FinnShark
Home Forums Gallery Links Events Members Search Today's Posts Mark Forums Read Register
Go Back   FinnShark > Finnish Section > C2 (vuosimallit 1963-1967)
Reload this Page Sting Rayn uushankintahinta
User Name
Password

C2 (vuosimallit 1963-1967) Corvette C2 - Sting Ray

Reply
Page 1 of 2 1 2 >
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 25.02.2010, 17:04
mhj's Avatar
mhj mhj is offline
Talkkari
  
Join Date: Jun 2005
Location: Uusimaa
Posts: 1,029
mhj on oikealla tiellä
Sting Rayn uushankintahinta
Osaako kukaan vinkata, mistä voisi saada luotettavasti selville uuden Ceekakkosen hinnan aikoinaan Suomessa? Maahantuojalta varmaankin, mutta tuskin kannattaa Metro-Auton vaihteeseen soittaa vai kannattaako? Uushankintahintaa tarvitaan verottajalle määritettäessa käyttöedun arvoa.
Mietin tässä jos hankkisi Mid Yearin työsuhdeautoksi
Reply With Quote
  #2  
Old 25.02.2010, 17:08
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Orange is the new Black
  
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,200
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by mhj
Uushankintahintaa tarvitaan verottajalle määritettäessa käyttöedun arvoa.
Mietin tässä jos hankkisi Mid Yearin työsuhdeautoksi



Hullu mikä hullu.

No ei vaineskaan.
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #3  
Old 25.02.2010, 17:45
mhj's Avatar
mhj mhj is offline
Talkkari
  
Join Date: Jun 2005
Location: Uusimaa
Posts: 1,029
mhj on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Yorcci


Hullu mikä hullu.

No ei vaineskaan.
Työsuhdeautollahan ei tarvitse ajaa joka päivä. Maksimissaan arviolta 1000km kesällä auringon paistaessa.
Itse asiassa yksinkertaisempaa taitaa olla maksaa yhtiölle omista ajoista korvauksena 24 centtiä/km. Ei tarvitse pähkäillä käyttöedun arvoa. Teki niin tai näin, ei maksa paljoa.
Jos ostaisi 40 te:n midjierin, pitäisi 40 prosentin marginaaliprosentilla ottaa firmasta palkkana ulos n. 67 te. Tämä pienentää tulosta ja tästä osuudesta ei tietysti toisaalta tarvitse maksaa yhtiöveroa. Samalla osingonmaksukyky huononee.
Auto olisi yhtiössä sijoitusomaisuutta, ja siten ei vaikuttaisi osingonmaksukykyyn, koska poistoja ei tulisi. Arvonalenemaa ehkä, ei välttämättä kai sitäkään tässä tapauksessa.
Kirjanpidosta en ymmärrä hevonp***aa mutta näin se taitaa mennä.
Reply With Quote
  #4  
Old 25.02.2010, 18:04
Corvette63's Avatar
Corvette63 Corvette63 is offline
Konkari
  
Join Date: Aug 2004
Location:
Posts: 11,248
Corvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääCorvette63 tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
GJ:llä tai KTM:llä vois olla tietoa, kun heidän hoivistaan löytyy (toisella on löytynyt) aito Suomi-auto '65 Coupe...
__________________
-
Reply With Quote
  #5  
Old 25.02.2010, 18:39
Paakari's Avatar
Paakari Paakari is offline
Konkari
  
Join Date: Feb 2004
Posts: 1,249
Paakari on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Yorcci


Hullu mikä hullu.

No ei vaineskaan.

Samaa tässä joskus pähkäillyt. Saa remonttilaskut vielä poistoihin, mikäs sen mukavampaa...
__________________
A 747 Cab
Reply With Quote
  #6  
Old 25.02.2010, 18:57
JCC94's Avatar
JCC94 JCC94 is offline
Vakiokävijä
  
Join Date: Sep 2005
Location: Rovaniemi,AC
Posts: 195
JCC94 on oikealla tiellä
Virman piikkiin vaan!!!
Quote:
Originally Posted by Paakari
Samaa tässä joskus pähkäillyt. Saa remonttilaskut vielä poistoihin, mikäs sen mukavampaa...
Mulla on ollu -85 työsuhdeautona jo 5 vuotta,ja toisena on Jeeppi,maksan veron vain yhdestä kun enhän voi ajaa kun yhdellä autolla kerrallaan,kaikki kulut menee firman piikkiin eli vähentää verotettavaa(olematonta)tuloa!!
__________________
85 Vette silver/silver
95 Grand Cherokee 5,2 Mpi
Reply With Quote
  #7  
Old 25.02.2010, 21:54
Yorcci's Avatar
Yorcci Yorcci is offline
Orange is the new Black
  
Join Date: May 2006
Location: Lässykkälandia
Posts: 12,200
Yorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkääYorcci tulee olemaan kuuluisa ennen pitkää
Quote:
Originally Posted by mhj
Itse asiassa yksinkertaisempaa taitaa olla maksaa yhtiölle omista ajoista korvauksena 24 centtiä/km. Ei tarvitse pähkäillä käyttöedun arvoa

Onko ihan noin yksinkertaista? Siis maksaa firmalle 24 snt/km ja ei tule verotettavaa etua??

Tuli vaan mieleen, että välillä olisi tarvetta lainata firman autoa joihinkin satunnaisiin omiin kuljetuksiin...
__________________
6-speed Auto 2008 Atomic Orange Corvette Coupé
582 Nm @ 4500 rpm
448 hp @ 5950 rpm

Heaven wouldn't be so high I know
if the times gone by hadn't been so low
The best laid plans come apart at the seams
and shatter all my dreams

Reply With Quote
  #8  
Old 26.02.2010, 06:16
mhj's Avatar
mhj mhj is offline
Talkkari
  
Join Date: Jun 2005
Location: Uusimaa
Posts: 1,029
mhj on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Yorcci
Onko ihan noin yksinkertaista? Siis maksaa firmalle 24 snt/km ja ei tule verotettavaa etua??
Näin ymmärsin kirjanpitäjän viestin ja samaa kuulin kollegaltakin. Mutta pitänee vielä tarkistaa. Toinen vaihtoehto on se 0,9% uushankintahinnasta+9 senttiä/km. Ei tule kovin kalliiksi/kk vanhan auton ja vähien kilometrien ollessa kyseessä.
Vaatii tietysti ajopäiväkirjan pidon, niinkuin kaikki km-perustaiset systeemit.
Reply With Quote
  #9  
Old 26.02.2010, 07:56
Wormie's Avatar
Wormie Wormie is offline
Römpötipötipötipöts
  
Join Date: Jul 2008
Location: tSadissa taas
Posts: 1,599
Wormie on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by mhj
Auto olisi yhtiössä sijoitusomaisuutta, ja siten ei vaikuttaisi osingonmaksukykyyn, koska poistoja ei tulisi. Arvonalenemaa ehkä, ei välttämättä kai sitäkään tässä tapauksessa.
Kirjanpidosta en ymmärrä hevonp***aa mutta näin se taitaa mennä.
Voiko auto olla yhtiössä yhtaikaa käyttöautona ja sijoitusomaisuutena? Voiko yhtiön sijoitusomaisuutta antaa käyttöeduksi jollekin? Autoahan ei vissiin kirjanpidossa voi laittaa kuin yhteen paikkaan, käyttöomaisuuteen tai niihin sijoituksiin. En minäkään tiedä noista asioista mutta tulipahan mieleen kuitenkin.. Jos homma toimii niin taidan pistää puulaakin pystyyn
__________________
Corvette Coupe -69, 383 + 700R4 (TCI Streetfighter), ent. Wounded Warrior
Ex-Tipi the Banana Cruizer -73 conv., 350 Fuel Injection, TH-400, Coil-overs front+rear
Reply With Quote
  #10  
Old 26.02.2010, 08:25
mhj's Avatar
mhj mhj is offline
Talkkari
  
Join Date: Jun 2005
Location: Uusimaa
Posts: 1,029
mhj on oikealla tiellä
Quote:
Originally Posted by Wormie
Voiko auto olla yhtiössä yhtaikaa käyttöautona ja sijoitusomaisuutena? Voiko yhtiön sijoitusomaisuutta antaa käyttöeduksi jollekin? Autoahan ei vissiin kirjanpidossa voi laittaa kuin yhteen paikkaan, käyttöomaisuuteen tai niihin sijoituksiin. En minäkään tiedä noista asioista mutta tulipahan mieleen kuitenkin.. Jos homma toimii niin taidan pistää puulaakin pystyyn
Sijoitusomaisuus on kaiketi terminä väärä, on kai vaan käyttö- ja vaihto-omaisuutta. Auto olisi tässä tapauksessa vaihto-omaisuutta. Siitä ei siis tehtäisi suunniteltuja poistoja. Arvonalennuksia voi kirjata. Minä luin korkkareita ja viisikon seikkailuja aikoinaan kaupallisen opin tunnilla ja nyt siitä sitten saa maksaa. Onneksi voi aina kysyä kaverilta ja kirjanpitäjältä
Ylläoleva siis täysin muilta kuultua, mutta ongelmaa ei ymmärtääkseni pitäisi olla.
Reply With Quote
Reply
Page 1 of 2 1 2 >

« Previous Thread | Next Thread »

Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests)
Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts
vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump


All times are GMT +2. The time now is 01:18.

Sponsored Links
 
 



Contact Us - FAQ - FinnShark - The Finnish Corvette Portal - Archive - Top

Powered by vBulletin. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2001-2018 FinnShark.com. All rights reserved.