Z06, M7 vai A8?

[Wormie]

Originally Posted by klovnikala

Eikös tuo ollut perinteinen....

Turbaani on joo, mutta eiks toi "tomaatti" oo kuitenkin manuaalikäyttöinen läpyskällä vaihdettava. Vaihtaa kuulemma 8 sadasosaa nopeammin kuin porssen dual-klutsi....

Niin tai on kai siinä automaattiasentokin. Ehkä.

[jazka49]

Ehdottomasti automaatti.

[ruusperi]

Originally Posted by Wormie

Turbaani on joo, mutta eiks toi "tomaatti" oo kuitenkin manuaalikäyttöinen läpyskällä vaihdettava. Vaihtaa kuulemma 8 sadasosaa nopeammin kuin porssen dual-klutsi....

nii ja ku porssen kaksoiskykä vaihtaa alle 100millisekkaa ni sittenhä toi vaihtaa alle 20 millisekkaa,,,ompas nopee! toho ei pysty fefet eikä lambot eikä nissanit...nopeempi ku mikää dct tai pdk

[barum]

Netin syövereistä löytyi jonkun kokoama _valmistajien ilmoittama_ vaihtoaikataulukko.

A long shift time is considered anything over 625 ms

The average manual car driver: 500 ms - 1 s
Aston Martin Vanquish: 250 ms
Ferrari 575M: 220 ms
BMW M3 E36 with SMG I: 220 ms
Ferrari 360: 150 ms
Enzo Ferrari: 150 ms
Lexus LFA: 150 ms
Ferrari FXX: Under 100 ms
Nissan GT-R: 100ms
BMW M3 E46 with SMG II: 80 ms
Ferrari 430 Scuderia & FXX Evoluzione: 60 ms
Volkswagen Golf GTI (Direct Shift): 8 ms
Bugatti Veyron (Direct Shift): 8 ms
All Volkswagen DSG Gearbox (Direct Shift): 8 ms

Jos totuuden perässä ollaan, vaihtoaika pitäisi mitata siitä, kun kiihtyvyys putoaa alle nollan siihen kun se taas ylittää nollan. Epäilen, että valmistajien ilmoittamat arvot sisältävät "markkinointioptimointia", toisilla enemmän, toisilla vähemmän. Esim. yllä oleva 8ms direct shift on käsittääkseni ihan samanlainen kaksoiskytkinlaatikko kuin muutkin, tuosta voi katsoa sivulta 12: http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_308.pdf

Vähän epäilen, että 8 ms vastaa aikaa, jona työsylinteri(t) tekevät työliikkeensä, mikä ei tarkoita sitä että kottero kiihtyisi jälleen.

[Tuomas]

Originally Posted by myky

Aventatorissakaan ei ole kaksoiskytkintä.

Ne muutamat Gallardot ajaneena ja yhden omistaneena ropotti laatikko on paska, tai hidas ku perkule, uudemmassa sekä vanhemmassa. Aventatoria en ole kokeillut, valitettavasti.

[Tuomas]

Originally Posted by ruusperi

nii ja ku porssen kaksoiskykä vaihtaa alle 100millisekkaa ni sittenhä toi vaihtaa alle 20 millisekkaa,,,ompas nopee! toho ei pysty fefet eikä lambot eikä nissanit...nopeempi ku mikää dct tai pdk

Toi 100 ms on jo pirun nopea..!!

[PR1]

2015 esittely

http://www.corvetteonline.com/news/2...-c7-r-revealed

Eiks paras olis että voi nappulasta valita vaihtaako itse, käyttääkö keppiä vai läpyköitä ratista. Start ohjelmassa oli joku semmonen auto, ohjelmaa josta en tykkää.

Tuossa C7 on videon mukaan rumat äänet niinkun jossain fertsussa.

Ihan hieno. Ihme kun vaihtoivat mittariston viisareihin ajat sitten.
Hyvinhän tuo ritariässä toimii ja varsinkin soundit

Ajettavuus on varmasti parempi..