FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C2 (vuosimallit 1963-1967) > C2 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C2 Projekti Kertomukset Täältä löytyy tarinaa ja kuvaa, miten Sharkkilaisten projektit edistyy.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #431  
Old 28.08.2015, 16:08
LT-1's Avatar
LT-1 LT-1 is offline
H-kaavio rules
 
Join Date: Feb 2004
Location: Porometsä
Posts: 1,772
LT-1 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by JJ66
Olisit tullut jutteleen, olisin mielelläni kuullu kokemuksiasi esim. bovin toiminnasta.
Kiihdytin perässäsi juuri siksi että saisin haastattelun, mutta autosi oli liian nopea ( 350 vs 427 ). Sitten juttelit keltaisen Pantera kuskin kanssa, en viittinyt häiritä.
Siitä bovista, olen vaihdellut siihen eri paksuisia jousia, ja luulen ettei sillä ole muuta väliä kunhan se vaan avautuu tyhjäkäynnillä, eli liian jäykkä ei saa olla, sitten kun avaa äkkiä kaasun, jousi napsauttaa kiinni salaman nopeasti ja ylipaine pikkuletkussa varmistaa että myös pysyy kiinni ahtopaineen noustua.
__________________
Vain paskahuusissa pytyt on pystyssä.
Reply With Quote
  #432  
Old 31.08.2015, 21:44
Masa's Avatar
Masa Masa is offline
Corvetella since 1990
 
Join Date: Apr 2005
Location: Tuusula
Posts: 3,238
Masa on oikealla tiellä
Mulla on vissiin samat putket ja niissä hookerin omat änkkärit.
Äänet on just hyvät , sopivasti murisee normiajossa, mutta kun pedaalin
survoo syvemmälle nii kuuluu voiman ääni
__________________
Ei se eka auto sitä jonoo tee...
Reply With Quote
  #433  
Old 14.09.2015, 07:42
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 444
JJ66 on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Quote:
Originally Posted by LT-1
Siitä bovista, olen vaihdellut siihen eri paksuisia jousia, ja luulen ettei sillä ole muuta väliä kunhan se vaan avautuu tyhjäkäynnillä, eli liian jäykkä ei saa olla, sitten kun avaa äkkiä kaasun, jousi napsauttaa kiinni salaman nopeasti ja ylipaine pikkuletkussa varmistaa että myös pysyy kiinni ahtopaineen noustua.
Bov toimiikin kuten kerrot eli tyhjäkäynnillä ja cruisaillessa kun on vacumia niin bov on auki ja kun antaa kaasua nopeasti niin napsahtaa kiinni.
Mulla on ongelmaa siinä, että kun kiihdyttää kevyesti niin kerkeää kuulua pitkän aikaa tohinaa tai kun ajaa maantienopeuksia niin moottori kiertää 2500-3000 rpm niin sitä tohinaa on koko ajan. Tiedän, että vacumi pitää bovin auki ja jäykemmällä jousella se sulkeutuisi aikaisemmin mutta saako sitä edes toimimaan niin kuin ajatus?? näillä ohjauksilla ei. Pitäisi vain laitta bypass -tyyppinen bov ja ohjata ilma letkulla auton alle
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
  #434  
Old 14.09.2015, 07:59
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 444
JJ66 on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Lyhyemmät tulpat

Mulla on ollu ongelma noiden Hookkerin sarjojen kanssa, että 1 ja 3 tulpan hatut palaa. Nyt kokeilin erin merkkisiä tulppia niin nepä olikin sentin lyhyemmät. Kas kas, loppui se hattujen vahtiminen.


Sitten muutaman pidemmän vedon ja heti paniikkimoottorijarrutuksen jälkeen alkoi naputtaan ja käynti alkoi ontumaan. Naputus tai kalina loppui muutaman sekunnin päästä mutta yksi tulppa otti osuman. Taisi mäntä hajota.
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
  #435  
Old 17.09.2015, 19:23
tuplakoo's Avatar
tuplakoo tuplakoo is offline
Tilapäinen hevosmies?
 
Join Date: Jun 2008
Location: Loviisa Bay Area
Posts: 1,229
tuplakoo on oikealla tiellä
Tsemppiä !!!
Reply With Quote
  #436  
Old 17.09.2015, 20:01
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,031
MPÄ on oikealla tiellä
tsemppiä!
__________________
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M20, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6, daily driver
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black restoration
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti for sale!
1967 Shelby projekti
1971 Honda Monkey Z50A suomi projekti
Reply With Quote
  #437  
Old 19.09.2015, 20:25
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Back in Black
 
Join Date: May 2006
Location: Kestävää vaparimoottoria etsimässä
Posts: 11,581
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
No voi prkl.

Ketjussa nähdyn asenteen perusteella voin onneksi nukkua yöni rauhassa tietäen, että homma ei jää puolitiehen, oli lopputulema mitä tahansa.

Voimia suoritukseen!
__________________
6-speed Jetblack 1991 Corvette Coupé

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #438  
Old 19.09.2015, 23:12
Corvette63's Avatar
Corvette63 Corvette63 is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2004
Location:
Posts: 11,656
Corvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääCorvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Yorcci
No voi prkl.

Ketjussa nähdyn asenteen perusteella voin onneksi nukkua yöni rauhassa tietäen, että homma ei jää puolitiehen, oli lopputulema mitä tahansa.

Voimia suoritukseen!

Itse ainakin näin pelkkiä painajaisia erään sanomalehden uutispäivityksen perusteella... Tsemppiä JJ66:lle
__________________
1987 Mercedes-Benz SEC 560 | 1991 Mercedes-Benz SEC 560
Reply With Quote
  #439  
Old 25.09.2015, 10:31
JJ66's Avatar
JJ66 JJ66 is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 444
JJ66 on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Kiitos tsempeistä, kannustus antaa virtaa vaikka rankasti v''tuttaski.
Täytyy yrittää huumorilla ja asenteella. Mäntiä meni rikki mutta ne ei edes harmita enään.
Ns "viimeiselle rundille" ennen talviseisontaa ja sitten rysähtää.
Lasaretti -keikka on nyt takana ja muutaman viikon toipuminen edessä. Päällimäisenä tunteena on aivan armoton morkkis mutta myös käsittämättömän suuri vit'''utus. Autohan on siis aika romuna ja vaikka en sitä ole vielä nähnytkään niin onhan se kuntoon laitettava. Tuskin yksi talvi riittää mutta kunhan tästä pääsen liikkeelle niin käväsen tutkimassa vauriot ja pistän taas vaikka projektikuvaa kuin homma etenee.
__________________
"The early bird may get the worm, but the second mouse gets the cheese"
Reply With Quote
  #440  
Old 25.09.2015, 10:36
systeemi's Avatar
systeemi systeemi is offline
Aktivisti
 
Join Date: Oct 2010
Location: Kemi
Posts: 815
systeemi on oikealla tiellä
Tsemppiä! En ole viitsinyt aikaisemmin laittaa mitään kun olen odotellut että itse kommentoit ekana. Melko pahalta se näytti, mutta laita sitten raporttia kun olet päässyt tutkimaan. Aivan sama se näille "romuille" kunhan mies on kunnossa!

Hallitus meinasi alkaa rajoittamaan minun virittely budjettia kun kuuli tästä......
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 05:50.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.