FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C1 (vuosimallit 1953-1962) > C1 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C1 Projekti Kertomukset Täältä löytyy Sharkkilaisten autovanhus projekti päivityksiä.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #11  
Old 26.03.2013, 02:09
1969TurboFire's Avatar
1969TurboFire 1969TurboFire is offline
Konkari
 
Join Date: Feb 2013
Location: Oulu
Posts: 1,283
1969TurboFire on oikealla tiellä
Tuohan on honda monkeyn kopiomoottori ,käynee monkeyhinkin suoraan.Helppo hommata varaosia tai isompia koneita jos tarvitsee.
Reply With Quote
  #12  
Old 26.03.2013, 07:02
KooVee's Avatar
KooVee KooVee is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2011
Location: Hki / Kangasala
Posts: 284
KooVee on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by 1969TurboFire
Tuohan on honda monkeyn kopiomoottori ,käynee monkeyhinkin suoraan.Helppo hommata varaosia tai isompia koneita jos tarvitsee.
Kyllä vain. Tämä yksilö on 125cc.
Projektikin on edennyt, joskin verkkaisesti. Runko alkaa olemaan alueella ja kunhan moottorin ja kulmavaihteen välinen kytkin tulee koneistamosta, saa istuttaa moottorin ja voimansiirron kalikat paikalleen.
__________________

-- Men, Machines and Memories --

C3 -81
Reply With Quote
  #13  
Old 26.03.2013, 07:03
KooJii's Avatar
KooJii KooJii is offline
Aktivitsi
 
Join Date: Dec 2009
Location: Klaukkala
Posts: 1,160
KooJii on oikealla tiellä
Hienoa! Vanteet on muuten ihan superhienot, saitko modailtua ne?
Reply With Quote
  #14  
Old 26.03.2013, 19:23
KooVee's Avatar
KooVee KooVee is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2011
Location: Hki / Kangasala
Posts: 284
KooVee on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by KooJii
Hienoa! Vanteet on muuten ihan superhienot, saitko modailtua ne?
Juu. Kohtuu asiallisestikin mielestäni. Takapäähän kiinnitys vanteen pulteista, kuten autoissakin ja ikäänkuin pöyrän napa, johon ne kiinnittyy. Etupää näyttäisi olevan astetta fiksummin vielä. Näyttää että etupyöriin mahtuu levyjarrut ja jarrusatulat ilman kummempia ja kiinnityskin menee vähillä vaivoilla. On kannattanut pyöritellä kalikoita pöydän ääressä. Pistän kuviakin, kunhan saan kuvattavaan vaiheeseen jotain ja olen taas pajapäivää pitämässä.
__________________

-- Men, Machines and Memories --

C3 -81
Reply With Quote
  #15  
Old 09.04.2013, 18:04
KooJii's Avatar
KooJii KooJii is offline
Aktivitsi
 
Join Date: Dec 2009
Location: Klaukkala
Posts: 1,160
KooJii on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by KooVee
Pistän kuviakin, kunhan saan kuvattavaan vaiheeseen jotain ja olen taas pajapäivää pitämässä.
Sitä odotellessa.
Reply With Quote
  #16  
Old 09.04.2013, 19:20
poppamies's Avatar
poppamies poppamies is offline
Colaholist
 
Join Date: Jun 2005
Location: Tuussula
Posts: 5,803
poppamies on oikealla tiellä
mistä hommasit koneen, ilmeisti ei tarvinu koko mönkkäriä ostaa?
__________________
kohta -75 avo racerin kimppuun
Reply With Quote
  #17  
Old 09.04.2013, 20:21
KooVee's Avatar
KooVee KooVee is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2011
Location: Hki / Kangasala
Posts: 284
KooVee on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by poppamies
mistä hommasit koneen, ilmeisti ei tarvinu koko mönkkäriä ostaa?
Pitäisi kovasti puksuttaa eteenpäin, mutta kun on kaiken maailman muitakin juttuja, kuten yksi talon rakennusprojekti. Mutta hiljalleen ja vakaasti.

Koneen löysin Seinäjoelta irrallisena. Mielestäni täydellinen ratkaisu tällaiseen projektiin.
__________________

-- Men, Machines and Memories --

C3 -81
Reply With Quote
  #18  
Old 17.07.2015, 08:48
Pappatunturi's Avatar
Pappatunturi Pappatunturi is offline
Laihian metalli since1950
 
Join Date: Apr 2005
Location: Pöllönummi
Posts: 8,499
Pappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääPappatunturi tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Kestääkö toi kulmavaihde "autokäyttöä" ? Lähinnä mietin kun siinä ei ole öljytilaa.
__________________
..it's not how you drive, it's how you arrive.

Reply With Quote
  #19  
Old 17.07.2015, 10:58
Jarmo79's Avatar
Jarmo79 Jarmo79 is offline
Aloittelija
 
Join Date: Aug 2006
Location: Orivesj
Posts: 2,887
Jarmo79 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Nyt vasta bongasin tällaisenkin projektin

Onkos tämä yhtään edistynyt?

Isot pisteet, ihan tulee tippa silmään, kun miettii, jos ois jotain tällaista itsellä kakarana ollut
__________________
C6 LS2 -06 coupe, manuaali
Land Rover Discovery 2.5 -99, automaatti (ex)
Porsche 944 2.5 -82, museoauto (ex)
Audi A8 4.2 -95, automaatti (ex)
C3 454 -71 coupe automaatti, museoauto (ex)
C4 350 -87 coupe manuaali (ex)
C5 350 -98 coupe manuaali (ex)
C3 350 -76 coupe automaatti, museoauto (ex)
Reply With Quote
  #20  
Old 17.07.2015, 11:44
Jyristys's Avatar
Jyristys Jyristys is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 364
Jyristys on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Hienoa meininkiä.

Ilmeisesti moottori on menossa poikittain, ja siksi tuo kulmavaihde? Parikin kaveria on, jotka sen adapterin akselien väliin saavat aikaiseksi. Sijainti on täällä Akaan suunnalla.

Jos eteen meinaat laittaa jarrut, niin sitten kannattaa panostaa supersurkeisiin renkaisiin. meinaan sliksien kanssa kunnon jarrutus viskaa kuskin ohjaamosta.

Edit: Huomasin vasta ketjun iän. Tällä menolla saat alkaa rakentaa jo täysikokoista sille pojalle, jos meinaat ehtiä...
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 01:27.

Sponsored Links




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.