#401
|
||||
|
||||
US Partsista löytyy lämmöeristäjä esim tän mallista ja korkeus 1/4" - 1" sekä itse voi säätää paksuutta jättämällä välistä tavaraa pois jos käy tila ahtaaksi.
https://www.uspartsperformance.fi/mr...97-lampoeriste https://www.uspartsperformance.fi/mr...98-lampoeriste |
#402
|
||||
|
||||
Quote:
MrGasket is quality stuff, so gor for it!!
__________________
Ligth travels faster than sound. This is why some people appear brigth until you hear them speak Last edited by Silky : 16.12.2020 at 08:25. |
#403
|
||||
|
||||
Tänään innokkaana tallille tarkoituksena ottaa savut,kunhan litkut sisällä.
Tuossa isossa punaisessa kanisterissa tislattua vettä,jonka kanssa sotken glykolin. Mutta ekana kuitenkin pitää vielä tehdä jäähylinja laatikolta syylärille valmiiksi. Laatikon pää jo valmiina,mutta syylärin päät vielä tekemättä.Nuo linjat toteutan teflonista. Mutta eikös perhana vaadi 90° kulman syylärin ylempään lähtöön,tukivarsi niin lähellä,45° vähintään. Just,eihän noita miulla ole,suoria vaan löytyisi,stana! Se niistä savuista,laitan tuon jic-npt liittimen tilaukseen. Noh,ilmataan sitten jarrut toimiviksi.Lähdin liikkeelle tuollaisella alipainepumpulla.Ei hyvä,vetää ilmausruuvin kierteistä ilmaa.Laitoin vaseliinia ilmausruuvien kierteisiin niin alkoi onnistua. Mutta silti loppuviimeistely piti tehdä perinteisesti emäntä kabiinissa apuna. Olisi varmaan kova sana semmoinen värkki jolla saisi jarrulinjat painestettua jarrunestesäiliön kautta.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) |
#404
|
||||
|
||||
__________________
Ligth travels faster than sound. This is why some people appear brigth until you hear them speak Last edited by Silky : 29.12.2020 at 22:42. |
#405
|
||||
|
||||
Auttakaas taas!
Nimittäin termarin valinnassa.Tämäkin aihe itselle melko harmaata aluetta. Mitkä asiat yleensä vaikuttavat termarin valintaan? Eli vaihtoehtoja olisi nyt 3 käytettävissä. Vasen 71℃,johon porattu kaksi lisäreikää.(oldshool versio ilmauksen onnistumiseksi kai) Keskimmäinen 82℃ Ja oikea 90℃ Vinkkiä valintaan hain tuosta manuaalin jutusta,joka kertoo lisäflektin pysähtyvän 93,8℃ maisemissa. Mutta silti kaipaisin nyt vielä lisäapua valintaan
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) |
#406
|
||||
|
||||
Tässä aika hyvä pätkä termarin modionnista vahvalla Londreksen
aksentilla: https://www.youtube.com/watch?v=0DX0FvDm3UA
__________________
Ligth travels faster than sound. This is why some people appear brigth until you hear them speak |
#407
|
||||
|
||||
Netti on täynnä kaikkea pskaa...
90 astetta on noista paras aloitukseen. Jos ei lämmöt pysy kurissa, niin termostaatin vaihtaminen tai sen rikkominen reikiä poraamalla ei ole ratkaisu, vaan vika on muualla. 90-110 astetta on hyvä lämpötila.
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi MPA@cfc.fi http://www.vettepeikko.fi 1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä. 1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa. 1987 C4 coupe 350 autom black since 1995 1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤ 1967 Tiger 289cid projekti 1971 Honda Monkey Z50A |
#408
|
||||
|
||||
Mulla on tullut porattua reikää termariin motiivilla notta ilmaus onnistuisi tai josko se termari jumittuisi kiinnii. Muuten odottelinkin, että Vettepeikko pamauttaisi vastauksen termarin lämmöistä.
Niin kuin jarrut on minusta moottorinkin ilmaus vähän haastavaa. Siinä mielessä keulan ajo ralleille varmasti auttaa. Laatikon lauhdittimen lähtöön vaan sopiva mutka. 90 näyttäisi kuvan mukaan olevan hyvä. Katselee vielä varovaisesti kiertäessään kiinni, että se syylarin kyljessä oleva nippa on sopiva käytämällesi liittimelle. AN6 teflonletkua sinulla taisi olla joten nipassa AN6 uros-liitin ja sinun 90 asteen liittimessä sitten AN6 naaras. Mutta tuttujahan nämä sinulle lienevät. Kuvan nippa ei vaikuttanut AN6 urokselta. Joko savu nousee, kovasti kiinnostaa. Ai niin, onnea tällaisen mahtavan merkkipaalun äärelle pääsemisestä. Last edited by Rimfire : 30.12.2020 at 16:47. |
#409
|
||||
|
||||
Miksi yleensä saatavilla 70 asteista?Luulisi näitten kasimyllyjen käyvän niin kuumana,että termari käytännössä koko ajan auki.
__________________
C3-81,L-98(-85),TH350 Pontiac trans am gta-88(sold) |
#410
|
||||
|
||||
Matka-ajossa pintakaasulla termari vain vähän auki, viileä ilma, hyvin vähän kuormaa.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|