FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004) > C5 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C5 Projekti Kertomukset Ahtamista, Jarruja yms yms. Hyviä C5 projekti juttuja.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #11  
Old 07.04.2009, 23:59
Corvette63's Avatar
Corvette63 Corvette63 is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location:
Posts: 11,682
Corvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääCorvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Verhoilut on tosiaan aika hyvässä kondiksessa, jos ovat tosiaan 100tkm ja 11 vuotta vanhat. Taitaa olla melkein ainoa lajiaan, yleensähän noi menee kauheeseen kuntoon jossain 70tkm paikkeilla - Ainakin Americassa.

Näyttävät melkein paremmilta kuin mun reilusti alle kymppitonnin ajetussa 2003:ssa.
__________________
-
Reply With Quote
  #12  
Old 08.04.2009, 00:01
Toxic Flame's Avatar
Toxic Flame Toxic Flame is offline
Oppositional defiant DO
 
Join Date: Sep 2007
Location: Vastaranta 1
Posts: 3,210
Toxic Flame on oikealla tiellä

36. Toinen sovitus ei ollut hyvä sekään mutta jo pikkasen enemmän kohdallaan. Koska oven puoleinen persosa on lässähtänyt, on myös pintamatsku venähtänyt hieman. Pientä kiharaa siis havaittavissa. Päätän kokeilla miten paljon alanarun ja takaosan kiristyksillä saadaan tyhjää pois.

37. Istuinosa paikoilleen koesovitukseen. Toiselle puolelle jäi vielä laineita.
38. Bolsterin fläbärit saivat hienon Nismo kankaan päällensä.

39. Näillä on sellainen tarkoitus ettei noi terävät muovin reunat tee uusia viiltoja sivutuen foamiin sisältäpäin. Tässä keississä ilmapussi tuossa bolsterin taustalla on tyhjä. Kun ilmaa työnnetään pussiin kääntyy koko bolsteri sisäänpäin ja ote kyljistä jämäköityy.

40. Seuraavaksi vuorossa uuden selkänojan reunaosuuden koesovitus paikoilleen.
__________________
The eyes are useless when the mind is blind...
Reply With Quote
  #13  
Old 08.04.2009, 00:30
Toxic Flame's Avatar
Toxic Flame Toxic Flame is offline
Oppositional defiant DO
 
Join Date: Sep 2007
Location: Vastaranta 1
Posts: 3,210
Toxic Flame on oikealla tiellä

41. Sadeviitta päälle niin nähdään toi istuvuus. Ekana huppuosa ja sit noi reunalevitykset. Tässä vaiheessa vois päästää sellaisen kommentin et noi reunat on aika haasteelliset. Yksi kerrallaan niin hyvä siitä tulee. Työskentyasento voi olla aika helkkarin pervo koska ton melkeen joutuu pakostakin pujottamaan ylhäältä alaspäin.

42. Kortonki päällä ja tiukkaa on. Pientä sanomista oikeella puolella 2/3 kohdalla, pitäs saada noi rypyt poies...

44. Keskiosa kiinni. Tohon en tajunnut tilata uutta foamia kun katoin et se on kunnossa. Onhan se kunnossa mutta myös vinossa. Bubba on laittanut tehtaalla takana olevan ohjurin ihan väärään paikkaan. Uutta foamia vaan tilaukseen ja keskiosa uudelleen keskitettäväksi. No pig deal. Muutoin alkaa jo pikkasen hamottumaan toi uusi ryhti.

44. Tää oli tärkein pointti että kannikoiden sivutuet on suunnin piirtein samalla tasolla. Mitä tota kokeilin istua niin sivutukea on nyt n. 400% enemmän edelliseen verrattuna. Alaosa on myöskin erittäin jämäkkä. Mukavuudeltaan tosta tuli ihan täydellinen omaan kroppaa ajatellen. Eli kannatti todellakin tehdä.

Seuraavaksi puran vielä koko penkin uudelleen ja hifistelen pinnat ihan vimpan päälle kohdilleen niissä rajoissa mitä noi pintamateriaali antaa myöden.

Samalla kun penkki on uudelleen auki, korjaan ton heiton mikä noissa c5:sen penkeissä on kun painaa lapun lattiaan taikka tekee voimakkaan jarrutuksen.
Pitää selvittää mikä siellä moisen välyksen aiheuttaa. Samaan konkaan se menee, no big deal.
__________________
The eyes are useless when the mind is blind...
Reply With Quote
  #14  
Old 08.04.2009, 00:33
Corvette63's Avatar
Corvette63 Corvette63 is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location:
Posts: 11,682
Corvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääCorvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Toxic Flame
Mitä tota kokeilin istua niin sivutukea on nyt n. 400% enemmän edelliseen verrattuna. Alaosa on myöskin erittäin jämäkkä. Mukavuudeltaan tosta tuli ihan täydellinen omaan kroppaa ajatellen. Eli kannatti todellakin tehdä.

Puhutaanko me nyt C5 istuimesta? Omat on ainakin nytkyviä, löysiä, natisevia.. Hanurin allekkin saisi laittaa XL tuubin Loctiteä, jos meinaa pysyä penkissä kii..
__________________
-
Reply With Quote
  #15  
Old 08.04.2009, 01:01
Toxic Flame's Avatar
Toxic Flame Toxic Flame is offline
Oppositional defiant DO
 
Join Date: Sep 2007
Location: Vastaranta 1
Posts: 3,210
Toxic Flame on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Corvette63
Puhutaanko me nyt C5 istuimesta? Omat on ainakin nytkyviä, löysiä, natisevia.. Hanurin allekkin saisi laittaa XL tuubin Loctiteä, jos meinaa pysyä penkissä kii..

Juu, muista nyt että meitä ihmisiä on eri kokoisia. Vaikkakin noi taitaa olla enemmän design huomioon ottaen tehtyjä niin toi mun e-sarjalaisen penkki ei ole läheskään noi hyvä istua kuin C5:sen penkki varsinkaan tuon pienen päivityksen jälkeen. Esim. niskatuki on just oikeessa paikassa vaikka tota ei saa edes säädettyä. Toi sivuttaistuki on omassa +/-0% ja on jo nyt lähes täydellinen omaa ruhoa ajatellen. Kyl noi uudet patjat auttaa tosi paljon.
__________________
The eyes are useless when the mind is blind...
Reply With Quote
  #16  
Old 08.04.2009, 10:08
Toxic Flame's Avatar
Toxic Flame Toxic Flame is offline
Oppositional defiant DO
 
Join Date: Sep 2007
Location: Vastaranta 1
Posts: 3,210
Toxic Flame on oikealla tiellä
Kun on alkuun päästy niin antaa mennä vaan...

45. Ihan ensi varuiksi päätin merkata kiskon asennon teipillä niin että tuo "välys" on siinä päässä missä penkki on ihan takimmaisessa asennossa kiskoa. Eihän sitä koskaan tiedä tarviiks tätä vaiko eikö.

46. Seuraavaksi auki noi kiskon pohjalla olevat vierekkäiset kaksi torxia. Koko tais olla 25?

47. Tätä mestaa joutui hieman hakemaan. Toi torx on todella pahassa paikassa. Early C5:ssa tonne ei pääse oikeestaan mitenkään muuten käsiksi kun tota istuinta hieman purkamalla. Istuinosan joutuu irrottamaan jo oman mielenterveyden takia. (Toimenpide ei onnistu ilman että joutuu irrottamaan yhteensä 8 hog rigiä.) T orxi on kokoa 40 ja tuntuis olevan tiukallakin joten kannattaa ottaa kunnollinen lipeämätön ote. Loraus CRC:tä vois olla myös hyvä idea pari minuuttia ennen jumppaa.

48. Ei toi apparin puoleinen kisko vielä mitään, tää kuskin oven puoleisessa kiskossa oleva torxi on ihan m.u.l.k.u.s.s.a paikassa. Voi olla että itkuvirrestä tulee pitkä ja joutuu jopa vielä kaivamaan singon esiin. Teen ekana ton toisen puolen valmiiksi ja siirryn tähän myöhemmin.

49. Vaikka toi edellinen pultti oli "vähän" veemäinen niin loppupelissä tää ei ollutkaan niin paha rasti kuin luulin. Tarvittava osa löytyy kiskon sisältä ja on jo käytännössä irti kun pihdeillä hieman vetää ulos ja avittaa. Vain 3 torxilla kiinni. Hyvä niin.
__________________
The eyes are useless when the mind is blind...
Reply With Quote
  #17  
Old 08.04.2009, 10:20
Toxic Flame's Avatar
Toxic Flame Toxic Flame is offline
Oppositional defiant DO
 
Join Date: Sep 2007
Location: Vastaranta 1
Posts: 3,210
Toxic Flame on oikealla tiellä

50. Kakka tuli! No joo tälläinen pökäle tuolla kiskon sisällä oli. Se 40 torxi oli tossa vasemassa päässä kiinni ja ne 25:set oli tuon alumiininvärisen limpun toisella puolella. Tuo alumiininen osa on eräänlainen kelkka jonka sisällä on tollanen musta stoppari jonka sisällä on kierteet. Stopparin molemmilla puolilla pitäsi olla jotkut muoviset lätyskät? Tässä tapauksessa molemmat hahlot olivat tyhjät. Ilmeisesti joku silmänkääntötemppu varmaan?

51. Kakka forever! Maistuiskohan toi mämmille? Nythän on kohta pääsiäinenkin ja kaikkee.
__________________
The eyes are useless when the mind is blind...
Reply With Quote
  #18  
Old 08.04.2009, 10:34
Toxic Flame's Avatar
Toxic Flame Toxic Flame is offline
Oppositional defiant DO
 
Join Date: Sep 2007
Location: Vastaranta 1
Posts: 3,210
Toxic Flame on oikealla tiellä

52. Tosta voi varmaan jo jokainen ihan ite päätellä paljonko penkki ketkuu etiä- ja takiapäin kun lappuu lyö lattian läpi?

53. Seuraavaksi piierreskellään vähän ulosottoviraston kirjekuoreeseen (vitsi vitsi) ja muistellaan kuvaamataidon tunteja. (Ja sitä harppua opettajaa jonka kärpäslätkän muotoiset tissit saavat selkäkarvat pystyyn vielä vuosienkin päästä.) Kyl koulussa vaan oli ihanaa.

Koska pökäleen joutuu laittamaan ihan just kohtapauttiarallaa lihoiksi niin onhan siitä hyvä ottaa "tarkat" pluuprintit. Menee nippuun sit paljon mukavemmissa merkeissä.

54. Pökäle lyötynä lihoiksi. Tarjoilija! SAISINKO LASILLISEN zÄRPÄTTIÄ!!!
__________________
The eyes are useless when the mind is blind...
Reply With Quote
  #19  
Old 08.04.2009, 22:01
Finnshark's Avatar
Finnshark Finnshark is offline
Nysvääjä
 
Join Date: Jan 2004
Location: Madrid
Posts: 4,925
Finnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond reputeFinnshark has a reputation beyond repute
Hyvä Toxic! Hieno topicci! Voisiko tämän penkkiaiheen irroittaa omaksi topikikseen? Voisi olla helpompi löytää myöhemmin.
__________________
1975 coupe 350cid ("L48") + 4sp
Project Blue flame / Bittersweet / Sweet and sour...

Ex 1999 FRC Z51, 6sp
Ex 2006 Coupe Z51, 6sp

Reply With Quote
  #20  
Old 08.04.2009, 22:08
Pekka Berkeles's Avatar
Pekka Berkeles Pekka Berkeles is offline
Kauhavan ruma vallesmanni
 
Join Date: Apr 2006
Location: Kauhava, Etelä-Pohojammaa
Posts: 7,182
Pekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura aboutPekka Berkeles has a spectacular aura about
Hei tää C5-osastolle omaan ketjuun, Muuten hukkuu muilta (ihan vahingossa itse hoksasin, puhumattakaan niistä tulevaisuuden kymmenistä C5-omistajista jotka tulevat kysymään just tästä...)!
__________________
***

GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset

Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille

Soita 0400 358 238

www.autokorjaamovirta.fi

***
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 11:16.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.