|
|||||||
| Matkakertomukset Kertomuksia, sattumuksia ja paikkoja matkoilta tai kyselyitä matkapaikoista autoharrastajan näkökulmasta. |
 |
|
|
Thread Tools | Search this Thread |
|
#1
08.11.2012, 18:47
|
||||
|
||||
|
Autonäyttely Italialaiseen tapaan; Padova auto d'epoca
Itselläni ei ollut minkäänlaista käsitystä, mitä odottaa, kun muutamankin eri ihmisen kehoittamana lopulta tänävuonna päädyin lähtemään Italiaan Padovaan, jossa kuulemma on vuosittain, jonkinlainen autonäyttely... Voi pojat että olikin autonäyttely!
Ensikokemus kun jalkauduimme matkakumppanin kanssa Italian ihmemaahan oli täysin päinvastainen kuin osasi odottaa. Missä on ne Verrarit ja Lamporstii-nit! Ei edes yksittäistä Vespaa tai pikku-Fiiattia, pettymyskö tästä seuraisi!  Jopa DHL oli joutunut luopumaan kaappimersusta tämän tulvan edessä  Katupysäköintikin oli vähintäänkin outoa...  Onneksi matkakumppani oli tietävää sorttia ja kertoi että lentokenttä on Venetsian vieressä ja siellä nyt vain on tämmöistä, aina... Ei ainuttakaan autoa! Venetsian rautatieasemalta suuntasimme kohti Padova:a ja hotellia, jossa nukutun yön jälkeen saavuimme kiinanmuuria muistuttavalle rakennukselle, joka on valtava messuhallikokonaisuus missä tapahtuma järjestetään; "kaksi neljän päivän lippua; kiitos!" Ja tästä se lähtee:  Sen verran oltiin ajoissa, että nämäkin auto oli juuri ajettu sisään pesun jäljiltä.
__________________
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
1-9-5-12-3-8-6-10-2-7-4-11
|
|
#2
08.11.2012, 19:02
|
||||
|
||||
|
Arvaankin jo kuka oli matkaoppaanasi; en tietysti voi olla varma, mutta kun jotain 10 vuoden ajalta luettuja viestejä eri foorumeilta "plaraan" mielessäni, niin arvannen kuitenkin henkilön.
Sit vaan lisää kuvia!
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi ***
|
|
#3
08.11.2012, 19:06
|
||||
|
||||
|
Hölmöjähän tee ootte, kohta on täälläkin Top Gear Live tapahtuma messukeskuksessa, siellä varmasti riittäisi yhden päivän lippukin...
 Ei vaan alku on erittäin lupaava, lisssäääää! Kare kans... 
|
|
#4
08.11.2012, 19:26
|
||||
|
||||
|
Heti oli selvää että kun Italiassa harrastajat kaivelevat autotalleistaan sellaisia menopelejä, että paikallisetkaan ei niitä oikein tahdo tunnistaa, niin täältä pystymetsastä ryömineelle otukselle löi montakertaa tyhjää, kun autoa ei meinannut tunnistaa sitten mitenkään.
Että sekoitetaan pakkaa vielä lisää niin kaikki punaiset autot eivät ole italialaisia, eikä kaikki Italialaiset autot ole punaisia.  Edellä ihan "normi" Fiat 2300S Coupé Vignale eli toisin sanoen niitä autoja joita tuskin tulee toista kertaa elämän aikana nähtyä ja rikkoo kaikkia käsityksiä Italialaisista autoista. Kuten tekee myös Alfa romeo 6C 2500 SS Cabrio, 1949:  Siis 1949! Huima laite, jos asiaa korreloi siihen minkälainen maailma ympärillä oli tuohon aikaan. Britannian punainen:  1967 Trident Clipper V8, prototyyppi, 289:llä Italiassa kun oltiin niin tässä tujaus paikallista huumoria, punaisena: "Taas työn alla"  Leikki sikseen, Porsche -harrastajat ja muiden merkkien edustajat oli ansiokseen esillä, eli ei pelkästää makaroonimaan tuotteita noilla messuilla. Vaikka on todettava että paikallinen America-auto kerho säväytti sillä tavalla, missä American Car Show:ssa samanlainen standi olisi ollut ohikävelykamaa niin täällä se iloisesti erillainen ja se perus torttuotsa-Jenkki-on-jees kaveri joka standillä nojaili, laukoi Fanelipaidassaan niin lennokasta Italiaa että se perus Dart sai heti 1000 kierrosta lisää huippukierroksia, paremman alustan ja jokaiselle osalleen runollisen nimen, vain sillä että kaikki ympärillä puhui kummaa kieltä.
__________________
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
1-9-5-12-3-8-6-10-2-7-4-11
|
|
#5
08.11.2012, 19:30
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
1-9-5-12-3-8-6-10-2-7-4-11
|
|
#6
08.11.2012, 20:11
|
||||
|
||||
|
Jotenkin sitä osaa arvostaa harrastamista missä harrastekohde on hiukan sama kuin lemmikkinorsu eli hyötyajoneuvoja, jotka yleensä katoaa aika huolellisesti kun ajoneuvon hyöty tulee käytettyä ja siksi niitä näkee harvemmin.
tässä kuvakimara niistä:    Viimeisenä, mutta ei vähäisimpänä, laajalti tunnettu pakettiautovalmistaja MV Agusta, ja ihan turha tulla selittämään että ne teki "jotain" mopojakin...   Tästä jatketaan sitten taatusti hyödyttömillä kulkuneuvoilla!
__________________
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
1-9-5-12-3-8-6-10-2-7-4-11
|
|
#7
08.11.2012, 20:53
|
||||
|
||||
|
Tässä esimerkiksi ajoneuvoja joista kaikki kelpaisi "tunnista auto" thrediin ja aika hiljaista olisi:
 Moretti  Nardi 750 Vignale 1956  Autobianchi A111 Autobianchi:n osastoa ohittaessa kuului herskyvä naisääni "Finlandese!", jolloin oletin että kaivostyöläisen ihonväri, pallopäinen olemus ja kyky pukeutua T-paitaan alle 15 celssiusasteen lämpötiloissa toppatakin sijaan antoi matkalaisten alkuperän ilmi, mutta yllätys oli suuri kun kaksi muutakin Suomalaista oli löytänyt tiensä Autobianchin osastolle SAMAAN AIKAAN!
__________________
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
1-9-5-12-3-8-6-10-2-7-4-11
|
|
#8
08.11.2012, 21:35
|
||||
|
||||
|
Messuilla tulee myös vastaa hauskoja yksityiskohtia autoista, joita normaalisti näkee vain kuvista, kuten se että Alfa Romeo Giulia SS saa jopa toiset Alfa Romeot näyttämään Tippa-Relluilta...
 Aivan totta, se auto siinä oikealla on Alfa Romeo R4 L, lisenssillä valmistettu Italian Renault, auto vasemmalla on normaali Renault R4 Tosin:  Miura saa Alfa Romeo Giulia SS:n näyttämään aika tila-autolta, vaikka SS on luonnossa äärettömän kaunis auto.   
__________________
1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
1-9-5-12-3-8-6-10-2-7-4-11
|
|
#10
09.11.2012, 07:32
|
||||
|
||||
|
Oon aina ihmetelly, että mitä ne semmoiset pualivalot oikein on. Nyt sekin sitten vissiin selvisi. Vakavasti ottaen nuo ovat lisäpitkät. Mielestäni aika ovela idea rakentaa lisäpitkään vain tuo "kauas heittävä" alareuna ja jättää lähialuetta valaiseva yläpuolikas kokonaan pois, jolloin melko iso heijastin mahtuu pienempään tilaan.
Autonvalmistajat ovat viime vuosina ymmärtäneet, että tällaiseen tapahtumaan pitää uusien autojen ohella tuoda myös museokrääsää. Tänä vuonna Alfa juhlisti tietysti 50-vuotiasta Juuliaa (kirj. Giulia) ja osastolla seisoi järjestyspoliisin partioauto sekä hyvin varhainen muuli/prototyyppi. Berlinat ovat viimevuosina alkaneet vuosikymmenien halveksunnan jälkeen saavuttaa suosiota harrastajien keskuudessa ja se alkaa näkyä myös tällaisissa tapahtumissa.    Last edited by kare : 09.11.2012 at 08:07.
|
|
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
