#5013
|
||||
|
||||
http://m.blocket.se/skaraborg/Chevro....htm?ca=11&w=3
Ja ruottissa.
__________________
1991 Triple Black Six Speed Corvette Coupe (ex) 2008 Triple Black LS3 SC Z51 3LT Corvette Coupe 2015 Triple Black Gmc Sierra Denali 4x4 2500HD 6.6 CC. 2012 Triple Black Chevrolet Silverado 2500HD 6.6 Duramax 4x4 Crew Cab Rocky Mountain. (ex) 1995 Chevrolet Silverado 2500 4x4 6.5L Detroit Diesel 1989 Black Mercedes Benz G-Wagon W460 250GDT. (Ex) 2006 Black Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L HEMI (ex) 2006 Black Chevrolet Silverado 6.6 Duramax Crew Cab 4x4 (ex) |
#5014
|
||||
|
||||
55 k¤ johtaa 75 k¤ tullit + alvin sisältävään hintaan, toki tässä on kilometrejä olemattomasti mutta toisaalta se on seissyt 5 vuotta.
Oli sitten purkamassa tai ottamassa tieliikennekäyttöön, ei merkittävästi tuota enempää kannattane maksaa.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." |
#5015
|
||||
|
||||
Ihmettelen edelleen, jos tuon saa leivottua kilpiin ilman alkuperäisiä papereita.
__________________
Tallissa: - '57 Corvette - "Ihan kohta valmis" - '69 Corvette Stingray coupe 3-speed manual - "1 of 252" - '09 Alpina B3 BiTurbo Touring #11/66 - '04 Volvo V50 T5 'Fukushima Edition' https://www.facebook.com/alpinafinland |
#5016
|
||||
|
||||
Voi olla että onnistuu, mutta on myös mahdollista että Trafin "ennakkopäätös" ei olekaan ns. sitova ja homma kaatuu alkuperäisten paperien puuttumiseen.
Pilkottavaksi ja runko ratakäyttöön on vähän heikko skenaario, kun alurunko ei ole niitä ystävällisempiä työstö/korjauskohteita harrastajaluokassa. Sisustan, alustan ja voimansiirron osatkin ovat pääosin samaa kamaa perusmallin kanssa pl. vaihteiston välitys, joten niistä ei merkittävää premiumia myytäessä saa. ZR1-spesiaalia on oikeastaan vain kone, jarrut, magnetic ride ctrl (oikeastaan vain säädöt), vakaajat, konekuitu, etulokarit, splitteri, helmat, takaspoileri, hiilarikatto, vanteet mutta niitäkin kaikkea saa yllinkyllin sekä GM:ltä että aftermarkettina.
__________________
"The world has gotten it into its head that wind power is the solution to everything, and I just don't think it is. Wind is just annoying, internal combustion is good." Last edited by barum : 20.12.2015 at 09:46. |
#5017
|
||||
|
||||
Quote:
En epäile etteikö se onnistuisi, niin kuin vouti väittää. Mielestäni se vain ei ole ollut aiemmin mahdollista. Nyt kun pelurit on 'samalla' puolella, niin kaikki onnistuu...
__________________
Tallissa: - '57 Corvette - "Ihan kohta valmis" - '69 Corvette Stingray coupe 3-speed manual - "1 of 252" - '09 Alpina B3 BiTurbo Touring #11/66 - '04 Volvo V50 T5 'Fukushima Edition' https://www.facebook.com/alpinafinland |
#5018
|
||||
|
||||
En ole koskaan tajunnut tuota Ruottalaisten tapaa ilmoittaa auton ajomäärä. Mitä tuokin 3000-3499mil tarkoittaa? Että autolla on ajettu jotain 30-35tkm? Vai 3tkm?
Onko se mittarilukeman ilmoittaminen jotenkin liian vaikeaa...?
__________________
C4 (-85) & C6 (-05) |
#5019
|
||||
|
||||
Quote:
No ei sen ymmärtäminen varsinaisesti mensan jäsenyyttä edellytä, nolla perään ja lukema on siinä kilometreinä. Se on heidän tapansa.
__________________
"Had I the heavens' embroidered cloths, Enwrought with golden and silver light, The blue and the dim and the dark cloths of night and light and the half-light, I would spread the cloths under your feet: But I, being poor, have only my dreams; I have spread my dreams under your feet; Tread softly because you tread on my dreams."
|
#5020
|
||||
|
||||
Quote:
No juu, jokaisella toki tapansa, en vain ymmärrä mitä tuolla yritetään kertoa... jotain keskimääräistä ajosuoritetta per vuosi tms? Eikö noissa Ruotsin autoissa ihan normaalit kilometrimittarit kuitenkin ole..
__________________
C4 (-85) & C6 (-05) |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|