Autovero RIP?

[Pekka Berkeles]

Näin ennen:

- asiakas: ostin konevikaisen 2006 V6 Mustangin Saksasta, mitä siitä menee veroa?
- Tulli: tietenkin vastaavan Suomessa olevan Mustangin myyntihinnan mukaan
- asiakas: mutta tästä on kone paskana
- Tulli: mitä sitten, oma vikasi
- asiakas: painu v...

Näin tulevaisuudessa:

-asiakas katsastaa auton Suomeen katsastusasemalla Trafin vaatimin muutoksin, veroa ei peritä

Jos ja jos ja jos ehdotus menee läpi.

Jos menee näin, niin ihanaa leijonat ihanaa. Voi sanoa, että nyt huudetaan:

https://www.youtube.com/watch?v=uayOq_iCS6k

[janiv]

Hups, satoja miljoonia eikä miljardeja kuitenkaan autoveroa.

Negatiivinen vai positiivinen ajatusmalli.

Täysin epäreilua, että 100 000 € ostava saa autoonsa 30 000 € alennuksen, mutta 10 000 € auton ostava vain 3000 € alennuksen. Tass otetaan köyhiltä ja annetaan rikkaille.

Autonvaihdollisesti ajatellen uuden 100 000 € ja käytetyn 50 000 € auton väliraha 50 000 €. Veron poistuttua 70 000 € ja 35 000 € auton väliraha 35 000 €.

Taidan kallistua vsrovasti positiivisen ajatusmallin puolelle. Lisään vielä positiivista. Autovero 30 000 €. Sen sijaan tiemaksu 500 €/vuosi. 60 vuotta saisi ajella, että autoverosumma tulee täyteen. Jotkut ennättää, toiset ei.

[Pekka Berkeles]

Suomeen rekisteröidään aivan liian monta Aston Martinia ensi vuonna.

Voi sentään.

Minun veroistaniko ne Astonit kustannetaan?

No ei.

Omistajat maksaa. Ihan omilla rahoillaan.

Hienoa, kerrassaan hienoa.

Aivan vastaava kulttuuriteko Suomen valtiolta oli aikanaan wanhojen autojen tuonnin vapauttaminen joskus anno 1983. Ja siksi meillä on runsaasti mm. -59 Cadillaceja.

Hyvä niin.

[LT-1]

Pitkän aikaa miettinyt aivan muita asioita kuin veroja, eli tulevaisuudessa tai ehkä jo lähitulevaisuudessa autoilijat pakotetaan ajamaan sähkö, hybridi, vety, polku, mitä niitä onkaan autoja. Siis unohtakaa V8 äänet, nautinto, ulkonäkö. Dinosaurus tapetaan kohta.

[CC-5]

nyt kyllä yhtä C7 Z06 miestä hymyillyttää,, jos tuo toteutuu???

[ToniH]

Originally Posted by janiv

Täysin epäreilua, että 100 000 € ostava saa autoonsa 30 000 € alennuksen, mutta 10 000 € auton ostava vain 3000 € alennuksen. Tass otetaan köyhiltä ja annetaan rikkaille.

Älä ole pöllö, miten voisit antaa 10th autoon 30th alennuksen? No, ei - ei mekään olla noin hölmöjä.

Rikkaat ovat maksaneet noi mainitsemasi esim. 30 tonnin ylimääräiset verot ostaessaan autoja aina vuodesta 1957 ja kustantaneet Suomen tiet ja monet muut jutut 60v putkeen. Eli rikkailta on siirretty köyhille ja isolla kädellä. Jos nyt verot poistuvat niin palataan vain tasavertaiseen tilanteeseen, jossa rikkaita ei enää rankaista varallisuudesta ja veloiteta kateuden takia ylimääräistä.

Reilua, eikö totta?

[928 GTS]

Originally Posted by tötterö

Mielestäni tämä on suorastaan rikollista ettei kertaalleen autoveron maksaneita hyvitetä mitenkään!

Muistellaan miten tarramaksujen kanssa kävi kun ne aikoinaan toisen kerran tuli 90-luvun alussa. Niitä maksettiin myös sellaisista autoista joista oli maksettu suurempi 120% CIF hinnasta autovero. Eli täyden veron autot pääsi uudelleen verolle.

Samalla tavalla tulee käymään tässäkin. Koko autokanta on pakko laittaa kilometrimaksuille jotta tuloihin ei tule kuoppaa useaksi vuodeksi. Nyt nuo 120% ja 100% CIF verotetut ja kaikki muutkin autoveroa markkina-arvossa mukana kuljettavat pääsee taas kerran tuottamaan lisää. Todennäköisesti uudehkoille autoille tulee joku pieni helpotus kilometriveroon mutta sitä riemua ei riitä pitkään.

Paino perusteisesti verotettaville on ilmeisesti tulossa ihan kunnolla raippaa eli n. 490 - 1400e/vuosi kilometriveroa. Osa tuosta korvaa poistuvaa ajoneuvoveron perusosaa mutta kyllä joillekin ympäri vuoden vanhalla raskaalla krematoriolla ajavalle on tulossa sydämmen pysäyttävä korotus vuosikuluihin.

[928 GTS]

Originally Posted by ToniH

Rikkaat ovat maksaneet noi mainitsemasi esim. 30 tonnin ylimääräiset verot ostaessaan autoja aina vuodesta 1957 ja kustantaneet Suomen tiet ja monet muut jutut 60v putkeen. Eli rikkailta on siirretty köyhille ja isolla kädellä. Jos nyt verot poistuvat niin palataan vain tasavertaiseen tilanteeseen, jossa rikkaita ei enää rankaista varallisuudesta ja veloiteta kateuden takia ylimääräistä.

Tuo on vain köyhän harhaista kuvitelmaa. Todellisuudessa köyhät on iät ajat maksaneet etenkin ennen Siilin-päätöstä rikkaiden pienet välirahat kun ovat joutuneet ostamaan käytetyt hoppansa suljetuilta markkinoilta. 2003 lähtien tilanne on tuonnin myötä muuttunut paljon paremmaksi mutta edelleenkin käytetyllä ajavat maksaa suuremman prosenttiosuuden auton elinkaaren aikaisesta arvon alenemasta kun autoverottomissa maissa. Lisäksi kaikki jotka joutuu ottamaan lainaa auton ostoon maksa vielä siitäkin ylimääräistä rahoitusyhtiöille.

[janiv]

Se on köyhälle 500 € - 1000 € autolla töissä käyvälle kova isku, jos kilometrivero on 1500 €. Eikä taatusti ole varaa uuteen kymppitonnin autoon paitsi, jos on 7 vuotta ajamatta autolla. Vaan sehän se varmaan on tarkoituskin, ettei saastuttavilla romuilla enää paljoa ajella.

Toivottavasti niitä kilometrimaksuja voi maksaa päivä, viikko, kuukausi ja vuosikohtaisesti, jos ei aja kuin 30 päivää vuodessa sillä 60-70-luvun painavalla rottelolla.

Mut jos siitä tulee tiemaksu ja rahat käytetään tienhoitoon, niin eikös sen pitäs olla painon eikä päästön mukaan. Eikös loogisesti ajateltuna painavampi auto kuluta enemmän tietä kuin kevyempi auto vaikka kevyen päästöt ois kaksinkertaiset. Eikun täähän onkin politiikkaa ja ihmisten ohjausta, eikä logiikkaa.

Originally Posted by ToniH

Reilua, eikö totta?

Kyllä. Ja maksetaanhan siitä 10x kalliimmasta autosta ALVtä 10x enemmän.

Josta tuli mieleen, jotta mitäs jos ennen ostettiin 100 kpl 100 000 € autoja, mut nyt ostetaankin 300 kpl 70 000 € autoja. Verotulothan kasvaa vaikkei makseta autoveroa.

Tämä ajatelma juontaa juurensa siitä, kun jokin aika sitten nostettiin autoveroa, että verotulot kasvaisi. Eihän ne kasvanut, koska autojen myynti väheni.

[Sammy_]

Tämä jos toteutuu, niin melkein voisi laittaa Scorpion menemään Kuusakoskelle ja ruveta miettimään Datsunin ostamista.