#1
|
||||
|
||||
C4 moottorin pyörintänopeus tieto/maadoitus
Auto on -87 moottoria rakennettu ja ohjaa harisen hestec ohjainlaite, jakajana pikkuHei ja erillinen puola. Poksi tarkastettu. Jakaja, puola, tulpat, johdot, virtalukon pohja, pensapumppu ja startti uusittu, muutenkin kaikki sähköt käyty läpi.
Moottorin pyörimisnopeus puuttuu kun jakaja on paikallaan maadoituksessa kaikki on mykkää. Kun jaka on kädessä ja pyörittää kipinä tulee ja suuttimet toimii? Auto on Iitissä jos joku haluaa tulla ihmettelemään maksan kyllä korvauksen vian löytämisestä. t.pk |
#2
|
||||
|
||||
Toimiiko kädessä pyörittäen kun jakaja on maadoitettuna vaikka starttikaapelilla autoon? Jos toimii jakajalla on huono maa asennettuna, mikäli ei toimi jossain hestec-jakaja-puola on 'ylimääräinen' maa.
Tänä päivänä uudet osatkin voi olla rikki (just katselin youtube:sta South Main Auto:a jossa uusi lämpötila anturi näytti omiaan).
__________________
63, 91, GM patteri |
#3
|
||||
|
||||
Mikä tässä on se pääongelma, auto ei käynnisty vai? Kuinka ongelma alkoi? Oletko katsonut että jakajan pyörijä pyörii kun koitat startata virranjakaja auki?
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
#4
|
||||
|
||||
Moottori mykkä kun ei ole tule pyörimisnopeus tietoa kun jakaja paikallaan eli saa moottorin kiinikkeen kauttaa maa yhteyden. Moottori mykistynyt ajossa. Kaksi napaisella + ja - puolalla kytkettynä paukkuu vaan ei käy. tässä jo melkoinen tovi näitä asioita pyöritely ja uusia jakajan osia kyllä kokeiltu. käsin moottoria pyörittämällä jaka pyörii... Kiitos vastauksista!
|
#5
|
||||
|
||||
Paukkuu? Siis yrittää käydä mutta sytkä ajoitus sekaisin? Jos ajosta sammunut, jakaja kokonaan + puola uusia niin se hestec tai johtosarja epäilyttäisi itseä. Olisiko mittaria katsoa hestec:lle meneviä signaaleja, onko eroa jakaja kädessä vs. paikallaan.
__________________
63, 91, GM patteri |
#6
|
||||
|
||||
Jep jos paukkuu, niiin sit tulee kipinää kyllä. Joskus huomasin hyödylliseksi työkaluksi kipinä indikaattori lampun mikä laitetaan yhteen tulpanjohtoon jatkeeksi ennen tulppaa. Sitä katsomalla näkee hyvin tuleeko kipinä tasatahtiin startatessa.
Mikäköhän vuosi jakopäässä oli vielä nylon-muovi-alumiini rattaat? Ilmeisesti ainakin 84,85,86. Jos jakopää on hajonnut ja hypännyt pari hammasta. Jos hyppää enemmän niin sit menee kyl osa työntötangoista ja venttiilitkin mutkalle kuten mulle kävi 15 vuotta sitten, osa ehkä muistaakin.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count Last edited by Macho : 07.03.2023 at 05:57. |
#7
|
||||
|
||||
Onhan nokan jakajaa pyörittävä ratas ehjä?
__________________
C4 LT4 TURBO |
#8
|
||||
|
||||
Kiitos taas ajatuksista, mutta palataan alkuun , sähkö vika, pyörintänopeus tieto häviää kun jakajan runko maassa. Ilman pyrintänopeustietoa ei moottorin ohjaus toimi!
|
#9
|
||||
|
||||
Skoopilla signaalien tarkistus + mistä lienee pyörintänopeus otettu ja Hestec konffattu. HEI on pohjimmiltaan perinteinen jakaja eli konffaamalla Hestec pitäisi saada perusennakolla käyntiin ilman pyörimisnopeuttakin.
Megasquirt versio: https://www.diyautotune.com/support/...-to-efi/part2/ Tuolla oli Hestecin kanssa ollut huono piuha: http://finnshark.com/forum/printthre...6&page=6&pp=10
__________________
63, 91, GM patteri |
#10
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
AC induction + PMSRM |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|