Matkakertomukset Kertomuksia, sattumuksia ja paikkoja matkoilta tai kyselyitä matkapaikoista autoharrastajan näkökulmasta. |
|
Thread Tools | Search this Thread |
#41
|
||||
|
||||
[quote=V-P]
Quote:
Juu, näin pitää ollakkin, naistenkin suhteen on ja pitää ollakkin erillaisia makuja ja jotkut tykkää jopa pojista. Itselle kolahtaa esim brunetet paremmin ja ihan naispuoleiset sellaiset.
__________________
FD3S
|
#42
|
||||
|
||||
[quote=TomiT]
Quote:
Jostain tuli mieleen 30v sota...hmmm, ei se nyt ihan niinkään ole, mutta jos menet 30 v. naimisiin, ja olet 30 v. naimisissa saman naisen kanssa, niin.... siinä ajassa oppii pyöristelemään asioita silleen....joustavasti, vaikka olisikin vähän eri mieltä. Loppujen lopuksi noita ehdottoman "ainoastaan oikein" asioita on melko vähän täällä, ja vaikka joskus siltä tuntuukin, niin muutaman vuoden viiveellä joku oma kiivailu jonkun asian puolesta tuntuu naurettavalta. Annetaan kaikkien kukkien kukkia.
__________________
Nobody is perfect, except captain. |
#43
|
||||
|
||||
No niin, nyt saatu kiiltometallit bulldogsin huomaan ja voi tänään vetää henkeä projektien kanssa. Aikaa, vaikka laitella vähän Carlisle raportti jatkoa....
Jo perjantaina hotellilla tuli turistua mid year rekisterin kundien kanssa ja nähtyä autoja. Kovasti pyytelivät vierailemaan omalla osastollaan lauantaina. Ei tarvinnut toista kertaa pyytää. 63 split window on aina tässä kunnossa hieno. Vielä kun huudin alta tunnistaa bolttoaineenruisgutus järjestelmän alkaa kyseessä olemaan jo aika haluttava paketti! Aikalailla samanlaista sykettä irtoaa kun katselee 67 isolohko avoa. Ram Jet 502. Varsin vaivatonta menoa luvassa. Yksi lukuisista Grand Sporteista, Jaguar racing Green sisustan nahkakin on sumuisilta saarilta, jossa ilma on kylmää ja olut lämmintä... Numbers matching 427ci 435hp L89!!! Alumiinikantinen, taitaa olla yhtä harvinainen ellei harvinaisempi kuin L88:t... Eikös joku tälläistä haeskellut tälläkin palstalla? Headrest, bolt ons, sidepipes... Roddattuja Mid Yeareja oli myös. Keltainen 64 avo tulikin jo aiemmissa kuvissa tutuksi. Hopea coupe kulkee kätevästi 383ci moottorilla ja 5-speed tremecillä. Kun auto on kunnossa niin voi vaikka esitellä auton pohjaa. Tämän 63 SWC:n omistajan ei tarvinnut hävetä! Jatkuu... |
#44
|
||||
|
||||
Alan vähitellen pitämään Sunfire Yellowsta yhä enemmän ja enemmän..
__________________
- |
#45
|
||||
|
||||
Ei meinaa enää keritä edes muutamaa kuvaa laittamaan, kun duunit häiritsee sharkkaamista...
Kun Mid Yeareista ja niiden omistajista oli päästy eroon eteen paukahti lauma mitä erilaisimpia C3 malleja. C3 Vette Registry (C3VR.com) oli myös paikalla ja autot eivät olleet ehkä niitä kaikista tavallisimpia esimerkkejä... Harvempi oli enää tehtaan kuosissa alkuunkaan. Niin kuin näkyy, kaikki eivät jumppaa pussihousut jalassa, onko se sitten hyvä vai huono homma, sen saa jokainen omassa päässään päättää... Heitetään tähän samaan pari muutakin vakiosta poikkeavaa C3:sta... Jatkuu... |
#46
|
||||
|
||||
Quote:
Huh huh,hieno on! Mut GJ...Pieni moka väittää noita C4sen tukivarsia C5sta tulleiksi... |
#47
|
||||
|
||||
Quote:
Väärä auto... |
#48
|
||||
|
||||
Hienoja kuvia GJ, minä tosin jäin odottamaan vielä niitä hienoja C3:a. Nuo aiemmat eivät oikein istuneet omaan silmään. Vaikka niiden tekemiseen onkin uhrattu tunti jos toinenkin.
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp |
#49
|
||||
|
||||
Quote:
Hieno C3? Onkohan niitä olemassakaan... Pari todella siistiä ZL1 klooni toteutusta, molemmissa oli jotain Dyno-merkkisiä papereita tuulilasissa... Koko alumiini moottori oli myös tässä karamellissa... Jatkuu... |
#50
|
||||
|
||||
Quote:
Tiedä häntä, mutta ainakin nämä nyt laitetut ovat jo parempia kuin nuo edelliset.
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|