#41
|
||||
|
||||
Quote:
Onks ne kumpikin -99 tai uudempia ? Toinen taitaa olla sama auto jossa tässä on kyse Ilmeisesti tosiaankin noi allaolevat kaksi tietoa antaa tiedot auton tietsikalle - General VSS pulses per...Mile - General VSS pulses per...Rev-Trans Noihin näyttäis vaikuttavan sekä peränvälityksen muutos että renkaan halkaisijan muutos, näinhän se kokonaisvälityssuhde muodostuu. Mutta mikä toi Final Drive Ratio Ration sitten on ?? Vaikuttaako se mihin?? Näyttäis sille että -97 ja -98 malleissa tota Ration tietoo ei olis saatavana ollenkaan?? Tai sitten mä en osaa kaivaa sitä esiin??
__________________
LSx 345 hp Pappamaatti We're Going Green
Last edited by TOMAS : 06.07.2010 at 11:33. |
#42
|
||||
|
||||
Quote:
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#43
|
||||
|
||||
Quote:
Samaisen -99 automaatin säätöjä jatkettiin viime viikolla. Nyt on oheiset asetukset muuutettu, eli perä 3.15, joka on oikein. Rengaskooksi laitettiin toi 25.8" joka on väärin, auton todellinen rengas halkaisijahan on 27.0" !! Mutta nyt mittari näyttää "just" kohdalleen?? Ihme logiikka?? Ei ymmärrä mutta ei tartteekaan kaikkea ymmärtää, pääasia että auto toimii. PS. auton omistajalle kiitoksia maukkaasta ahvenkukosta
__________________
LSx 345 hp Pappamaatti We're Going Green
|
#44
|
||||
|
||||
Quote:
Joo tota rengas koko asiaa pohdittiin ja tultiin siihen tulokseen että pitää syöttää pienenpi renkaan halkaisija mitä todellisuudessa on. Auto toimii ja laatikko toimii hyvin.Huomattavasti paremmin toimii laatikko nyt kun vakio säädöillä. Ei tartte kiitellä kalakukosta kiitos sulle kun säädit ton mun kiulun laatikon vaihtopisteitä ja vaihdon terävyyttä sekä flektien päälle/pois menoa. |
#45
|
||||
|
||||
Quote:
Tähän samaiseen ilmiöön törmäsin eilen säätäessä vm. 2000 C5 vetten vaihteistoa ja perän asetuksia. Eli jos pistää perän välityksen oikein, samoin renkaan halkaisijan niin mittarivirhe on luokkaa 8 % Mutta kun muuttaa renkaan halkaisijan pieleen sopivasti, niin asia korjaantuu. Joku kertoi että euromallissa olis mittariheitto eri luokkaa, nää kumpikin siis 1999 ja 2000 malli ovat olleet nimenomaan euromalleja. Onko kenelläkään tästä tietoa?? Yhden auton vaihteiston säädöt pitäis matkalla Turkuun kattoo perjantaina, se auto on muistaakseni 2001 jenkkimalli. Asiallahan ei sinäänsä ole merkitystä, mutta olisi mielenkiintoista tietää mistä asia johtuu?? Vaihteiston vaihtopisteisiin se vaan tuntuin vaikuttavan, kun joutuin renkaan kokoa "hämäämään". --
__________________
LSx 345 hp Pappamaatti We're Going Green
|
#46
|
||||
|
||||
Quote:
Mulla oli alkuperäisillä renkailla mittari heittoa 6km eli jos ajo 100km/h mittarin mukaan todellinen nopeus 94km/h ja mun kiesi on euromalli. |
#47
|
||||
|
||||
Quote:
Mulla on vakiorenkailla just se vauhti tutkassa kun mittarissakin. Tarkin nopeusmittari tähän mennessä.
__________________
The eyes are useless when the mind is blind... |
#48
|
||||
|
||||
Quote:
Samoin mulla oli myös vakiorenkailla, mittarivirhe max. 1 km/h
__________________
LSx 345 hp Pappamaatti We're Going Green
|
#49
|
||||
|
||||
Tässä hieman C5:n automaattilaatikon pakko-ohjaamisesta ja parametreista asiaa:
http://finnshark.com/forum/showthrea...082#post316082
__________________
***
GM LS-moottorien ahdinasennukset, vapariviritykset, säädöt sekä dynomittaukset Myös vianetsinnät sekä huollot C5/C6 Corveteille Soita 0400 358 238 www.autokorjaamovirta.fi *** |
#50
|
||||
|
||||
Mulla näytti satkun vauhdissa ennen renkaiden vaihtoa ehkä 2 km/h liikaa ja vakionopeuden säädön asetus jonkun 1 km/h pielessä (eli kulki tuon verran hiljempaa todellista nopeutta kuin oli asetettu vakkariin). Renkaiden vaihdon (isompi halkaisija, kun on kulutuspintaa) jälkeen nopeusmittari näyttää aika tarkkaan oikein ja todellinen nopeus on karvan (ehkä sen 1 km/h) verran enemmän kuin, mitä vakionopeuden säätimeen säätää.
Eli tarkka on . Jarmo
__________________
C6 LS2 -06 coupe, manuaali Land Rover Discovery 2.5 -99, automaatti (ex) Porsche 944 2.5 -82, museoauto (ex) Audi A8 4.2 -95, automaatti (ex) C3 454 -71 coupe automaatti, museoauto (ex) C4 350 -87 coupe manuaali (ex) C5 350 -98 coupe manuaali (ex) C3 350 -76 coupe automaatti, museoauto (ex) |
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links |
|