#761
|
||||
|
||||
Paranee vaan joka postauksella!
__________________
Joie de vivre |
#762
|
||||
|
||||
Vaimenns jatkuu, parempi tehdä kerralla hyvin. Kaks pintaa myös eteen.
|
#763
|
||||
|
||||
Mitä matskuja käytit?
__________________
Joie de vivre |
#764
|
||||
|
||||
Quote:
Meekkö hakee? Et...meet . (KISS is an acronym for "Keep it simple, stupid!". It's a design principle first noted by the U.S. Navy in 1960.)
__________________
Last edited by C4vettester : 27.03.2024 at 18:46. |
#765
|
||||
|
||||
Quote:
Ihan motonetti kamaa. Ei tuohon kannata hifistellä. Orkkis balsa lattia kyllä kopisi melkoisesti, nyt vaimeni huikeesti. Tuo alin kerros tietty jeesaa myös lämpöön, meinaa tuo tunneli käy kesällä kuumana. |
#766
|
||||
|
||||
Sit vähän kasaamista välillä. Kiskot otin Recarolta ja nuo asennusraudat on Plantedin. Euroopasta ei saanu mistään ja lopulta nuo raudat makso lopulta ihan helkutisti. Nyt kun miettii ni onhan tähän projektiin taas euro jos toinenkin mennyt. Edellinen projekti oli taloudellisesti helpompi kun se ajoittui 5 vuoden akselille aika tasaisesti. Nyt tehään kerralla valmista. Niin monta kertaa olen auton purkanut, joten en ajatellut enää tämän jälkeen sitä tehdä.
Kiskot on pakko ottaa ainakin näihin penkkeihin. Penkin muoto pohjasta vaatii sen ja nousee muutman millin päähän rauhasta. Jos saa vähän kehaista niin on kyl laadukkaat jakkarat. On tohon rahaan pakko ollakkin. Sen lisäks, et noi asennuslevyt makso ihan hitosti niin modaamaan niitä joutuu silti melkoisesti. Vyö korvaketta ei esim ole toisella puolella ollenkaan ja soljen puolella rauta on jo nyt ihan kiinni tunnelissa. Tuosta tulee kyllä takuuvarmasti päänsärky. Paikalleen ne meni silti. Penkit jää harmittavasti 2-3 senttiä liian ylös ja penkin muoto ottaa kulmasta tunneliin kiinni. Pitänee leikata nuo takaset suoraks ja pikku taitto loppuun niin varmaan sillä hyvä. Tuosta haluisin ehkä sentin lyödä sisään molemmilta puolilta, onko huono idea? Työtä on vielä runsaasti mut kyllä tästä ihan hyvä tulee. |
#767
|
||||
|
||||
Mulla on ollut vain yksi auto jossa oli Recarot. Se oli M-Technik BMW 325. Paremmissa istuimissa en ole sen jälkeen koskaan istunut.
Mutta kiinnostaa paljonko painaa Recaron istuin. C4 Vetten istuin tuli punnittua, painaa 16-17 kg.
__________________
Camaro Z28 IROC-Z 1986, 350 TPI+TH700 ex Corvette 1995, 350 LT4 supercharged+ZF S6-40 ex Camaro Z28 1998, 346 LS1+Tremec T-56 ex Camaro SS 2010, 376 LS3+Tremec TR-6060 Pontiac Trans Am 1973, 440 BBC+Tremec TKO-600 Kawasaki Ninja 2000, ZX12R |
#768
|
||||
|
||||
Quote:
Painaa 15kg/kpl |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|