#1
|
||||
|
||||
Pulttijako ja vanteet
Katselin että ovat vaihtaneet jaon, keskireiän ja pulttien paksuuden.
C6 ja C7: 5 X 120.65mm 70.3mm M12 x 1.5mm C8: 5 X 120mm 67.1mm M14 x 1.5mm Mutterien viisteen kulma on sama 60. Lisääntyneen paksuuden selittänee että C8:lla ajetaan hiukan kovempaa taas kuin edellisellä sukupolvella ja se on painavempi: "The C8 Corvette with the Z51 package weighs 3,647 pounds (1,666 kilograms), according to C&D. Compared to a manual C7 with the same Z51 package, the new Corvette is a whole 195 pounds (89 kilograms) heavier than the model it replaces." Ja kun suurempi paino vielä keskittyy enemmän taka-akselille "The mid-engine's inherent rear-heavy weight distribution (39.4/60.6 percent front/rear versus 49.4/50.1 for the C7), improves launch traction dramatically." Taka-akselilla on siis noin 1010kg vs C7 790kg.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count Last edited by Macho : 05.12.2022 at 13:32. |
#2
|
||||
|
||||
Aloin vielä miettiä että olisiko hiilikuitu vanteilla jotain tekemistä asian kanssa, ja kyllä, selvisi että niissä on paksumpi keskiö ja pulttien on oltava siksi pidemmät.
https://www.midenginecorvetteforum.c...wheel-warnings Myöskään pakkasella ei suositella vanteita asennettavan.
__________________
can you count suckas? I say the future is ours, if you.. can count |
#3
|
||||
|
||||
Camarossa on ollut jo 13 vuotta jako 5x120 ja pinnapultit M 14. Myös momentti aika kova, 190 Nm. Aiempaa painavampi myös ja tehokkaampi.
|
Currently Active Users Viewing This Thread: ( members and guests) | |
Thread Tools | Search this Thread |
|
|
Sponsored Links | |||||
|