Matkakertomukset Kertomuksia, sattumuksia ja paikkoja matkoilta tai kyselyitä matkapaikoista autoharrastajan näkökulmasta. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#1
|
||||
|
||||
Carlisle 2008 raportti
Niin kuin kaikki tietävät Carlisle taitaa olla se suurin ja kaunein mitä tulee Corvette tapahtumiin Yhdysvalloissa. Mid American Fun Festissa taitaa olla nykyään jo enemmän autoja, mutta kyllä niitä oli Carlislessäkin yli 16 000. Kuusitoistatuhat Corvettea samassa paikassa on paljon, viimeksi saman verran (tuplasti enemmän) oli 2003 Corvetten 50th anniversary happeningissa, jossa autoja oli n. 30 000.
Anyways, kun CCoF järjestää kesäpäivät ja paikalle saapuu 100 Corvettea on yleensä ilmassa suuren urheilujuhlan tuntua, majoituskeskukset pursuavat näitä autoja, letkaa riittää niin kuvitelkaa miltä tuntuu kun autoja on "vähän" enemmän... Itse olin tänä vuonna siitä "onnellisessa" asemassa, että jouduin lähtemään muutaman viikon evakkoon, ettei kukaan pääsisi muistuttamaan kuinka sitä taas vanhennuttiin kymmenellä vuodella. Mulla oli tarkoitus pyöriä pelkästään New Englandin osavaltioissa (NH,ME,MA,RI,VE) ja Canadassa. Sitten jostain sain päähäni, että Carlislessa järkätään samaan aikaan Corvette happeningia. EI muuta kuin muutama osavaltio (CT,NY,DE, NJ, PA) lisää matkasuunnitelmaan ja menoksi. Päätettiin olla koko rahalla mukana, eli Perjantaina saavuttiin ja sunnuntaina lähdettiin illalla vasta ajamaan pois Pennsylvaniasta. Perjantaina saavuttiin Tontille ja chekattiin itsemme sisään hotelliin, missä parkkis ammotti melkein tyhjänä, pari cee vitosta and that was it. Ajattelin, että aika hiljaiset peijaisethan nämä on, kun olin netistä lukenut, että kaikki lähialueiden majapaikat on turvoksissaan vettejä koko viikonlopun ajan. No, molemmat akut oli camerasta laitettava latautumaan lauantaita varten. Auto taas alle ja fairgroundseille hämmästelemään. Mitä lähemmäksi itse tapahtuma-aluetta päästiin, sitä tiheämmäksi Corvette pitoisuus kävi. Itse tapahtumassa oli perjantaina pientä tekniikkaluentoa, joihin en osallistunut vaan olin katsomassa autocross skaboja. Sehän se vasta lystiä näytti olevan! Suurin osa vähintään yhtä noviiseja kuin allekirjoittanutkin, eli kumi suli ja keiloja kaatui. Muutama todella hieno C1-C3 autokin oli mukaana kisaamassa. Siinä sitten autoja lähemmin tarkastellessa alkoi se Corvette-talk, eli miltei järjestäen sai muutaman sanan vaihtaa auton omistajan kanssa, jos jäi hetkeksi ihmettelemään autoa lähemmin. Hauskaa kuulla omistajien ja rakentajien suista miten ja miksi on autossa sitä ja tätä. Lähdettiin vähän ennen kuin tapahtuma sulki ovensa, takaisin hotellille katsomaan, joskos kameranakut olisivat jo iskussa, harmitti jo tarpeeksi, kun ei ollut saanut perjantaina yhtään kuvaa... Kamera ja tilbehöörit mukaan ja päätien varteen odottelemaan, että autoja rupeasi purkautumaan tapahtumasta kaupungille. Autoja rupesikin valumaan pikku hiljaa ja hetken päästä niitä oli KOKO kylä täynnä. Tiellä vastaan tuli koko ajan upeita autoja... Myös kaikki Carlislen ruokapaikat täyttyivät näistä opel projekteista. Autoja oli laidasta laitaan, Oli kiva nähdä kuin trailerit loistivat poissa olollaan, monet näistä autoista ei juuri muuten omilla renkaillaan siirry, mutta Carlislessa näillä täytyy ajaa! Kun oli itsekin ravittu itsemme paikallisessa läskilässä, oli aika laittaa pillit pussiin siltä illalta. Ajettiin takaisin hotellille, kas kas parkkipaika ei enää ollutkaan aivan tyhjä, ehei, päin vastoin jo kaukaa saattoi erottaa monen kirjavan rivistön Corvetteja. Ei muuta kuin auto parkkiin hotellille ja kamera takaisin käteen. Ekana silmään osui tämä kaunotar. Hieno 61, musta, hopea, punainen... Pahan näköinen ei ollut tämä 427 66 coupe sunfire yellow värilläkään... Tämä kuuskakkonen ei yhtään ujostellut nuorempien veljiensä seassa... Sitten kuin salama kirkkaalta taivaalta, jossain siellä rivin keskellä silmään pisti tämmöinen pikkulogo: Olin kuin puulla päähän lyöty, vaikka ZR1:n tuli jo ringilla nähtyä ja kuultua, niin silti sen näkeminen siinä kun se nyt sattui hotellin pihalla olemaan ja sen ympärillä sai ihan rauhassa kuolata, oli tosi mageeta. Ja väri oli oikea heti laakista! Kaikkien aikojen korvette! I think so! Tarina jatkuu... |
#2
|
||||
|
||||
On se vaan mahtavaa.. jatkoa odotellessa.
__________________
C3 -76 Coupe (rojessi) C5 Z06 -02 (rojessi) |
#3
|
||||
|
||||
Kun olin saanut tiishörtin etumuksen rutistettua kuolasta kuivaksi, pahin mahdollinen skenaario toteutui...
Kävikin ilmi, että GeeÄmmän kundit majoittuivat samassa hotellissa ja pihalla oli mustan Zetärrän lisäksi, keltainen, sininen, harmaa ja punainen yksilö. Mikään väreistä ei onnistunut tekemään autosta rumaa. Hetken itseäni kerättyäni, piti lähteä kiertämään loputkin parkkiksesta... 31 astetta lämmintä vielä illalla, tällä 67 avolla olisi varmaan kiva poiketa paikallisella Shellilla hakemassa päivän lehdet... Tässä sitten yksi hienoimmista... 64 avo G-machine. Alla Srii putki runko, edessä C5 alustaa ja takana C4. LS1-T56 C6 vanteet, leveet lokasuojat... Xenon valot, ledit takana ja etu vilkuissa, penske hoodi, C5 sähkö penkit, navit, sat radio, c5 polkimet etc etc, auto oli tosi hyvä ajaa! Ekan kerran kun pääsin ajamaan tollaista putki runkoa veskiä, missä on uudemman vetten hilut kiinni, ohjaus oli C5 ja toimi ***** hienosti. Ilta alkoi hämärtämään jo siihen malliin että kuvaaminen alkoi olemaan siinä aikaerotokkurassa liian haastavaa, joten oli pakko piiloutua peiton alle valmistautumaan seuraavaan päivään... |
#4
|
||||
|
||||
Missä jatko-osa viipyy?
Käsittämättömän sairaan upeeta! Toivottavasti itse joskus kans..
__________________
- |
#5
|
||||
|
||||
Niin ja ainoa oikea väri ZR1:ee näkyy mun avattaressa!
__________________
- |
#6
|
||||
|
||||
Kalusto tuntuu olevan kohdallaan!
__________________
*ECOLOGICAL NIGHTMARE* |
#7
|
||||
|
||||
Lisää, lisää, lisää! Vaikuttaa mahtavalta reissulta! Kyllä tässä omatkin matkasuunnitelmat taas kehittyvät, mutta vilkaisu lompakosta poistuvaan koiperhoseen palauttaa maanpinnalle. No, kyllä vielä joku vuosi onnistuu...
16000 Corvettea on aivan käsittämätön määrä! Jos laitetaan se Suomen meetin maksimi auto määrä riviin, eli vajaa 130 autoa niin näitä rivejä tarvitaan toiset 130 jotta saadaan tuo 16000 autoa kasaan... Tuossa jää Ruotsin meettikin jo aika pieneksi neljällä sadalla autollaan... Lisää kuvia ja tarinaa GJ!!!
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp |
#8
|
||||
|
||||
Mid Year kerhojen kundit neuvoivat meitä saapumaan fairgroundseille viimeistään seiskan aikaan aamulla, mietin, että hulluja ovat! Itselle herääminen ei tuottanut mitään ongelmaa, vaan sitä oli silmät auki jo heti neljän jälkeen, ready to go. No piti odottaan että aamiasbufeee aukeaa hotellilla ennen kuin lähdettiin liikenteeseen. Kun astuttiin vähän seiskan jälkeen hotellin parkkis oli taas aivan autio, rupesn jo miettimään oliko eilinen pelkkää unta, vai mit helveteä!?
Vuokrasaha alle ja tapahtumaan. Ensi reaktio oli autoja oli jo aamulla PALJON. Päätettiin lähteä tutustumaan ekana myytäviin autoihin, joita oli yli 2000! Noissa myytävissä vielä se hyvä, että autojen vieressä retkituolikankun alla istuu auton omistaja, jolta voi kysellä autosta lisää tarpeen vaatiessa... Paikalla tietysti myös kaikki isot ja pienet corvette kauppiaat prootiimit ja corvettemaikit... Miten olisi 390hv 427 67 avo, bolt oneille ja sivputkilla? Hinta 69 000 USD. Meni kaupaksi puolessa tunnissa. Siisti 64 avo, hintalapussa luki 34 500 USD. Jäykkäakseleita oli tarjolla huikeita määriä, kaiken hintaisia ja värisiä 62 502 ja C5 alusta.... C3:ia oli tarjolla myös "muutamia"... Kaiken kuntoisia ja hintaisia, halvin tais olla 800 USD ja kunto sen mukainen... Mongoosen osastolla jostain syystä vierähti tunnin verran äijien kanssa turistessa... Todella hienoja autoja. Turn key LS tai isolohkolla autot alkaen 60 000 USD... Jatkuu... |
#9
|
||||
|
||||
Upeeta tarinaa Groovy, kuten arvata saattaa
Lisää tätä
__________________
1985 Corvette |
#10
|
||||
|
||||
Koska kuvia tuli otettua yhteensä 14gb, niistä ei montaa tähän ketjuun mahdu, mutta pientä läpi leikkausta kuitenkin saadaan varmaan aikaiseksi.
Edelleenkin pysytään "lihatiskillä" eli myytävien autojen puolella... Paikalla on myynnissä kasapäin kilpureita, projekteja, latolöytöjä, valmiita näyttely voittajia, survivoreita ja draivereita... Monen projektin kohdalla alkaa helposti miettimään miten makeen siitä sais ihan "pikku" laitolla.... Siihen kuluu kallis arvoista aikaa, mitä ei täällä ole yhtään hukattvana, jos meinaa jotain tapahtumassa nähdä... Muutama valmis auto, hinnat sen mukaisia, toi lynnsdale blue 67 avo oli tasaraha 150 000 USD. Laitan kuvia lisää galleriaan, jahka saan niitä pienennettyä ekana. Saa sitten paremmin kuvan mitä kaikkea pelkissä myytävissä autoissa oli tarjolla... Jatkuu... |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|