FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C3 (vuosimallit 1968-1982) > C3 Projekti Kertomukset
User Name
Password

C3 Projekti Kertomukset Lukuisat Sharkkilaisten C3 projekti taltioinnit ovat kerätty tähän osioon.

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #951  
Old 23.04.2016, 10:08
Fangio13's Avatar
Fangio13 Fangio13 is offline
Kohta tää lähtee lapasest
 
Join Date: Jul 2004
Location: Savo
Posts: 1,721
Fangio13 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by kaierkki
Juke, miksi haluat bensapumpuksi pörisevän ampiaspesän? Holleyn mekaaninen billet työntää ihan riittävästä gasoa..




Tuossa mahtuu ainakin olemaan...
__________________
C3 -77
312 rwhp 5200rpm / 434 Nm 3500rpm
1/4 mile 13.7s / 171kmh
Savon Mahvia
Reply With Quote
  #952  
Old 23.04.2016, 19:00
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,116
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Fangio13



Tuossa mahtuu ainakin olemaan...

En ihan varma ole tuosta kohdasta
Onko takarekisterikilven kohdalla ?
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #953  
Old 23.04.2016, 21:39
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,116
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Tuossa nyt se eilinen kuva, jota en saanut silloin ladattua.
Noin ne bensalinjat meinaan jättää.




Sain eilen loput osat sinkkauksesta ja pitihän niitä heti illalla kokeilla paikalleen






Tänään putsailin korin runkokiinnikkeiden kotelot ja kynnyspalkkien alapinnat.
Suhautin happovärin A-pilarin alapäässä olevaan koteloon ja takalokasuojan etuosassa olevaan koteloon. Kynnyspalkkien alapinnat sudin raskaskalustoepoksilla.

Olen tässä hiukan harkinnut, jos ruiskuttaisin vielä epoksin ja raskaskalustomaalin korin alapintoihinkin ennen kuin pudotan takaisin rungolle. Tulisi ainakin siistimmän näköinen.
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #954  
Old 24.04.2016, 05:13
Fangio13's Avatar
Fangio13 Fangio13 is offline
Kohta tää lähtee lapasest
 
Join Date: Jul 2004
Location: Savo
Posts: 1,721
Fangio13 on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juke
En ihan varma ole tuosta kohdasta
Onko takarekisterikilven kohdalla ?

Kyllä, siinähän se lepää...
__________________
C3 -77
312 rwhp 5200rpm / 434 Nm 3500rpm
1/4 mile 13.7s / 171kmh
Savon Mahvia
Reply With Quote
  #955  
Old 24.04.2016, 08:18
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,116
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Fangio13
Kyllä, siinähän se lepää...

Ok, kiitos!

Täytyy zoomailla olisko se jossain noilla seuduilla sitten.

Sellaisen toteamuksen tein, että bensalinja täytyy aloittaa AN6 kokoisena tankin senderiltä pumpulle, kun se senderin putkilähtö on niin pieni. Muuten päälinja tulee AN8 kokoa.

Paluulinja tulee AN6 kokoinen, mutta siihenkin joutuu tehdä supistuksen AN4 kokoon juuri ennen tankin paluulinjan putkilähtöä.

.
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #956  
Old 24.04.2016, 10:17
ramdac's Avatar
ramdac ramdac is offline
Aktivisti
 
Join Date: Feb 2013
Location: turku/oulu
Posts: 595
ramdac on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Quote:
Originally Posted by Juke
Ok, kiitos!

Täytyy zoomailla olisko se jossain noilla seuduilla sitten.

Sellaisen toteamuksen tein, että bensalinja täytyy aloittaa AN6 kokoisena tankin senderiltä pumpulle, kun se senderin putkilähtö on niin pieni. Muuten päälinja tulee AN8 kokoa.

Paluulinja tulee AN6 kokoinen, mutta siihenkin joutuu tehdä supistuksen AN4 kokoon juuri ennen tankin paluulinjan putkilähtöä.

.

katso spekseistä mikä pitää olla pumpun tuloputki, liian pieni voi rikkoa pumpun.
itselle joudun tekeen uudet lähdöt tankin pohjalle an10 kokoa.
Reply With Quote
  #957  
Old 24.04.2016, 11:48
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,715
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Aika moni noista ulkoisista sähköpumpuista on suunniteltu työntämään, ne eivät ime juuri mitään. Letkussa ei siis saa olla yhtään ylämäkeä ennen pumppua, siksi ne pitää asentaa selvästi tankin ulostulon alapuolelle.

Ps. meinasitko laittaa öljynpaine- tai inertiakytkimen suojaksi?
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0

Last edited by ToniH : 24.04.2016 at 12:33.
Reply With Quote
  #958  
Old 24.04.2016, 16:24
Juke's Avatar
Juke Juke is offline
Konkari
 
Join Date: Aug 2009
Location: Ilmajoki, Finland
Posts: 4,116
Juke tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by ToniH
Aika moni noista ulkoisista sähköpumpuista on suunniteltu työntämään, ne eivät ime juuri mitään. Letkussa ei siis saa olla yhtään ylämäkeä ennen pumppua, siksi ne pitää asentaa selvästi tankin ulostulon alapuolelle.

Ps. meinasitko laittaa öljynpaine- tai inertiakytkimen suojaksi?


Juurikin tuollainen työntävä malli on tämä Holley, joten siksikin se pitää sinne tankin alapuolelle saada sijoitettua. Mutta pystyasennossa toimiva tämä on, joten sekin hieman haastetta saa aikaan.

En aikonut laittaa kytkintä. Ei tästä kilpa-autoa kuitenkaan tule...
Katkaisijan kyllä meinasin laittaa bensamittarin viereen kojetauluun.

Bensalinjaan tulee paluupuolelle regun rinnalle mekaaninen painemittari, joka kurkistaa konekuidun pahkan alta kuskin näkökenttään.

.
__________________
Juke

Corvette C3 Coupe -71 427 "Widebody Race-Edition"
Corvette C5 Coupe -97
Audi A5 Coupe 3,0 Tdi Quattro -08
Mitsubishi Outlander 2,2 Hdi -09
Opel Manta 2,4 Cih "400 Replica"
Opel Manta 2,1 gr.F , Rally Car
Opel Manta 2,7 gr.SS , long project
Opel Manta 400 -81 street , parts FOR SALE !
Volvo PV 544 -62 , waiting project
Reply With Quote
  #959  
Old 24.04.2016, 16:54
ToniH's Avatar
ToniH ToniH is offline
Tööt
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 5,715
ToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääToniH tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by Juke
En aikonut laittaa kytkintä. Ei tästä kilpa-autoa kuitenkaan tule...
Eipä ne kytkimet ole mitään kilpa-autojen ominaisuuksia vaan ihan kaikissa vakioautoissa on nykyään semmoset. Idea siis pysäyttää sähköinen bensapumppu kolaritilanteessa. Muutenhan se jatkaa bensan pumppausta, mahdollisesti rikkinäisestä bensalinjasta pakosarjoille, putkille jne, jos et ole välittömästi kykeneväinen manuaalikatkaisinta käyttämään. Ihan perusturvavaruste. Suoraan sanoen IMHO olisi tyhmää säästää parikymppiä ja riskeerata oma ja muiden henki.

EDIT: Electric Fuel Pump: How to Do It Right
__________________
1970 Coupe LS5 *** 1991 Coupe L98 *** 1995 Mustang GT 5.0
Reply With Quote
  #960  
Old 24.04.2016, 17:28
Jyristys's Avatar
Jyristys Jyristys is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Dec 2013
Posts: 378
Jyristys on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Ne öljynpaineeseen reagoivat kytkimet ovat fiksuja, sammuttavat bensapumpun jo ennen nollapainetta. Saattaa pelastaa moottorin täystuholta jonain päivänä, ilman kolariakin.
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 20:39.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.