FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C5 (vuosimallit 1997-2004)
User Name
Password

C5 (vuosimallit 1997-2004) Corvette C5 & Z06

Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #21  
Old 26.04.2015, 19:30
MPÄ's Avatar
MPÄ MPÄ is offline
Konkari
 
Join Date: Jan 2010
Location: Jyväskylä (Tikkakoski)
Posts: 2,709
MPÄ on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by viller
Mutta yleensäkkin voiko tuollanen vika johtua lämpötila-anturista?
Olen luullut/kuullut että se voi johtua vuotavista polttoainesuuttimista, mutta hyvä jos muitakin selityksiä löytyy?
__________________
Corjaamo@vettepeikko.fi
MPA@cfc.fi
http://www.vettepeikko.fi

1969 C3 cabriolet, C31, C60, M21, J50, N37, U69, 973/zQ4 1 out of 6. Myydään.... Ehkäpä.
1968 C3 coupe 427 L71, F41, M21, N40, U79, A01, 978/Black valmistuu pikkuhiljaa.
1987 C4 coupe 350 autom black since 1995
1984 Jaguar XJS V12 projekti MYYDÄÄN! Hp 2500¤
1967 Tiger 289cid projekti
1971 Honda Monkey Z50A
Reply With Quote
  #22  
Old 26.04.2015, 20:13
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is offline
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,743
Juhatee on oikealla tiellä
Lämpötila-anturi voi aiheuttaa esim rikkaan seoksen käynnistystilanteessa jos luulee että on kovin kylmä. Anturin lukemaa pääset katsomaan mittariston valikosta eli jos se on looginen, voit sulkea sen pois laskuista.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #23  
Old 08.05.2015, 16:02
viller's Avatar
viller viller is offline
Pyrkyri
 
Join Date: May 2011
Location: Joensuu
Posts: 57
viller on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Juhatee
Lämpötila-anturi voi aiheuttaa esim rikkaan seoksen käynnistystilanteessa jos luulee että on kovin kylmä. Anturin lukemaa pääset katsomaan mittariston valikosta eli jos se on looginen, voit sulkea sen pois laskuista.


Lämmöt näyttää loogisilta...Onko muita vinkkejä?

Villler
Reply With Quote
  #24  
Old 08.05.2015, 17:06
Antt1N's Avatar
Antt1N Antt1N is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Nov 2008
Location: Porvoo
Posts: 321
Antt1N on oikealla tiellä
jos suuttimet vuotaa niin eikös toimi seuraavasti:
kylmänä ja heti sammuttamisen jälkeen starttaa hyvin. Mutta jos on vähän aikaa parkissa niin sitten saa sahata.
__________________
Corvette -06
Ex Corvette -69
Ex Corvette -79
Reply With Quote
  #25  
Old 08.05.2015, 17:37
Juhatee's Avatar
Juhatee Juhatee is offline
Aina joku C5 kaupan..
 
Join Date: Mar 2008
Location: Keski-Suomi
Posts: 2,743
Juhatee on oikealla tiellä
Jos suuttimet vuotaa, näkyy se bensanpaineen laskuna nopeasti sammuttamisen jälkeen (tai vaikka ei käynnistäkään, laittaa virrat päälle hetkeksi). Suuttimien vuoto myös nostaa öljytasoa pikkuhiljaa ja sitten öljyssä on bensantuoksua (puhumattakaan heikentyneistä voiteluominaisuuksista).

Eli jos ylläoleva ja lämpöanturiasia on jo poissuljettu, jäänee jäljelle sytytyspuoli ja siellä ohjauspuoli jota ei pääse muuten tutkailemaan kuin loggaamalla starttausta. Siihen voi mennä taitavaltakin pitkä aika ennen kuin keksii mitä pitää mitata ja miten.. Vaikeita juttuja kun ei vikakoodejakaan tule. Nokan ja kampuran asentotunnistin voi esim olla jotenkin jukelissa ettei aina toimi.

Jos itse sytkä jää pois vähäksi aikaa starttauksessa niin se varmaan osaa muistuttaa palatessaan paukauttamalla putkessa eli nyt lienee puutosta sekä sytkässä että polttoaineessa -> ohjelma ei tiedä startattavan eli pyörimistieto tai kampuran-nokan keskinäinen suhde on hukassa.
__________________
Vettelöitä ja muita vehkeitä rassauksen kohteina: www.tapanen.net
Reply With Quote
  #26  
Old 08.05.2015, 20:14
viller's Avatar
viller viller is offline
Pyrkyri
 
Join Date: May 2011
Location: Joensuu
Posts: 57
viller on oikealla tiellä
Alkaa kuulostaa sille että omat taidot ei enää riitä vian etsintään.Pitänee viedä Vette jollekkin sepälle laittoon...

Viller
Reply With Quote
  #27  
Old 09.05.2015, 13:09
viller's Avatar
viller viller is offline
Pyrkyri
 
Join Date: May 2011
Location: Joensuu
Posts: 57
viller on oikealla tiellä
Tänään taas autoa kiiinnosti käyntiinlähtö paremmin:Aamulla lähti käyntiin aivan normaalisti,puolen tunnin ajon jälkeen pysähdyin ja sammutin auton noin 10minuutiksi,lähti käyntin kun palmun alta.Taas ajoa,sammutus,pieni tauko, käynnistys ja sitten taas sahattiin pitkään. Tuntuu että välillä autoa kiinnostaa ja välillä ei tämä käynnistely! .

Viller
Reply With Quote
  #28  
Old 09.05.2015, 14:10
Jarke's Avatar
Jarke Jarke is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: May 2013
Location: Espoo
Posts: 182
Jarke on tuntematon tekijä tässä vaiheessa
Viime syksynä kysyin Souht West Tradelta tuota takaiskuventtiiliä, niin n. 200 euroa olisi ollut hinta. Nyt taala on jonkun verran kalliimpi. Itselläni on vika edelleen päällä. Kylmänä kun starttaa niin käynnistyy heti. jos heti sammuttamisen jälkeen starttaa niin sama homma. Jos auto seisoo jonkun aikaa niin sitten sahataan muutama sekunti.
Jos tekee sillä tavalla, että lyhyen seisonnan jälkeen pyöräyttää sekunnin pari starttia ja ja lopettaa kesken, niin muutaman sekunnin kuluttua käynnistyy auto ilman sahaamista. Tämä johtuu siitä, että se lyhyt startti laittaa bensat liikkeelle. Vinkin tähän sain Michael´s:lta, jonka kautta tuo osa olisi muuten ollut satasen kalliimpi.
Toistaiseksi olen vielä sietänyt "ongelmaa". Ei kauheasti haittaa normaali käyttöä. Käsitin, että vaihdossa menee aikaa. Se on siellä taka akselin päällä vasemmassa kulmassa ja näkyykin kun alta katsoo, mutta ilmesiesti hankala vaihtaa.

Niin siis: Tässä on käsittääkseni se vinkki eli jos auto käyttäytyy tuolla tavalla lyhyen seisonnan jälkeen, että sekunnin startin jälkeen muutama sekunti taukoa, käynnistys ja heti lähtee, niin se kertoisi siitä että se lyhyt sekunnin startti palautti bensan paineet eli vika on tuossa takaiskuventtiilistä.
__________________
C5 Convertible 1999

Last edited by Jarke : 09.05.2015 at 14:22.
Reply With Quote
  #29  
Old 09.05.2015, 16:10
ruusperi's Avatar
ruusperi ruusperi is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Feb 2013
Posts: 322
ruusperi voi vain toivoa parantuvansa pahoista tavoistaan
ei sit tartte startata ja turha kurittaa starttii tollai,,,riitti ku käytää sytkävirtoi pääl
Reply With Quote
  #30  
Old 24.09.2021, 18:31
YellowRiver's Avatar
YellowRiver YellowRiver is offline
Vakiokävijä
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 468
YellowRiver on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by JussiR
Mun ex-femmassa oli mennyt tankin lähellä oleva bensalinjan
takaiskuventtiili ja aiheutti samanlaisen oireen. Tilasin uuden
osan, se laitettiin paikalleen ja toimi sen jälkeen ok.

Ei tosin ollut helppo vaihtaa...

GM oem part nro: GM 10448899


Olisko kellään tällaista ylimääräistä ? Toinen varaosanumero on 10413425
Ja potilas on 2002 mallinen C5, ja siinä muoviputkessahan on se takaiskuventtiili nro. 4 kuvassa

__________________
"A Corvette is a small, maneuverable, lightly armed warship"

- Corvette C5 2002 Convertible
- Corvette Stingray 1972
- Dodge Lil Red Truck 1979
- Plymouth Satellite 1967 2D HT
- Ford Mercury Cougar 1973 XR7 Convertible
- Honda Civic 1977
Reply With Quote
Reply


Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 14:50.

Sponsored Links
 
 




Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.