|
|||||||
| C1 Projekti Kertomukset Täältä löytyy Sharkkilaisten autovanhus projekti päivityksiä. |
 |
|
|
Thread Tools | Search this Thread |
|
#21
27.11.2008, 08:31
|
||||
|
||||
|
!!!!! Pensaa tankkiin ja se on siinä!!!
|
|
#22
27.11.2008, 10:05
|
||||
|
||||
|
Hieno on!
__________________
-
|
|
#23
27.11.2008, 10:10
|
||||
|
||||
|
[quote=Booris]Hienolta ehkä kuullostaa, mutta ei kyllä niin hienolta näytä.
Päällisin puolin ok, mutta lähemmin tarkasteluna aika hutiloitu ja rupunen, eli laittoa piisaa.  Nooh, eiköhän se vielä joskus hyvä ole.  Koitan saada kuvia huomiseksi. ------------------------------------------------------------------------------- On sulla hieno äiti  , tuollainen kauppakassi, laitas vielä kuva, Äitini ja Vette 
__________________
Käpälämäki 427 as 69 Kakkos os. 350 as 63 http://www.youtube.com/watch?v=CqDirDI0-uM http://www05.turku.fi/ruissalo/laitu...aankarja.shtml 1a 6b 5a 2b 3a 4b 6a 1b 2a 5b 4a 3b
|
|
#26
27.11.2008, 18:48
|
||||
|
||||
|
Nonniin, akun latauksen, tulppienvaihdon, tankin tyhjäyksen, öljyjen tarkistuksen ja bensaletkun vaindon jälkeen kone hörähti tulille!
Käy korvakuulolta melkolailla jotenkuten  Laturi on ilmeisesti tiensä päässä, ei ainakaan lataa, saapas nähdä saako sen jollain kuntoon. Virrantasaajan toiminta on myös hieman kysymysmerkki. Kummatkaan eivät ole orginaaleja. Laturi tosin näyttää muuten orggikselta, mutta rundikellon ratashärdellin asennuspaikka puuttuu. Johtoja on myös vähän vedelty itte lisää sinne tänne Saa nähä miten ne onnistutaan setvimään??  Onkos noissa kaikissa -61:ssä jengat otettu vaijerilla siitä laturilta? Jos näin on, niin täytyykin ruveta metsästään sellaista orginaalia, johon saisi rundikellonkin kiinni? Löytyyköhän niitä enään mistään? Onko ideoita, että mitä kaikkea tuosta pikkublogista kannattais käydä läpi, jotta matka jatkuisi jatkossakin? Onko kriittisiä paikkoja jotka ehdottomasti kannattaisi tarkistaa? Olisikohan järkee investoida jostain ameriikasta jonkin sortin rebuild kittiä tohon koneeseen? Eivät näyttäisi olevan kovin pahoissa hinnoissa...
|
|
#27
28.11.2008, 07:56
|
||||
|
||||
|
Edelleen näyttää hienolta. Nyt talven aikana jonkinlaista meettiä suunnittelemaan että pääsee katsomaan autoa lähempääkin
__________________
- 69 Corvette Coupe 427, ?/? 4 spd.
- 71 Corvette Coupe, white/black 4 spd.
- 95 Corvette Convertible, yellow/beige
EX: - 99 Corvette Convertible, white/black
EX: - 88 Corvette Coupe, black/black
|
|
#28
28.11.2008, 09:51
|
||||
|
||||
|
Quote:
Quote:
Edit: Eikun 55-61 taitaa tosiaankin olla laturista se kiekkamittari. Onpas veikee systeemi  eBayMikäli auto olisi minun vaihtaisin siihen kiekkamittarin ulostulolla varustetun HEI-jakajan ja kiekkamittarin joka ottaa siitä jakajasta kierrokset. Ecklersillä näyttää olevan distributor ja generator drive. Punaraja eri kohdassa. Onkohan noissa sitten ollu moottorista riippuen kahta eri systeemiä käytössä ihan alkuperäisestikin? Joku asioista oikeasti tietävä kertonee. Last edited by janiv : 28.11.2008 at 10:09.
|
|
#30
30.11.2008, 11:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
Joo laturilta ottaa jengamittarille vaijerilla tiedon.
|
|
| Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
| Thread Tools | Search this Thread |
|
|
| Sponsored Links |
|
|
