeesti kovia heppuja,joilla taidot riittää näitten late C3 täydellisen alkuperäisenä pitämiseen.Sähköjä näissä jo sen verran,että itselle olisi kyllä paha rasti.

Mutta tänäänkin ehti jotain...uusi kässärin vaijeri löysi paikkansa.

Öö, ei ole tukarin päällä. Mistähän on kysymys?

[jopex]

Originally Posted by Rimfire

Öö, ei ole tukarin päällä. Mistähän on kysymys?

Menee alkuperäisenä noin.Kun siirtää tukivarren päälle,mahtuu leveämpi takanakki.
Mietin siirtoa itsekin,mutta jätin noin,koska tyytyväinen nykyiseen rengasleveyteen.

[Rimfire]

Originally Posted by jopex

Mietin siirtoa itsekin,mutta jätin noin,koska tyytyväinen nykyiseen rengasleveyteen.

Aa, että sinulla ei lähtisi keulimaan tolta osin. Ei muuta kuin etteen päin ja tallitunteja vyöhän nyt talvella.

[chevette]

Kyllä Vette värkkäilyt aina kiinnostaa vaikka toisen konsernin tuotteisiin siirrytty,sekä työn jälki hienoa eikä mennä matalammasta kohtaa.Iso peukku täältäkin

[zz-2]

Originally Posted by jopex

Mutta tänäänkin ehti jotain...uusi kässärin vaijeri löysi paikkansa.

Ihan kuin heilahduksenvaimentimen irroitus olisi mennyt hankalaksi. No kyllä sen saa pois sitten joskus. Olishan tuon aikasemminkin voinu huomata. Noita tulee ja tullu itellekin aivan liikaa.

[jopex]

Originally Posted by zz-2

Ihan kuin heilahduksenvaimentimen irroitus olisi mennyt hankalaksi. No kyllä sen saa pois sitten joskus. Olishan tuon aikasemminkin voinu huomata. Noita tulee ja tullu itellekin aivan liikaa.

No perskeles,niinpäs on.Joutuu puukkosaha hommiin tuon poisoton yhteydessä.
Paha epäonnistuminen,joutuu ottamaan pienet kännit viikonloppuna