Käynnistys vaikeuksia

[Jarke]

Samat oireet täälläkin ja olin juuri aikeissa kysyäkin asiaa. Bensanpaineita epäilin itsekin kun huomasin että heti sammuttamisen jälkeen kun starttaa niin hörähtää heti.

[viller]

Originally Posted by Jarke

Samat oireet täälläkin ja olin juuri aikeissa kysyäkin asiaa. Bensanpaineita epäilin itsekin kun huomasin että heti sammuttamisen jälkeen kun starttaa niin hörähtää heti.

Kokeilin itse samaa eli sammutus ja heti uudelleen käyntiin.Sepäs hörähti heti tulille eli paineissa taitaa olla häikkää.Menee ens viikkoon ennen kun saan paineet mitattua.Heinolaan lähdetään siitä huolimatta!

[Jarke]

Missäs päin autoa tuo osa on? Ja ehkä vaihto ohjeitakin netissä??

[JussiR]

Osa on tankin lähellä, ongelma on se, että vanhat putket saa
pois mutta uusien saaminen samaa väylää takaisin on se haaste,
mun kohdalla asentaja sanoi, että tankki pitää pudottaa alas koska
ei vaan saaneet paikalleeen. Mun tapauksessa tosin aika tuli sitten
vastaaan kun piti saada auto pois "tieltä" nosturilta joten laitettiin
menemään vaihtoehtoreittiä ja kunnon lämpösuojaukset putkille.
Osa näkyy kun purkaa kuskinpuoleisen alumiinisuojan pois tankin
luota.

[Jarke]

Oletteko tilanneet tätä GM 10448899 osaa mistään ulkomailta? Useammatkin GM osakaupat netissä tuntuvat myyvän, mainostavat vähän yli 100 taalan hintaan, mutta ainakaan 4 ensimmäistä mitä guuglasin, eivät lähetä jenkkien ulkopuolelle.

[barum]

Tuolta pitäisi onnistua: http://www.gmpartsonline.net/

Gene Culley/www.gmpartshouse.com ei ole tällä hetkellä toiminnassa, mutta tullee taas pian kun löytää sopivan varaosaliikkeen partnerikseen.

Aiemmin tänä vuonna www.partstaxi.com lopetti toimintansa. Molemmet toimivat hyvin tänne periferian suuntaan.

[viller]

No niin! Kerkesi jo talven aikana tuo käynnistys ongelma unohtua. Viime syksynä mitattiin bensan paineet ja ne nousi heti tappiin(4bar) kun laitto virrat päälle. Nyt tuntuu että kylmänä hörähtää paremmin tulille kun lämpinä.Lämmintä konetta saa sahata edelleen useita sekunteja ennen kun lähtee käyntiin. Herääkin kysymys että jos kerran paineet nousee heti niin kannattasko vikaa alkaa etsiä josstain muualla? Kaverilla oli Audissa ollut samanlainen ongelma ja se oli korjaantunut lämpötila-anturin vaihdolla? Oisko kommenttia kannattaako lähteä vaihtamaan tuota anturia?

-Viller

[Juhatee]

Ennenkuin vaihtelee kovinkaan montaa osaa, kannattaa etsiä joku jolla on efilive tai HPtuners ja logata huono käynnistyminen mahdollisimman monen eri mitattavan anturin kannalta.

Kun mittasitte paineen nousevan heti 4 bar, lähtikö se silloin käyntiin vai saiko sahata?

[viller]

Originally Posted by Juhatee

Ennenkuin vaihtelee kovinkaan montaa osaa, kannattaa etsiä joku jolla on efilive tai HPtuners ja logata huono käynnistyminen mahdollisimman monen eri mitattavan anturin kannalta.

Kun mittasitte paineen nousevan heti 4 bar, lähtikö se silloin käyntiin vai saiko sahata?

Käynnisteltiin monta kertaa,tais muutaman kerran sahuuttaa pidempään mutta muuten lähti sut hyvin...

[viller]

Mutta yleensäkkin voiko tuollanen vika johtua lämpötila-anturista?